無論是剛打入市場的汽車品牌還是有多年歷史的品牌，只要他們選擇生產電動車，就必然要用到電池，而中國電池供應商寧德時代則是近年炙手可熱的名字。最近有消息指寧德時代面臨重大危機，因為很多車廠紛紛改用其他供應商，棄用的原因則與寧德時代供應不穩有關。
韓國傳媒 etnews 日前引述中國汽車生產業界消息指，多間中國或中外合資汽車集團均棄用寧德時代，當中小鵬汽車和廣汽集團改為使用中航鋰電，而德國的 BMW 則換衫億緯鋰能，至於 Tesla、蔚來汽車、Volkswagen 亦開始與中國第二大電動車電池廠商比亞迪洽談供應協議。
報導指寧德時代的客戶數量於過去一兩年大幅增加，結果產能無法追上需求，供應不穩導致中國車廠開始減少對他們的依賴，而車廠選擇鎳鈷錳三元電池去取代磷酸鐵鋰電池，亦令寧德時代失去不少訂單。有分析亦提到中國車廠希望擴展海外市場，但寧德時代的工廠集中在中國，相比起在海外有生產線的電池供應商，寧德時代的競爭力因此被削弱。
來源：etnews
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寧德時代公佈新電池技術 供巴士貨車使用電池壽命達 150 萬公里