Categories: 汽車科技

小米電動車設計曝光 將有 SU7 / SU7 Pro / SU7 Max 三個版本

Published by
唐美鳳

距離小米電動車明年發表越來越近,廠方亦為此作準備,將車交予有關單位申請認證。早前就見到真車照片和資料現身中國工信部網站,雖然是一款四門房車,但外觀不難找到其他跑車品牌如 McLaren、Porsche 和 Aston Martin 的影子,車身比例看來亦與 Tesla 類似。

從工信部刊登的資料,小米電動車的車身尺寸為 4,997 x 1,963 x 1,455mm,而且標配主動式升降的尾翼,廠方會提供 3 個版本,分別為 SU7、SU7 Pro 和 SU7 Max,有外國媒體認為這是參考了小米手機的命名方式。新車的系統跟手機和其他小米產品一樣,採用早前發表的 HyperOS,這系統結合了 Android 和 Vela 物聯網平台,強調產品之間的互聯連同。

有指小米將會有雙摩打的配置,前面為 220kW 感應摩打,後面則為 275kW 永磁摩打,動力輸出由 220 到 495kW 不等,基本版最高時速為 210km,最強的版本更可達 265kkm,當中 Max 版本的擋風玻璃還會配備光學雷達感應器。電動車最重要的電池,將會採用寧德時代提供的 800V 三元麒麟電池。從工信部上載的照片可見,車主可以自選不同天幕玻璃、輪圈設計和車身黑色徽章等。

資料及圖片來源:gizchina


相關文章:
  • 【評測】小米 15 Pro 亮銀版國行開箱評測 凹凸玻璃搶眼兼好手感 + 熒幕表現依然出色 + 相機配置驚喜欠奉 + 旗艦級效能電量亦夠「長氣」
  • 【評測】小米 14T Pro 開箱評測 單手操控表現佳 + 夜攝表現出色 + 熒幕顯示亮麗 + 電量超「長氣」可用足一天以上 + 超抵玩旗艦效能手機
  • 【評測】小米 MIX Fold 4 國行開箱評測 機身更輕薄手感更佳 + 更硬淨耐用 + 電量用足一日以上 + 表現四平八穩 + 散熱效率一般

  • Published by
    唐美鳳