荷蘭歸還安世半導體控制權 關鍵汽車晶片恢復供應

 

荷蘭政府準備暫停對晶片製造商安世半導體（Nexperia）的管制令，因貿易爭端而受阻的關鍵汽車晶片供應鏈迎來轉機。德國汽車供應商歐摩威（Aumovio）於 11 月 8 日宣布，中荷合資企業安世半導體的晶片及相關組件已恢復從中國出口，正運往該公司位於匈牙利的分銷中心。​

 

供應恢復惠及多家企業

除歐摩威外，另一家德國汽車零部件巨頭博世（Bosch）也已獲准恢復晶片供應，標誌著這場供應鏈危機正逐步化解。荷蘭首相斯霍夫（Dick Schoof）11 月 8 日表示，中國已同意恢復安世半導體中國工廠的晶片供應，荷蘭政府預計最快下周暫停對安世半導體的控制令，恢復其中國股東的控制權。中國商務部亦表示，同意荷蘭經濟部派員來華磋商的請求。​

 

晶片斷供影響車廠生產

此次晶片斷供風波始於上個月，荷蘭政府以經濟安全為由，從母公司聞泰科技（Wingtech）手中接管安世半導體的控制權後，中國隨即暫停相關晶片出口。安世半導體總部位於荷蘭，但其大部分產品需運往中國進行封裝和測試後再交付給全球客戶，因此中國的出口管制直接切斷供應鏈。​

 

安世半導體在晶體管、二極管等基礎晶片領域佔據市場領先地位,這些看似簡單的零部件被廣泛應用於從車燈到核心電子系統的各個環節，是汽車製造中不可或缺的元器件。在斷供期間，Honda 汽車是唯一公開承認因此而削減產量的大型車企。該公司將其位於加拿大阿利斯頓工廠的 Civic 和 CR-V 車型產量減半，亦因此下調年度盈利預期，預計其北美市場的年產量將比原計劃減少 11 萬輛。​

 

峰會後外交僵局現轉機

這一外交僵局的轉折點出現在中美領導人峰會之後。在此背景下,荷蘭與中國也展開「建設性」對話。荷蘭經濟部長文森·卡雷曼斯（Vincent Karremans）表示，相信未來幾天內，從中國運出的晶片將能順利送達安世半導體的全球客戶手中。

 

資料來源：IT之家