保時捷 Porsche 推出全新第三代 Panamera ，配備更多元化數碼系統、新穎具代表性的外觀設計、動力和駕駛舒適性間的平衡也更加好。保時捷更持續強化 E-Hybrid 混合動力技術和全新高階主動式底盤控制系統。如今全新第三代 Porsche Panamera、Panamera Turbo E-Hybrid 新車在香港已接受訂購。
保時捷第三代 Panamera Turbo E-Hybrid 動力系統為全面改良的 4.0 公升雙渦輪增壓 V8 引擎，以及全新開發的 140 kW （190 PS) 摩打。聯合之下，輸出功率可達 500kW (680PS），扭力更是達到 930 Nm。保時捷將電動摩打集成到於重新設計的八速PDK 雙離合器自手排孌速箱的外殼中，省略電動摩打外殼減去約 5kg 的重量。摩打與變速箱油路的結合，進一步改善了高溫平衡，製造更高的持續輸出功率。
Panamera Turbo E-Hybrid 從靜止到加速至 100km/h 僅需 3.2 秒，最高車速可達 315 km/h。電池容量增至 25.9 kWh。以 WLTP 標準，其等效電動續航里程可達 91km，城市測試週期中的等效電動續航里程為 83 至 93 km。新款的 11kW 車用交流充電器在合適的條件底下，可將充電時間縮短至2小時39分鐘。
Panamera 就具備有 2.9 公升 V6 雙渦輪增壓引擎，可提供達到 260 kW（353 PS）的輸出功率和 500Nm 的最大扭矩。與上一代相比，輸出功率增加了 17 kW（23 PS），最大扭力增加了 50 Nm。這將基本款 Panamera 從靜止加速到100km/h 的時間縮短至5.1秒，並將最高車速提升至 272 km/h。
全新 Panamera 保留了車系特有的線條和比例，車身長度為 5,052 mm（行政加長版為 5,202 mm），寬度為 1,937 mm，高度為 1,423 mm（行政加長版為 1,428mm）。駕駛座艙內，Porsche Driver Experience 在數碼化和實體觸控間實現了更好平衡，把駕駛時所需的顯示介面及操作概念以駕駛者為中心佈置，選擋桿直接位於方向盤右側。Normal（標準），Sport（運動〕和 Sport Plus（運動升級）的模式開關及操控輔助同樣位於駕駛者觸手可及之處。駕駛者無需將視線從道路上移開，繼續安全駕駛，指尖間簡單調節駕駛模式和輔助系統。
副駕乘客也被納入駕乘體驗的考量，透過選配的 10.9 吋的乘客顯示屏幕，依照個人需求展示性能數據。乘客還可以在行駛過程中利用此使用資訊娛樂系統，如觀看影片。為保障安全避免干擾駕駛者，從駕駛座位置並無法觀看此屏幕的內容。
Panamera Turbo E-Hybrid 外觀設計上採用帶有噴漆擴散器面板的車尾板，以及與車身同色的車頭板。此外，深青銅色的鍍鉻尾管和可選配的帶中央鎖輪圈進一步強調了其特殊身份，這兩項配置也可供其他車型選配。
保時捷為 Turbo 車型特別推出專屬配色 Turbonite，適用於裝飾車輛的側窗條和後擋板上的 Turbo 標誌，以及作為車前蓋、車輪和軩盤上保時捷盾徽的對比色。
駕駛者只需使用智能手機掃描 PCM 中顯示的二維碼，即可登入個人保時捷 ID 帳戶。透過 Apple CarPlay 和 Android Auto 實踐智能電話和車輛數據的連接。駕駛者可將 MyPorsche 應用程序連結到 Apple CarPlay，進一步提升操作性能。空調、座椅按摩和氛圍燈等都可直接通過 Apple CarPlay 控制。
輔助系統方面，搭配有保時捷創新巡航系統（Porsche InnoDrive〕 現可與交通標誌辨識系統協同工作，車輛於啟動狀態下將以不超過相對應的限速速度行駛。自動適應保時捷創新巡航系統（Porsche InnoDrive〕 配備主動道路指引。另一項輔助系統的創新則是在自動停車過程中，駕駛者雖然仍需進行操作，但不必在車內即可通過新的遠端停車輔助功能，泊車過程更可透過智能手機監控。
全新 Panamera 現已接受訂購，售價：
Panamera
港幣 $1,838,000 起
Panamera Turbo E-Hybrid
港幣 $3,768,000 起