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法拉利 Roma GT 跑車抵港 鯊魚車頭 + 典雅設計

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Ringo

期待已久的全新法拉利 Roma 在近日正式在香港展出,這款由位於意大利 Maranello 總部法拉利設計中心團隊專心研發的 GT 跑車於今日 (23 日) 正式在香港舉行記者會,除了採用 V8 引擎以及 2+2 座位布局之外,更參考了 60 年代最具色彩的豪華跑車設計理念,在外型上更具有特色,而且售價更罕有定位在300萬元以下,成為了這款新車的焦點。

法拉利早前承諾將會每年推出五款新車,而壓軸車款 Roma 剛剛亦終於抵港,這款承傳了前置引擎車型如 250 GT Lusso 以及 250 GT 2+2 血脈的新車在外型上一如以往成為了外界的焦點。在車頭以及車身方面,Roma 除了採用了 60 年代賽車常用的鯊魚鼻設計外,亦在 Ferrari 空氣動力學部門的精心研發下設計出更為流線型的車身線條,並放棄了以往法拉利車款所出現的出入風口以及鰓位,在外觀上更具復古味。此外,coupe 格調的Roma 在後箱車門亦加入了可移動式後擾流板,當車輛在高速行駛時將會自動展開,以產生充足的下壓力幫助汽車高速行駛。

在車廂的內部設計上,Roma 就沿用了 2+2 的四座設定,為駕駛者以及乘客創造了相當平均的空間分區,而在兩個座位中間就裝置了一個 8.4 吋的輕觸式熒幕,以供用戶調較座位位置以及音樂等車上娛樂系統,同時司機位以及乘客席上亦分別裝有一個 16 吋的儀錶以及 8.8 吋的熒幕,藉此查閱行車時的數據。另一特點在於新車的軚盤右下方新增了五段可調校動態模式的旋鈕,分別為「濕路」、「舒適」、「運動」、「比賽」以及「電子穩定系統關閉」,讓司機可以選擇合適的行駛輔助設定令駕駛變得更方便。

Roma 用上 V8 雙渦輪增壓引擎,3,855 cc 的排氣量最大輸出馬力可以達到 620 cv 及 760Nm 扭力,並在經過對 Roma 所使用的 8 速雙離合波箱作出重新調校後,令換檔變得更為敏捷及流暢。據法拉利官方的介紹,該團隊就分別針對該波箱分別擴闊了齒輪比範圍、採用全新離合器元件、電子控制單元以及引擎管理軟件等,從而提升 Roma 在行駛時的表現。Ferrari Roma 建議零售價由 $2,998,000 港元起,設有長達 7 年的定期保養服務,而二手車車主亦可同樣享有該服務。

資料來源:法拉利

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