手機無論有多強勁的配備，沒有電的時候也只是磚頭一舊，可見電池技術的重要，可惜電池技術近年都沒有很大的進步。最近一家名爲 SolidEnergy 則表示新型電池將可以投入量產，令人鼓舞。
這個新電池技術，據稱能夠讓電池體積在電量不變的情況下，比現時的電池技術縮小一半。也就是說，如果有相同的體積，電量就可以增加一倍。這個技術是由麻省理工大學分支出來的 SolidEnergy 所開發，原先技術由 A123 開發，不過開發失敗破產，SolidEnergy 則接手他們的研究設施，把技術變得商業上可行。團隊利用固體電解質塗層，包覆金屬鋰，解決一直以來無法讓金屬鋰在室溫正常運作的問題。
SolidEnergy 將會在 2016 年 11 月推出採用這個技術的無人機電池，然後在 2017 年把這個技術進一步商業化，生產手機和其他電子產品的電池，進而在 2018 年生差電動車電池。這樣的宏大目標的確令人充滿期待，雙倍的電量無論在手機還是電動車上，都可以令產品變得更加實用。當然，直到真正在市場看到產品之前，也是要對新技術有所保留，始終近年讓人失望的新技術太多，希望今次會成功吧。
來源：MIT News
全球首塊車用規格全固態鋰電池 能量密度 720Wh/kg 為主流電池 5 倍 日本研究：天氣愈寒冷電話愈快冇電 續航力最高可差近一倍