國泰航空早前公佈 6 月營運數據，雖然整體載客量按年增 23% 至約 290 萬人次，但日本航線表現疲弱嚴重拖累香港快運載客率，單月跌至 70.5%，按年大減 15.7 個百分點。分析指，網絡流傳日本 7 月 5 日發生大地震的「預言」，令港人訪日意欲大減，成為航線表現低迷的主因。
日本國家旅遊局數據顯示，6 月香港訪日人數急跌 33.4% 至僅 16.68 萬人次，上半年累計 127.11 萬人次更按年下跌 0.4%，成為 23 個主要訪日地區中唯一負增長的地區。日本國家旅遊局明確指出，香港旅客人數下降除受學校假期因素影響外，主要因社群媒體不斷流傳日本發生地震消息，嚴重影響港人訪日意欲。
網絡謠言源於日本漫畫家龍樹諒在《我所看見的未來》中「預言」7 月 5 日將發生毀滅性地震及海嘯，雖然該日最終風平浪靜，但假消息已對香港航空業造成實質損害。早在 4 月起，大灣區航空已宣布減少香港飛仙台及德島航線班次，分別從每週 4 班及 3 班減至 3 班及 2 班。
日本內閣府防災部門曾發文闢謠，強調「以現有科學知識，尚難以預測地震發生的特定時間與地點」。中國駐日本大使館亦曾於 4 月發出提醒，呼籲國民「穩妥安排赴日旅遊、留學，慎重選擇購置房產」，進一步加劇市場憂慮。
國泰集團顧客及商務總裁劉凱詩表示，香港快運運力主要部分的日本航線表現疲弱，導致 6 月載客率顯著下降至 70.5%，遠低於上半年平均的 78.9%。雖然載客量仍按年增 16.5% 至 58.2 萬人次，但由於運力大幅增加 32.1%，載客率急跌成為今年表現最差月份。
相較之下，國泰航空雖然日本航線同樣受影響，但受惠於英美留學生利用、新開羅馬及慕尼黑航線表現理想，以及東南亞及中國內地需求增加，載客率仍達 85.6%，按年微升 2.1 個百分點。國泰航空 6 月 28 日更創下單日載客超過 9 萬人次的疫後新高，當日載客率高達 93.4%。
儘管日本航線表現疲弱，國泰集團其他航線需求強勁。劉凱詩指出，香港前往東南亞及內地多個目的地的旅客量顯著提升，新開的羅馬及慕尼黑航線亦廣受顧客歡迎，預計長途航線需求將在暑期保持旺盛。
來源：國泰航空
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