BMW 今日預告即將推出全電動 M 系列性能房車，並表示這款配備 4 摩打的 M3 跑車將於 2027 年面世，屆時將具備頂尖規格。外界傳聞這款電動 M3 馬力將超過 1,000 匹，每個車輪均配備 1 個獨立電動摩打。
4 摩打配置屬罕見規格
M3 將配備 4 個電動摩打及模擬轉波功能，有關功能正迅速成為電動跑車標準配置。BMW 表示，此設定可同時發揮後輪驅動及全輪驅動的優點，並可讓前軸獨立運作。4 摩打配置在性能車壇屬罕見規格，雖然 3 摩打設計如 Tesla Model S Plaid 及 Lucid Air Sapphire 已相當普遍，但 4 摩打車款相對較少，目前僅有 Rivian R1T、R1S Quad、Rimac Nevera 及電動版 Mercedes G-Wagen（或稱 G580 with EQ Technology）採用此配置。
Neue Klasse 平台帶來先進技術
電動 M3 將基於 BMW Neue Klasse 平台開發，預計平台能提供更高效電池、極速充電及更強大電腦系統。架構採用 800V 系統，動能回收效率極高。從偽裝車相片可見，新車外型極具吸引力。電池容量超過 100kWh，採用 46mm x 95mm 圓柱形電池，配備 NMC 化學配方及降低內阻設計。
4 部電腦統一管理系統
電動 M3 將配備 4 部電腦，並統一於名為「Heart of Joy」的組件下運作，整合車輛所有牽引力、穩定性及電動摩打管理功能。這意味當推出軟件更新時，車輛「大腦」能透過無線方式，以比 BMW 現有處理器更快的速度接收更新。
模擬轉波成電動跑車趨勢
M3 模擬轉波功能將配備「全新開發聲效」，藉此「傳遞純粹情感」。與其他車廠一樣，BMW 不希望因提供全扭力輸出卻缺乏轉波回饋，導致流失忠實 M 系客戶，因此模擬聲效將伴隨所有轉波動作。Porsche、Hyundai、Dodge 及 Ferrari 等品牌亦已加入模擬轉波功能。
BMW 多年來一直致力推出真正電動 M 系車款，此前曾推出一系列 i 系 M 性能車款。即將面世的 M3 將是首款配備純正 M 徽章的電動車，相信未來會有更多同類車款推出。電動 M3 將與現有燃油引擎版本同步發售，後者預計繼續搭載 S58 直列 6 缸引擎銷售數年。
