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【實試】KIA Niro EV+ Deluxe 純電跨界SUV  480公里續航力+踏板回充

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Lawton

今年好多車廠都準備推出純電動車,KIA 自發佈全電動多功能跨界 SUV「Niro EV」之後憑著標誌流線型、密封暗花的「虎鼻」鬼面罩,「一換一」政策之下 30 餘萬的售價,受到車迷注目。最近這部 KIA Niro EV 終於由代理安排試車,娜姐當然想試吓啦!

最高 480 公里續航力

KIA Niro EV 共有 3 個版本,在香港政府「一換一」首次登記稅優惠之下,售價由 27.8 萬至 35.9 萬不等。今次娜姐實試的就是最高階 Niro EV+ Deluxe 型號。這款進階版車型最大賣點在於配備 64kWh 高容量電池,續航力可達到 480 公里,快速充電時更可於 54 分鐘由 0% 充電至 80% 電量,時速 0 至 100 公里加速只需 7.8 秒,加上 LED 投射式頭燈、電動調校司機席座位與電動天窗,實用性與性能並重。

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很多車迷第一眼看到 KIA Niro EV 都被它密封式加上暗花設計的「虎鼻」鬼面罩吸引。這個鬼面罩設計簡潔之餘,配上充電端口,以及 Niro 標記。車身設計使用了纖細線條,17 吋鋁合金輪圈採用了鑽石切割雙色表面處理,令它更充滿未來感。

▲充電插口設在車頭


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  • 上山夠力 Sport Mode提高操控性

    在行車實試當中,我們可感受到 Niro EV+ Deluxe 在日常市區的高速公路以及山路大斜路都相當夠力,當然也十分寧靜。軚盤設有回電撥片,可控制 1-3 級回電,另有「踏板模式」的回電級別,會在駕駛者鬆開油門後時,自動利用滑行的動力來充電,更有效延長電動車續航力。電動車有 4 個駕駛模式,在切換到 Sport Mode 後,駕駛者可感受到軚盤控制變重,在較高速駕駛時亦不會覺得太飄,有助提高操控感。

    ▲上斜夠力落斜穩定且寧靜

    融入科技的車廂內部設計

    KIA Niro EV 融入未來感的設計,也融入科技。這部純電動跨界 SUV 配備有電子制動系統、冷暖風前座椅、電熱軚盤,上面提到的駕駛模式。而在今次實試的 Deluxe 版當中更附有盲點防撞警告,提示亦相當準確。

    ▲盲點防撞警告提示駕駛者有可能的危險狀況

    車廂內載有 7 吋輕觸式熒幕,駕駛者除了監控電量、行駛距離,更可計算行程與已減少的二氧化碳排放量。車主亦可為下次車程設定時間,好讓車內空調調節至適當溫度。中控台熒幕支援 Apple CarPlay 還有 Android Auto 車載系統。下面還有熱門的手機無線充電功能。

    另一個 7 吋寬的 LCD 熒幕儀錶板顯示行駛中的資訊,亦可顯示於每段路程「動態」駕駛下的電池耗用資訊。Niro EV 又像智能手機般,在車內設置了充電狀態指示燈,車主可更容易檢視車輛充電狀態。

    車廂內空間、儲物空間寬敞

    KIA Niro EV 車身尺寸 4,375 x 1,805 x 1,570 mm,軸距來到 2,700mm,讓車廂內部空間比同級 EV 更大,儲物空間就更加不需懷疑,用戶可放平後座,令儲物空間由 451L 至到 1405L之間調整。

    車價方面,今次實試的 KIA Niro EV+ Deluxe 在政府「一換一」首次登記稅優惠政策之下,只需要 35.9 萬,相信在不少準電動車車主的「筆直」範圍內。

    ▲KIA Niro EV+ Deluxe 版設有電動天窗

    KIA Niro EV+ Deluxe 規格

    電動馬達:永磁交流同步馬達
    最大馬力:204ps
    最大扭力:40.3kgm
    極速:167km/h
    時速0至100公里加速:7.8s
    電池容量:64kWh
    平均耗電量:13.3kWh/100km
    完全充電下最大續航力:480km
    充電時間:快速充電 54分鐘 0%至80%
    Deluxe 版獨有配置:LED投射式頭燈、電動天窗、多角度電動調校司機席連腰靠、盲點防撞警告系統

    車價:HK$358,800(包括首次登記稅,「一換一」政策適用後)
    查詢:2760 9933 (KIA)


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