中國工信部日前發表了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規範條件（2024 年本）》，向社會公開徵集意見。工信部在這個新規範中，對新能源汽車而來的廢舊動力電池回收和利用提出了更嚴格的要求，目的是要提升重要金屬等的回收效率，從而降低對環境影響。
擬定中的新法規對從事電池再生利用的企業提出了多項指標要求，包括銅和鋁的回收率需達到 98% 以上，破碎分離後的電極粉料回收率亦需要達到 98% 以上，雜質含量則需嚴格控制在 1% 以下。此外，在冶煉過程中，鋰的回收率不可低於 90%，而鎳、鈷、錳等重要金屬的回收率不可低於 98%，稀土等有價金屬的綜合回收率不低於 97%。至於採用材料修復工藝的企業，新法規要求回收利用的材料總量需佔原動力電池目標材料總量的 99% 以上。
針對從事電池梯次利用的企業，工信部則要求他們必須核實廢舊電池的來源，確保用於梯次利用的電池均來自退役的新能源汽車。此外，企業還需具備檢測電池性能的技術和設備，並按照相關國家標準對電池進行評估，以確定能夠符合梯次利用的要求。
資料及圖片來源：ithome
