自從 Tesla 在北美開放其 NACS 充電插口後，不同的車廠紛紛轉用這個標準，最近就連 Stellantis 都終於宣佈使用，意味着北美電動車市場的主要廠商都全部轉投 NACS 陣營。
Stellantis 表示，他們旗下品牌的電動車都將會採用北美充電標準 (NACS)，旗下品牌包括 Fiat、Alfa Romeo、Fiat、Jeep 和 Chrystler 等等，之前是最後一個未宣佈加入 NACS 陣營的汽車集團，因此今次加入後，NACS 將會成為絕大部分美國電動車的充電標準。
Stellantis 旗下品牌的電動車將會在 2025 年陸續轉用 NACS 充電插口，也可以直接使用 Tesla 旗下的 Supercharger 充電網絡。北美的充電網絡向來為人詬病，而 Tesla 的 Supercharger 由於是直營管理關係可信度比競爭對手高出不少，因此本身是 Tesla 的一大優勢，而開放其他車廠使用後，同樣可以透過收費賺取利潤，兼且促進電動車普及，對 Tesla 和其他車廠以及用家而言都是個三贏局面。
來源：TechCrunch
特斯拉第一季收入盈利雙雙下滑 能源業務成亮點 Tesla 被指篡改哩數表 加快哩數累積令保養更快失效 立法會電動車牌費 5 個收費層級曝光 一文睇清新牌費計法 + 電動車額定功率例子
