Volvo 與研究機構合作開發出 1 款新型電池，可取代現有的笨重汽車電池，新技術將納米科技融入其中，將變成汽車外殼的一部分。
研究以納米結構的電池和超級電容跟碳纖組織結合，構成汽車的外殼。這些碳纖電池部件，將會取代現在的金屬車門、引擎蓋、車頂等。碳纖不但為汽車減磅，同時可免除了傳統電池的重量。
以新發明取代現有金屬車身，可以令電動汽車減磅 15%，汽車的續航里數預算能增加 128 公里。碳纖電池板一樣可將煞車時的動力回收，充電和儲電時間亦比現有的電池快，生產工序亦更環保。Volvo 和科研人員現在已將成果安裝在一部 S80 上進行測試。