跟大部份新牌一樣，娜姐只負擔得起買舊款二手車，不過弊處就是車內未必有新車預載的先進安全科技。今次娜姐就「膽粗粗」網購了一款ADAS行車記錄儀，測試它追撞、起步、切線提示等 A.I 安全功能到底能否為大家帶來多一重保障！
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汽車智能化已是無可避免的事，無人駕駛技術固然重要，但汽車安全科技亦然。從前多配備在高階車的ADAS（高級駕駛輔助系統）愈來愈普及，就算所買的不是新款車，一些可以買到的ADAS行車記錄儀都可以提供基本安全系統，輔助駕駛者更安全地駕駛。
▲娜姐網購了價值約二百元的 Android 版本 ADAS 行車記錄儀，以鏡頭來監察車外環境，一插即用。
▲在 Android 車機安裝 ADAS行車記錄儀的 APP，並需依使用指南完成 Step by step 設定。
▲車CAM 首次設定並不用很多時間，基本上保持車速前駛就可以。（娜姐小提示：避免在陽光太猛的地方定位，因為強光會影響鏡頭辨認道路。）
▲設有前車碰撞預警系統、前車起步提示系統和車道偏離預警系統。
娜姐試用過這 ADAS行車記錄儀後覺得它表現尚算可靠，無論鏡頭測距，道路標誌及交通燈識別都算準確，沒有明顯的失靈或錯誤提示。而且最重要是它的價錢不算昂貴，二百多元就有交易，當作是買多個保障都不錯，值得新手或者假日駕駛者使用。
▲行駛車速大約時速40公里，當鏡頭偵測到前方5米左右有車，便會前車碰撞預警。
▲預設在時速50公里啓動的車道偏離預警系統則可提防司機在不留神時駛過界，減低意外發生的機會。
▲有時駕車一時分心有可能留意不到交通燈由紅轉綠，車CAM的前車起步提示系統就可以免被後車響咹，趕及起步。
▲唯獨發現了一個缺陷，雖然它可以感測到前方紅綠燈，但當我們不往紅綠燈方向走而轉彎時，不知它為甚麼還繼續顯示紅綠燈提示。
▲如果座駕的車機太舊，也可趁機更換。不過安裝車機時收線比較複雜，建議找相熟車房的司傅幫忙。
縱然這個ADAS車CAM 經濟實用，不過它當然未能全面保障行車安全，例如沒有行人識別或自動剎車，而且 ADAS 車CAM 亦非原廠出品，大家絕對不能依賴只能當作一個提示功能，萬一在危急關頭還是要取決於駕駛者的反應和判斷，所以養成良好習慣以及注意駕駛安全絕對是駕駛者的第一戒！假如未夠信心行車就應該多多練車及培養安全駕駛意識啦。
