上星期八達通就宣佈推出全國通卡版本，可以方便大家在全中國 336 個城市乘搭巴士、地鐵、渡輪等主要交通工具。日前 Edward 就在深圳實試過這張八達通全國通卡，現在就與大家分享一下使用體驗吧。
今次八達通推出的全國通卡版本，與港版在設計上不算太大分別，最大不同就是右下角會印有「交通聯合」標誌，用家就可以在全國 336 個城市中，以八達通卡在乘搭印有此付款標誌的交通工具時付款。所以，在乘搭交通工具上，港版八達通與八達通全國通卡是有分別的：港版只能在香港使用，而要在中國城市使用八達通，就需要另購全國通卡版本。當然，全國通卡版本在香港使用，功能就與港版八達通幾乎相同，同樣可以搭交通工具，同時亦可以購物時付款，所以基本上一張全國通卡已可在香港及中國使用，無需另外再備港版八達通卡，而且全國通卡最高可儲值 $3,000，基本上已十分夠用。
▲全國通卡版八達通只是圖案設計上與港版八達通有點分別，其餘均是相同，最大不同就是右下角會加入「交通聯合」標誌，而在中國 336 個城市，只要看到有這個標誌的交通工具，就可以使用全國通卡八達通乘搭，包括用它在乘搭「金巴」時付款。
▲全國通卡在中國只能作乘搭交通工具時付款使用，但在香港功能大致上與一般港版八達通卡相同，筆者試過在百佳購物是可以成功用來付款的。
至於使用體驗方面，基本上是與港版八達通一模一樣，筆者在深圳市以八達通全國通卡乘搭過幾次地鐵，基本上也是用卡碰觸卡感應器的位置就感應得到，出閘亦是相同做法，而在閘機熒幕上就會顯示這一程地鐵扣除了多少人民幣，亦會顯示全國通卡剩餘多少人民幣面值。所以整個體驗與在香港乘搭港鐵時使用港版八達通卡是一模一樣的，十分方便。
▲使用體驗上基本上與香港八達通一模一樣，只要確保全國通卡中有足夠面值，之後在搭地鐵時，以全國通卡在感應器位置拍一拍，就可入閘搭車。
▲而出閘時，同樣在閘機感應器上拍一拍，就可以出閘離開地鐵付費範圍。而在熒幕上亦會顯示此程扣除的車資（人民幣）及卡內餘額（同樣是兌換為人民幣的面值）。
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今次八達通推出的全國通卡版本，可能有讀者會想知道究竟是否真的只支援實體卡？如果購買了實體卡，之後匯入不同錢包中又是否可行？筆者就嘗試過將八達通全國通卡匯入 Apple 的錢包內，結果上面是寫著「此卡不支援 Apple Pay」，所以證實全國通卡版本只能購買及使用實體卡版本，暫時是不設電子版本的。
▲暫時全國通卡版本八達通只設實體卡版本，並不支援電子版。
▲筆者就試過將全國通卡匯入 Apple Pay 錢包中，結果是顯示不支援的。
至於查閱八達通的交易資料，方便亦十分簡單，即使這張八達通是全國通卡版本，同樣也是可以將它加到八達通 APP 內，之後點選「消費紀錄及餘額」，再將實體八達通拍到手機的 NFC 感應器位置，就可以查閱行程了，如果將這張八達通登記到八達通 APP 中，以後就只需拍一下就可再查閱。筆者試過即使身處中國內地，只要可以上網就可以查閱得到，十分方便。
▲筆者試過在深圳地鐵站內的自助客服機是不能查詢全國通卡八達通的餘額（而且很奇怪按下查詢餘額之後會顯示充值失敗，但筆者明明就不是要進行增值……）。
▲所以要查詢餘額，最直接辦法就是透過八達通 APP 查閱，而要查閱就需要先將全國通卡八達通登記到八達通 APP 內。
▲之後點選「消費紀錄及餘額」，再將實體八達通拍到手機的 NFC 感應器位置，就可以查閱餘額及過往使用紀錄了，而且在版面上亦可以看到現時的匯率，亦可看到匯率的有效期限。
至於增值方面，在香港就十分方便，基本上與港版八達通一樣，只需要以港幣增值就可以了，而增值方法除了可以現金在增值點增值外，亦支援使用八達通 APP 增值、甚至可以使用自動增值服務。但如果在中國內地，就一定需要靠八達通 APP 才可以增值。而方法亦十分簡單：只要進入管理八達通並選取全國通卡，之後點選「增值」，然後就可以透過不同方式增值，包括：銀行 APP、銀行轉數快及八達通錢包，而匯率每更新一次就會有 90 天有效期，無需自行計算。當然，它的匯率如果與一般銀行兌換率相比肯定是差一點，而且需要收取交易費用，像筆者早幾天增值，八達通 APP 內匯率為 1 港元兌 0.899 人民幣（當中包括了 3% 交易費用），而當日匯率則是 1 港元兌 0.92 人民幣。不過如果大家不是進行大額兌換的話，其實不算相差很遠，但就可以買個方便，在有需要增值時才使用，也是用得過的。
▲在香港，要為全國通卡八達通增值方法比較多，除了在增值點用現金增值外，也可以使用八達通 APP 增值，當然也可像一般港版八達通般，開啟自動增值服務。
▲不過如果在中國內地，就只支援使用八達通 APP 增值，而要用此方法增值，當然要確保大家的八達通 APP 錢包有足夠餘額，而最大優點就是可以使用港幣增值，無需使用人民幣，比較容易管理。
▲而透過八達通 APP 為全國通卡增值，是可以透過八達通錢包、銀行 APP 或轉數快進行增值，筆者今次就選擇比較簡單的八達通錢包進行增值示範。
▲之後開啟管理八達通中的全國通卡版面，點按「增值」，再點選「八達通錢包」，再輸入面值（港幣），之後就點按「立即增值」。
▲然後將全國通卡拍到手機的 NFC 天線位置並固定一會兒，就可以完成增值，在完成版面可以看到八達通餘額、增值日期及時間等資料。
▲至於匯率方面，八達通 APP 會自動為用家更新全國通卡匯率，匯率肯定不及銀行兌換理想，但如果增值面額不大，其實相差也不算多。
▲要留意的是，全國通卡匯率是包括 3% 交易費用。
亦可能有讀者會問：其實現在不少手機，包括 iPhone 也支援在錢包直接發行一張指定城市的交通卡，而像 Alipay HK 這類付款 APP 其實亦支援發行交通碼，一樣可以搭交通工具，那為什麼還需要實體的全國通卡版八達通呢？本來筆者其實也是這樣認為，直至今次這次深圳旅行，筆者發現即使在市區，某些地鐵站內的網絡訊號也是十分差的，筆者試過真的連 3G 也收不到只有 GPRS（真的是久違了！）。如果網絡不佳，請問大家又如何可以使用電子版交通卡或支付 APP 入閘呢？當然，大家是可以預先申請好中國不同省市的交通卡進行支付，但畢竟需要使用人民幣增值，而且申請時亦需要上網，萬一忘記事先申請，在需要使用時在地鐵站又遇上網絡不佳的情況，那樣就很麻煩了。當然大家可以走遍整個地鐵站找尋網絡較佳的位置並開啟交通卡 / 交通碼，但這種做法明顯太費時失事了。而八達通全國通卡版，畢竟它就是一張實體付款交通卡，即使完全沒有網絡也可使用，在網絡不佳時，它肯定是最節省時間的入閘方法（當然，大前提是大家要確保卡內有足夠面值乘車啦）。
▲使用全國通卡八達通的最大優點，就是即使身處網絡極差甚至沒有網絡的地鐵站，也可以成功付費乘車。
▲當然有些手機，例如：iPhone 的 Apple Pay 錢包，是可以支援用家事先加入不同城市的公交卡作乘搭交通工具使用，但一來需要網絡進行申請，即使事先申請了，增值時亦需要使用人民幣，有些卡款（例如：深圳通互聯互通卡）甚至需要加入中國銀聯扣帳卡到 Apple Pay 錢包中才可以申請（當然有些像上海交通卡。全國交聯版是不需要的），使用起來肯定比全國通卡八達通麻煩。此外，這些電子卡有些是需要付按金的（雖然可退還），而全國通卡八達通是無需付按金，使用體驗更加理想。
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