中國山西上周發生致命車禍，一輛華為「問界M7」電動車在高速公路發生交通意外，其後起火燃燒。事後有人嘗試救出車內乘客，但無法打開車門，最終乘客司機亦葬身火海。據報問界方面表示肇事車輛電池正常，有消息引述家屬指客務事後來電查詢售後體驗，引起社會關注。
據《i-Cable》報道，中國山西運城日前發生一宗駭人聽聞的電動車撞車後起火的意外。事發於上星期五，有人駕駛華為及賽力斯合作的問界「M7 Plus」電動車在高速公路上撞到另一輛車，其後起火。有人嘗試拯救車內乘客及司機，但車門無法解鎖，最終乘客及司機全部罹難。消息指，家屬指問界服事後竟來電查詢售後體驗。據《明報》引述問界指，涉事車輛撞車時時速達 115 公里，但電池及安全氣囊均運作正常。
有人在網上自稱是當事人的姐姐，表示駕駛者是她的弟弟，事發時駕駛的問界「M7 Plus」3 個月前以 25 萬人民幣（約港幣 27 萬元）購入，當時車內乘客為其丈夫及 2 歲的兒子。撞車後其丈夫由副駕駛彈出車外，當場喪生，車輛隨後起火，她的弟弟及兒子被困在車廂無法逃脫，最終被大火燒死。當事人家屬表示，這輛電動車理論上配備多個安全規格，例如緊急制動、障礙物主動煞停，車輛理論上亦應採用阻住燃物料製作。家屬質疑事發時上述功能未有運作，因此車輛會撞上前車，隨後發生爆炸釀成慘劇。家屬聲稱事發 2 小時後問界來電查詢車輛售後體驗。
據《明報》引述中國媒體報道指，事發車款屬入門版本，沒有搭載華為高階智能駕駛輔助系統，是使用博世（BOSCH）AEB 主動煞停系統。問界指，涉事車輛撞車當刻時速達 115 公里，而博世（BOSCH）AEB 主動煞停系統僅會在每小時 4-85 公里的速度下發揮作用。據《i-Cable》引述博世 29 日發出的聲明表示，涉事事車輛並沒有使用博世智駕系統（含AEB）。
