歐洲不少城市因為環保等原因,近年陸續收緊排放限制,公共巴士公司為了配合政策,都開始以電動巴士取代柴油引擎巴士。當中瑞典車廠 Volvo Buses 所生產的電動或混能巴士,已經在歐洲很多城市投入服務。
雖然以電動巴士取代柴油巴士,可以減少排放問題,但電動巴士的使用率越高,亦開始衍生另一問題,就是當它們到達了使用期限後,如何處理老舊的電池呢?Volvo Buses 昨日宣佈將會與 Batteryloop 合作,為巴士的舊電池帶來「新生」。Batteryloop 將會利用從電動巴士退役的舊電池,製作成建築物的儲能裝置,亦會應用於電動車充電站。
Batteryloop 的做法跟 Tesla 的 Powerwall 類似,但規模更大,他們會向 Volvo Buses 採購舊電池,兩者共同開發解決方案。除了給予舊電池新生命,協議還保證電池在作為儲能裝置的第二生命結束後,Batteryloop 會進行安全和環保的回收。
來源:Volvo Buses
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