MINI Hong Kong 近日為慶祝「MINI 65」周年誌慶，以 BIG LOVE 為主題舉行了一場盛大的本地媒體試駕活動，讓傳媒一次試駕旗下全系列最新的電動車，包括：All-Electric MINI Cooper、All-Electric MINI Aceman 和 All-Electric MINI Countryman。活動更特別邀請了兩位來自北京寶馬的專業訓練指導員領航，帶領十多部 MINI 電動車遊走九龍及新界等不同地點。
今次 MINI MEDIA TOUR 2024 活動由寶馬（香港）服務股份有限公司執行董事 Raymond Tan 致歡迎詞並介紹 MINI 公司歷史及展望未來發展。
來自北京的兩位 MINI INSTRUCTOR 指導員 SONY YANG 及 LI ANG。
起點由荃灣 MINI Showroom 出發，先到大帽山郊野公園停車場，再前往大嶼山迪士尼樂園油店，最後回到尖沙咀 K11 MUSEA，當中可以試駕上落山路、高速公路及繁忙的市區路段。
大會分別準備了多台 All-Electric MINI Cooper、All-Electric MINI Aceman 和 All-Electric MINI Countryman，讓本地傳媒輪流試駕。起點設於 MINI 荃灣陳列室，第一站前往大帽山郊野公園停車場，享用大會提供的咖啡及精美點心。隨後，傳媒更換第二款電動車，前往大嶼山迪士尼樂園酒店，稍作休息及拍攝後，再返回尖沙咀的 K11 MUSEA 作為終點。
Unwire 小編在首段試駕路段中，獲分配到定位於 Cooper 與 Countryman 之間的全新小型 SUV—All-Electric MINI Aceman。在前往大帽山的山路上，這輛車長僅 4.07 米的 Aceman 展現了其靈活性，同時車廂空間也相當寬敞。由領航員帶領下，以 Go-Kart 模式體驗了新車的操控特性。在連續的彎路中，Aceman 提供了一貫的精準指向性，而以舒適為主的懸掛調校也帶來出色的濾震效果，車廂隔音表現理想，達到了操控性與舒適性的平衡。
之後再試整個 MINI 家族中體積最大的 SUV 車款 All-Electric MINI Countryman，4.4 米長及 1.61米高的車身明顯比 Aceman 大了一碼，更大的車箱空間加適合小家庭使用，坐姿更接近高身 SUV 的 Countryman 提供方便的上落，雙馬達四驅 AWD 提供最高 313 匹馬力動力於北大嶼山公路加速及力量均足以應付香港的路面環境，在指導員提示下切換至 ECO 模式，可以體驗到新車系統自動因應路面情況及前車距離所調較的 Power Re-generation 強度的變化。而純電版 MINI Countryman 車身較高而且懸掛調較偏軟，在彎路及高速行駛路況較差的路面時車身會出現更多輕微的跳動。
而最後一段由迪士尼樂園酒店前往尖沙咀 K11 MUSEA 的路段則試駕了車身最短最靈活的 MINI Cooper，雙門設計適合年輕一族代步，單馬達前驅提供最高 218 匹動力，特大天幕令車箱感覺開揚，而且前排 head room 及 leg room 空間亦算充裕。在北大嶼山公路上小巧的車身在高速行駛穩定性不錯，完全不像一般小型電油車有飄的感覺，在踏下電門需要加速力的時間仍能提供電動車戣力的即時扭力。而在尖沙咀繁忙路段則盡顯小車的優勢，睇位容易而且切線靈活，加上車內大量的輔助系統如盲點提示、車距提示、車道偏離提示等等，進一步提高駕駛的安全性，非常適合作為新手或喜歡小車的新電動車用家。