車廠和科技公司都爭相開發自動駕駛汽車，不過最先推出的卻是電動車生產商 Tesla，他們的 Autopilot 功能早前率先在美國推出，車主只要付 2,500 美元就可以升級，汽車能夠在公路自動駕駛，當中包括自動切線、爬頭和泊車。
Tesla 總裁 Elon Musk 早前透露，新版本 Autopilot 1.01 將會新增入彎速度控制、強化在差劣路面的行車穩定性和車群的學習功能等。雖然 Autopilot 功能能夠自動駕駛，但車主還是負責操控汽車的人，Tesla 強調用戶需要將手放在軚盤上，隨時準備介入。可惜無論是媒體測試，還是車主升級後使用這功能，往往都將手拿開，甚至轉身和朋友傾談或對著鏡頭說話。
Facebook 上有一個「香港公路奇觀」的專頁，不少駕駛者都會上載 Car Cam 的影像，讓網民品評交通事故。日前就有司機上載了炒車的片段，他責怪前車卻被網民群起指責他沒有煞車的意識，釀成車禍是咎由自取。看到這些不負責任的司機，究竟自動駕駛系統會令他人更安全，還是讓路面更危險呢？似乎汽車有自動評分系統，低於某個分數需要重新上課考牌可能更好吧！
1 分 30 秒開始，比佢 Cut 白線出累炒左，有冇其它車 cam 影到佢車牌號碼！
Posted by Benny Fok on Saturday, October 24, 2015
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