若大家在香港乘坐過 Tesla Model S 電動車的話，相信總會被其 17 吋觸控屏幕及其智能車系統吸引著目光。除 Tesla 之外，不少汽車品牌近年亦開始在旗下新車款中，開始支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 車用智能系統，但假若閣下未有換車打算，但又「心思思」想將自己的愛車升格成智能車？其實現時市場上已有相關方案可供選擇，更不乏如 Panasonic、Pioneer、JVC Kenwood 等熟悉品牌。
在本週初，Unwire 一名從事智能家居系統工程之忠實讀者 Wilson 聯絡我們，表示他從美國購入售價為 500 美金 Sony 同時兼容 Android Auto 及 Apple CarPlay 的車機 XAV-AX100，並已完成安裝工程。艾域就藉此機會，帶齊 iOS 及 Android 智能電話「上車」，實測這部車機自身的功能之餘，亦同時體驗兩大車用智能系統在它身上的實際表現，「有車 Wire 民」想知是否值得升級？立即解構。
現時 Google 已在全球合共 31 個國家開放 Android Auto Apps，但當中仍以歐美國家為主，香港並不屬其中。因此若要使用 Android Auto，用家就必須自行下載《Android Auto》APK 並在 Android 電話上安裝。翻查 Google Play Store，現時 Android Auto 專屬 Apps 其實頗為貧乏（其實 Apple CarPlay 也有同樣情況）。至於接收及回覆 SMS 及 Whatsapp 等訊息時，Android Auto 亦會與 CarPlay 一樣以語音讀出接收的訊息，但即使智能電話的系統語言設為「中文（香港）」，但仍會以普通話讀出訊息，而亦暫時無法透過語音輸入回覆訊息，相信這些使用上的問題，仍需要待 Android Auto 正式在香港開放時才有望解決。
談到語音輸入，Apple CarPlay 及 Android Auto 分別對應 Siri 及「OK Google」語音操控功能，但後者在語音指令豐富度及實用性，始終不及 Siri 人性化，例如收到短訊時，Siri 除會讀出內容外，亦會追問你是否回覆、回覆內容是甚麼，甚至可透過 Apple CarPlay 查詢天氣，甚至與智能裝置及電腦版 Siri 一樣可以進行對答，在語音功能的表現上，Apple CarPlay 此刻可謂大勝 Android Auto，若要縮窄兩者的差距，相信必須待後者升級至可以使用 Google Assistant 時才可做到。
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說到此刻，看來 Apple CarPlay 較 Android Auto 有明顯優勢，但究竟後者是否真的一無是處呢？答案是「不」，因為 Android Auto 最大的優勢就是採用 Google 地圖。眾所週知，Apple iOS 內置的自家地圖，在資訊上明顯及不上 Google Map，而這情況在 Apple CarPlay 亦仍然存在。比較兩者的地圖，Android Auto 除了資訊更仔細之外，更可顯示即時路況並避開交通擠塞的行車路線，導航出最佳行車路線。另外，Android Auto 的地圖亦設有「油站」、「餐廳」、「雜貨店」、「咖啡店」等預設目的地，讓你可即時搜尋附近駕駛時常要前往的地點，這些方面都較 Apple CarPlay 全面而實用。
是次試用的車機 Sony XAV-AX100，最大賣點自然是同時支援 Apple CarPlay 及 Android Auto，但其實擁有 6.4 吋輕觸屏幕的它，自身實力亦不馬虎，就算不接駁智能電話，也有不少功能可供使用。XAV-AX100 本身已預載 FM 收音機及藍牙無線連接，後者已可讓你連接智能電話無線播放音樂及藍牙免提通話，更可連接 USB 儲存裝置，播放最高 24bit/96kHz FLAC 及 WAV Hi-Res Audio 音樂檔。
這款車機內置 55W x 4 Dynamic Reality Amp 2 擴音線路，並設有多種預設 EQ 音效模式、10 段式可自定 EQ、聲音輸出定位、DSO（Dynamic Stage Organizer）聲音強化，甚至分頻點、超低音相位等設定，可調校性非常豐富。另外，XAV-AX100 還設有 3 組 Pre-Out 輸出，讓你可另外配接車用擴音機以至超低音喇叭，去獲得更理想的聲音表現，像今次試坐的 Mazda 房車，車主就將 XAV-AX100 外接 Clarion 擴音機，實試聆聽不同的 Hi-Res Audio 歌曲時，動態及密度都令人滿意，確實令我有點意想不到。
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