如果說到用家每年最留意的 Apple 記者會，除了推出 iPhone 外，肯定是一年一度的軟件盛事 WWDC。今晚 Apple 就在 WWDC 2020 推出一系列的全新軟件，當中最受大家注目的肯定是全新的 iOS 14。究竟這個全新 iOS 有甚麼新功能及特點？就讓我們用 3 分鐘為大家總結它的 11 大重點吧。
iOS 的主頁設計，雖然歷代一直都有改進，但大致核心設計都一直未變。去到 iOS 14，終於開始有較大改變了：除了可以隱藏 APP 頁面外，更加入全新的 App Library 介面，它會按 App Store 的分類，將用家已下載到 iOS 裝置的 APPS 分門別類，或者用家亦可以透過首個英文字母或文字去搜尋 APPS。它更會將常用的 APPS 以及最近新下載的 APPS，分別放入「Suggestions」及「Recently Added」兩個文件夾內。換言之，以後大家的主頁只需要放入每日都會用得著的 APPS 或遊戲，其他就一概放入 App Library，大幅提升搜尋所需 APPS 的效率。
另一個主頁的大改進，就在於小工具 widgets 頁。以往的 widgets 基本上是差不多大細，或者大細是由軟件設計者決定，而非用家所能選擇。在 iOS 14 中，軟件設計者可設計最多 3 種不同大小的小工具，用家可按個人喜好及需要，決定是使用細、中還是大的頁面。
另外，這些小工具除了可以放在小工具頁，亦可以與常用 APPS 一同放在主頁，要瀏覽資訊日後就更加方便。值得一提的是，當中有個新增的官方小工具「Smart Stack」，它會按時間及用家使用 iPhone 的習慣，在不同時段顯示不同的內容，例如：早上會顯示新聞，上班時間會顯示日程，晚上會顯示活動資訊等。當然，用家亦可透過在 Smart Stack 中上下滑動頁面，手動切換顯示資訊。這個全新小工具，確實十分有用。
以往大家在商家購物時如果想獲得優惠，或者要買咖啡時儲印花，可能需要下載該商家的官方 APPS，之後註冊或登入戶口後，才能做到這些優惠或積分 / 印花，確實費時失事。在 iOS 14 中，Apple 就新增了全新的 App Clips 功能，用家無需下載軟件，只需要以 iPhone 的相機掃描商家的 QR Code，又或者以 iPhone 的 NFC 配對位，觸碰商家的 NFC 感應器，就可以在不用進入 App Store 下載商家官方 APPS 的情況下，也可取得相關優惠或進行付款購物或租用產品 / 服務。當然，如果大家之後想下載相關 APPS，它亦有相關連結一按即可下載。這種方法，對於只惠顧一兩次指定商家，想獲得相關優惠又不想下載 APPS 霸佔手機空間，確實十分好用。
其實之前在 iPadOS 中，早已推出畫中畫功能，而去到 iOS 14，此功能終於在 iOS 產品上出現。與其他的畫中畫設計一樣，用家可以在影片播放時，將影片縮細到畫面一個角落繼續播放的同時，用家可同時瀏覽主頁面，甚至同時使用其他 APPS，例如：在播片同時以 WhatsApp 與親友通訊，或者播片同時瀏覽網頁或 Facebook。另外，播放影片的畫中畫方格，用家可按個人需要放大縮細，或者移動到主頁的任何一個位置，甚至將它隱藏（音效會繼續播放）。對於著重多工作業的用家而言，此功能終於在 iPhone 上出現，確實十分重要。
手機進行雙向語音即時翻譯，已不是甚麼新鮮事，但之前在 iOS 上，一直也需要下載第三方軟件才能做到。去到 iOS 14 中，Apple 終於加入雙向即時語音翻譯功能，用家只需要說出你的語句，軟件就會為用家即時翻譯希望翻譯到的語言，並用語音為用家讀出來。另外，只要在使用這個即時翻譯功能時橫向顯示熒幕，它就可以即時雙向進行翻譯，這功能在旅行時使用，絕對十分有用。但此功能暫時只支援 11 種語言，當中除了英法德西意日等外語外，只支援普通話但卻暫未支援粵語，著實可惜。
Apple 早已在 iOS 中加入地圖功能，但之前的導航功能，只支援駕車、步行、公共交通及叫車 4 項，而在 iOS 14 中，Apple 加入了全新的單車路線，用家可以準確計算以單車前往目的地所需時間。當中，用家除可選擇全程踩單車外，亦可選擇透過部分路線行樓梯，更快到達目的地。另外，如果遇上有上坡路，地圖中亦會標示清楚。當然，用家亦可使用 turn-by-turn 導航功能，在踩單車前往目的地途中清晰知道需要何時直行，何時轉彎等。這個新功能，對於喜歡踩單車的用家，確實十分體貼。不過又是那一句：起初 Apple 只會在少量城市推出此服務，當中只包括美國的紐約、洛杉磯及三藩市的灣區，以及中國的上海及北京，而香港似乎未見在首批城市中出現。香港的單車用家，可能就要等等了。
對於駕駛電動車的用家，最擔心的並非要長途駕駛，反而是路程中是否能找到可為電動車充電的地方。之前的地圖，只會見到加油站，對於電動車用家而言，十分不體貼。而在 iOS 14 的地圖中，Apple 終於加入 EV routing 功能，用家在選擇前往路徑時，可選擇途經電動車充電站的路徑，這樣大家就不用擔心未到達目的地車已無電，未能繼續駕駛前往了。不過初期此功能暫只支援 BMW 及 Ford 兩個品牌，希望日後可以支援更多品牌，例如：Tesla，造福更多電動車用家吧。
對於有車一族，iOS 14 除了以上功能外，還有一個更加實用的設計，就是 CarPlay。全新 iOS 14 中的 CarPlay，除了擁有全新設計的圖示外，最特別就是支援以 iPhone 作為車匙。使用起來亦十分簡單：只需要將 iPhone 拍向車的 NFC 配對位，就可以開啟車門；將 iPhone 放到車內指定的位置，就可以啟動引擎，超級方便。另外，針對有些一車多人駕駛的家庭，用家亦可將虛擬車匙分享給其他駕駛車，甚至可以限制他們可以使用的車上功能。不過要留意的是，此功能暫時只支援 BMW 將會推出的 540i，日後才會推廣至其他品牌及車款。
最後一項 iOS 14 的重要更新，就是 iMessage。在 iOS 14 上，用家除了可以在 iMessage 中自設群組外，更可為群組設定圖示。另外，在群組對話時，用家可選擇回覆指定的對話，亦可 tag 群組內某位聯絡人進行對話，溝通時就可以減少誤會或混亂。此外，在群組圖示旁，亦會顯示最新說話的用家頭像，設計十分直覺化。當然，無論是群組還是聯絡人，如果是常用的話，用家亦可以使用 pin 功能將他們置頂，方便日後翻查。當然，一如既往 Apple 亦有在新 iOS 推出時，同時推出全新設計的 Memoji，有些頭像更十分 update，例如：戴著口罩的 Memoji，確實夠應景。
以往使用 APPS 或打機時，當有來電時會即時跳到全熒幕的電話介面，十分影響使用體驗。在全新的 iOS 14 中，這設計終於獲得改善，當有來電時只會在熒幕頂部彈出提示格顯示，用家仍可繼續使用 APPS 或打機，而要接聽只需要點按接聽鍵，要拒接亦只需向上一掃令來電提示格隱藏即可。這個設計，確實是十分體貼的改善。
今次 Apple 推出的 iOS 14，其實還有不少細微的新功能，但在此筆者就不一一細述了。對於軟件開發者來說，現在已經可以在官網下載 iOS 14，而喜歡試新事物的公眾用家，亦可以在七月透過 Apple 官網下載 iOS 14 的 Public Beta 試用。至於正式版方面，官方表示會在今年年底推出，以一貫的習慣，大概也是新 iPhone 推出時同步或差不多時間推出吧？
