歐盟是電動車轉型的主要推手之一,他們計劃在 2035 年起禁止銷售新型燃油汽車,然而這項政策近期受到部分成員國和汽車生產商反對。瑞典車廠 Volvo 最近牽頭,聯同不同行業的 50 家企業發起聯署,呼籲歐盟堅持原定停售燃油汽車的目標。除了 Volvo 和 Rivian 兩個汽車品牌,其他參與聯署的企業還包括 Uber、IKEA 和 Iberdrola 等。
參與聯署的企業強調,維持 2035 年目標對於給予行業投資和實現歐盟氣候目標非常重要。Volvo 行政總裁 Jim Rowan 指電動化對於減少汽車業碳排放非常重要,而 2035 年目標則有助促進所有利益相關方在這場變革中達成共識,同時確保歐洲競爭力的關鍵。對於是否堅持原定的碳排放目標,歐盟內部相當分歧,汽車生產商因電動車銷售放緩,面對轉型的挑戰,因此認為歐盟應該放寬碳排放限制。
汽車業游說團體 ACEA 早前警告,如果車廠未能達到 2025 年的碳排放目標,可能會面臨數十億歐元的罰款。Volkswagen 集團早前傳出正考慮關閉部分工廠,就連 Volvo 亦縮減其電動車銷售目標,放棄了在 2030 年只銷售電動車的承諾。意大利總理梅洛尼是少數高調反對燃油汽車禁售的政客,她形容這是「自我毀滅的做法」,又推動為生物燃料提供豁免。
至於禁售燃油汽車的支持者則認為,歐盟不能在氣候承諾上退縮,因為運輸業是過去 30 年歐洲唯一碳排放增長的行業,為了實現歐盟的氣候目標,這一趨勢必須扭轉。
資料及圖片來源:arenaev
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