據外媒報導，東芝公司日前宣佈，已研發出可搭載於純電動汽車（EV）的高效太陽能電池板，表示沒有外部供電，單靠太陽能發電就能獲得日均行駛 35 公里所需的電能。預計 2023 年起與汽車廠商等開展試驗，期望可於 2025 年 投入市場。
透射型亞氧化銅（Cu2O）太陽能電池是低成本、高效率的串聯型太陽能電池。所謂串聯型太陽能電池，其特點是將兩個太陽能電池組件作為底部組件和頂部組件重疊在一起，通過兩個組件發電，提高整體的發電效率。在運作上，太陽光可先通過上部的透明電池轉換為電能，通過的太陽光再由下部電池接收，進一步用於發電，可將各種波長的光作為電能加以有效利用。
新型太陽能電池通過抑制發電層的雜質，實現了世界最高的發電效率 8.4%。這種太陽能電池安裝在電動車引擎蓋和車頂的情況下，不充電的續航里程可以達到每天約 35 公里。
東芝表示，電池板預計將安裝在電動車的車頂位置或引擎蓋上，再配合電池使用；東芝亦表示，在技術成熟後亦可考慮搭載於鐵路電車或小型無人機等。
資料來源：共同社
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