純電動的 Tesla Model S 在加速起動有上佳表現，比起不少燃油的超級跑車有過之而無不及，令不少傳統跑車生產商不得不著眼於電動系統。另一方面，為了應對全球各地對排放標準日漸收窄，車廠亦不得不減排和更加環保。日前意大利車廠法拉利就宣佈，在 2019 年起全線會改用混能系統。
法拉利兼 Fiat-Chrysler 集團的 CEO Sergio Marchionne 日前宣佈，由 2019 年開始，法拉利將全線採用混能系統；他預期法拉利在之後 10 年的銷量能因此增加 25%，由現時每年 8,000 部提升至 10,000 部。現時全球不少國家都對車廠施加排放限制，令到法拉利就算能夠達到 1 萬部的量產目標，但因為無法滿足各地的排放要求，被逼將銷量降低。
法拉利宣佈改用混能系統有望可以減低汽車的排放，滿足相關的排放規定，從而提升銷量。目前法拉利旗下只有 LaFerrari 一款混能超跑，不過這只是充其量而已，因為它的電池系統只是為了填補 V12 引擎的扭矩區間，並非真正為了關閉引擎和減少燃料消耗和減排而設。
來源：hybridcars
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