「嗖」的一聲， 森林裡一台飛機在眼中閃過，後面又一台追著。細心看，其實那不是飛機，而是兩台無人機。原來這是名為「FPV 四軸飛行器」的無人機，在外國已經流行了一段日子，不過在香港則比較少人認識了。
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FPV，顧名思義是 First-Person View，加起來就指以第一身視點玩的四軸飛行器。FPV Drone Racing 在外國興起，近年已經發展出不同的國際比賽，在國內其實也有不少參與者。不過，在剛興起航拍機之際的香港，似乎不少人以為 FPV Drone Racing 其實跟航拍機差不多。
FPV Drone 除了一般的遙控以外，還要有一個眼罩，接收無人機鏡頭的訊號，從而達到第一身視點的效果。無人機載有低延遲度的 5.8Ghz 圖傳裝置負責發射訊號。
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說起來，航拍機只是無載人遙控機 (無人機) 的一種，主要的功能是拍攝。但四軸飛行器卻截然不同。HK FPV Racers 的 Bernard 說，FPV Drone 在結構上與航拍機相同，都有四個主軸摩打，但主要以第一身視點玩，也比一般的航拍機細小。此外，較少現成的款式，多數是玩家自行買零件組裝。
航拍機很注重續航力，但四軸飛行器要靈活敏捷，因此多數很輕巧細小，電池僅僅夠用，機身體積不超 300 軸距，航拍機身上的電子系統如自動穩定系統、GPS 、自動返回原點等都不會在四軸飛行器身上找到，因為要夠快。Bernard 說，曾經有玩家試過，最快可以行走時速 150km，比最快速的航拍機快上一倍呢！
FPV Drone 飛得快，但也常常「炒機」，那怎樣可以找回失機？Bernard 說，FPV Drone 全憑其機上峰嗚器令駕駛員知道「失機」的方位。
有時飛遠過遙控所及範圍，設置了 Fail Safe 系統的 Drone 就會將摩打減速，令無人機不致於急墜。
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做得輕巧，當然就是要作出各種高難度的動作。Bernard 指出，玩 FPV Drone Racing 的比賽未必要用做出很多高難度的動作，但是一定要夠快。他舉例，很多賽道都有「Air Gate」，即在紙板的中間開一個洞，你的飛行器必須要穿過，不能擦邊，否則會被罰時間。除此之外，急轉彎、向後翻騰、不停打轉、側飛等亦是常見花式。
Bernard 又指，控制技巧之中，高度控制是難度最高的。因為四軸飛行器並不像航拍機般有自動機身穩定系統，而遙控的反應非常靈敏，只要輕輕一移遙控，無人機的動作會非常大。再者控制員是以第一身視點操控，不小心擦到邊也很正常。Bernard 說，曾試過有 50% 的參賽者不能完成。
水哥娜姐也在那天親身一試，學些簡單的操作，但因為遙控的反應太大，試了四五次才能勉強將飛行器降落。
據 Bernard 說，其實玩 FPV 的成本比起航拍機還要低，而且更有挑戰性。一般來說，自行組裝一隻 FPV Drone 大概需要 $1-2000，有些品牌出產的「廠機」，則貴一點。但對 FPV Racers 來講，自行組裝才能更切合需要。
除了飛行器，眼罩的成本也要數千元，不過因為眼罩耐用，反而可視作一個長線投資。
既然 FPV Drone Racing 在港有如荒漠甘泉，那 Bernard 又是怎樣知道這項玩意呢？ Bernard 笑笑說，他本身已經喜愛玩一些飛行的遊戲，偶然一次在網上見到，發覺那些花式飛行嘆為觀止，因此便買來一試，豈料一試就愛上。
不過他成立一個組織，卻全是因為偶然。有次自己玩 FPV Drone 時，有人介紹他進入一個航拍的 Whatsapp 群組，在那裡認識了幾個較活躍的朋友，於是打算建立一個專玩 FPV Drone 的組織。這就是現時的 HK FPV Racers 了。
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Bernard 他們一伙人都想在港推廣 FPV Drone Racing 這項運動，只是在港限制較多，一方面玩這些無人機的場地不足，另一方面民航處的規定相當多，因此要舉辦比賽，其實較其他城市為困難，Bernard 指出，即使在中國也有不少城市舉辦比賽，發展比香港好，寄望政府能夠多加支援新興行業。
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