立法會工務小組委員會日前通過了東九龍智慧綠色集體運輸系統的勘測及設計撥款申請，涉及 2.62 億元。項目全長約 7 公里，包含 6 公里高架橋及 1 公里隧道，並設有初步設定的 8 個車站，包括彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及油塘東。系統將連接港鐵彩虹站及油塘站，目標於 2033 年或之前落成。
▲梁少江指當局會探討增設藍田北站的可行性（圖片來源：RTHK）
路政署鐵路拓展處處長梁少江表示，當局會探討增設藍田北站的可行性，以配合市民需求及提升成本效益。他指出，已經接觸了至少 5 間營辦商，並歡迎其他營辦商提交意向書，以確保系統營運的最佳方案。顧問團隊將詳細研究相關工程，並參考「鐵路加物業」財務營運模式，考慮在馬游塘站上蓋是否有空間發展物業。
梁少江亦在電台節目中表示，當局已做好前期準備工作，包括搜集相關資料及進行環評報告，期望在 7 月中撥款獲批後能立即展開規劃及勘察設計工作，並爭取在 2027 年批出建造工程合約。運輸系統的勘察工程及設計撥款申請，將在稍後提交財務委員會審議。
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