Nissan 在 2026 年清潔能源日活動展示一款基於 Ariya 打造的太陽能概念車，透過車身整合光伏組件實現陽光補能 。在最佳日照條件下，該車單日續航可額外增加 23 公里，有效減少外部充電需求 。
這款概念車在引擎蓋、車頂及尾門處嵌入總面積約 3.8 平方米的光伏模組，所產生電能直接輸入驅動電池 。項目由 Nissan 杜拜產品規劃團隊與巴塞羅那動力總成規劃團隊聯合開發，光伏技術則與荷蘭企業 Lightyear 合作，電池整合及能源管理系統由 Nissan 自主研發 。
Lightyear 曾在 2022 至 2023 年生產一款超空氣動力學轎車，售價 25 萬歐元（約港幣 212 萬元），配備太陽能板在西班牙南部夏日陽光充足時每天可增加 70 公里續航 。該公司行政總裁 Herman van Barneveld 表示，他們已超越概念驗證階段，技術已準備好進入市場 。
太陽能系統補能效果受地域光照條件影響顯著 。在陽光充足的杜拜，車輛單日可增加 21.2 公里續航；巴塞羅那日均增量為 17.6 公里；新德里為 18.9 公里；多雲的倫敦則僅為 10.2 公里 。
在一次 2 小時、行駛里程 80 公里的測試中，太陽能模組產生 0.5 千瓦時電能，對應增加 3 公里續航 。該系統可使電動車外部充電需求減少 35% 至 65%，年行駛里程約 6,000 公里的通勤用戶，理想條件下每年外部充電次數可從 23 次降至 8 次 。
Nissan 明確表示該太陽能概念車暫無量產計劃 。Lightyear 目前正與多家汽車製造商合作展示其車輛整合太陽能技術，這款與 Nissan 聯合開發的系統符合汽車工業標準，展現高度美學整合、性能及可靠性 。
資料來源：cnBeta