純電車已經成為車廠爭相開發的產品，Mazda 自從 2019 年公佈將會推出首款純電車 MX-30 之後，就一直令人期待。最近 Mazda 更透露這個新車款將會引入美國，並提供轉子引擎插電混能增程型號。
今次在美國引入插電混能型號可說是意義重大，因為是美國市場時隔多年終於再有搭載轉子引擎增程器的 Mazda 車款推出。Mazda 北美營運總監 Jeff Guyton 在一個訪談中提到，對於美國市場而言，混能增程型號會更加適合。不過雖然是期待已久的轉子引擎，但是由於是增程器設計，因此並不會直接提供動力，而只是作為發電機使用，動力依然需要依靠摩打。
Mazda MX-30 之前已經在日本推出混能型號，預計會在今年 1 月推出純電型號和混能增程型號。而作為首款純電車，MX-30 的官方續航力數據並不算太好，只有 200 公里，也難怪對於需要長途駕駛的人而言增程器仍然是必須。至於香港方面則仍然未有公佈會否引入 MX-30。
來源：Motortrand
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