的士在香港是重要的交通工具，多年來使用的車型都沒有太大變化，但最近 Toyota 推出的新款混能 Comfort 就大幅改變了的士的配備，令它更貼近乘客需要，技術亦與時並進。
Toyota 新推出的全新混能 Comfort 的士，採用石油氣混能系統，結合石油氣和電力輔助，司機只需要像之前的車型一樣在石油氣站加氣即可，無需在充電站浪費寶貴營業時間來充電，同時享有電力輔助系統的好處，司機在加速時可以使用回收的電力加上石油氣驅動，燃料消耗效益比傳統石油氣的士更佳，節省石油氣之餘亦兼顧環保。
新的士設計除了方便司機，車廂配備亦大幅改善，加入大量貼心功能。除了配有 USB 充電位置方便乘客為手機充電外，車廂頭頂和腳部空間亦闊落不少，混能系統亦可以提供更靜的環境，改善乘坐體驗。經過娜姐實地測試，其 USB 充電輸出充足，電流亦穩定，不會出現損害手機電池的情況，可以放心使用。
除了 USB 充電，新的士更內置 Nanoe 空氣淨化科技，可以抑制病毒、霉菌、細菌和過敏原，更可以去除異味。娜姐在測試中使用了空氣測量儀測試，結果亦相當令人滿意，讓乘客每次上車都不會被異味困擾。
第三代 HONDA FREED e:HEV 率先預覽 26.5Km/L 同級最低油耗 + 追加中排冷氣風口 業界盼政府強制司機加入「的士台」 有效監管司機行為 Toyota 公佈新氫能汽車技術 利用自增壓器善用沸騰氣體改善效率
新款的士的一個明顯優點，就是採用了共融設計，只要推前或者摺起前後椅，就可以騰出更多車廂空間，讓旅客放置更多行李。司機加上斜板後，更可以直接把輪椅或者嬰兒手推車推進車內。的士同時採用低平地台設計，加上車門扶手和電動側滑門設計，無論是行動不便的乘客還是老人和小孩等，上落的士就可以更加安全輕鬆。
▲ 嬰兒手推車上車亦無需摺疊，不會打擾 BB 睡覺，方便父母在旁照顧
▲ 加入各種扶手，避免上下車時跌倒
新設計終於貼近乘客的需要，無論是更寬敞的車廂空間或者車內設施如 USB 充電插口和扶手等，都是相當實用的設計，其中可以容許整個輪椅放入車廂更是非常貼心，在越來越多年長乘客需要使用的士出入的年代，這些設計更顯必要。
第三代 HONDA FREED e:HEV 率先預覽 26.5Km/L 同級最低油耗 + 追加中排冷氣風口 業界盼政府強制司機加入「的士台」 有效監管司機行為 Toyota 公佈新氫能汽車技術 利用自增壓器善用沸騰氣體改善效率
