擁有 Autopilot 功能的 Tesla 電動車，往往在交通意外後成為焦點，有車主或涉事人士質疑事故與 Tesla 的系統有關。在 2019 年底有 Tesla 車主向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求，以車輛會突然意外加速為由，召回由 2013 年起生產的所有 Model S、Model X 和Model 3 車款。
由於事態嚴重，NHTSA 的缺陷調查辦公室於去年 1 月中決定介入，為 246 宗在北美、歐洲和中國發生，被指是突然意外加速的 Tesla 事故展開調查。調查在接近一年後，於上週五（1 月 8 日）完成，NHTSA 分析了汽車的 EDR 黑盒、系統日誌和影片，結果顯示所有 246 宗被指是突然意外加速的事故，全部都是司機踩錯腳踏造成。
在調查報告的結論環節，NHTSA 缺陷調查辦公室表示他們審視過每宗事故的數據，未有找到 Tesla 三款型號突然意外加速的缺陷。當日車主所指的突然加速是由於踩錯踏板造成，無論是加速踏板組件、電機控制系統或煞車系統，都沒有證據顯示在事故發生時出現故障，亦沒有證據顯示設計增加踩錯踏板的可能性。
Tesla 在 NHTSA 介入調查前亦曾經作出官方聲明，指事件是 Tesla 賣空者為了謀取私利而搞出來的鬧劇。Tesla 強調在系統設計時，就已經考慮過各種情況和進行了預防，兩塊踏板都配備位置感應器，在出現任何錯誤時會第一時間截斷動力來源，而 Autopilot 的感應器亦會同時監察踏板會否被誤用，盡量減低車禍發生的機會。
來源：ddcar
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