香港維持 2035 年停售燃油私家車目標 與國家能源局合作推新充電技術

政府今日（2 月 12 日）公布《香港電動車普及化路線圖更新版》，估計 2030 年本港電動私家車數目有望超過 290,000 輛，並維持 2035 年或之前停止新登記燃油私家車目標。

推 ChaoJi 充電技術先導計劃

為解決內地和香港電動車充電制式不同，並推動充電制式國際化，國家能源局與環境局將合作推出新一代電動車充電技術 ChaoJi 先導計劃。計劃目標 2027 年完成香港充電示範站建設，協助國家把創新充電技術「引進來、走出去」。

電動車數量 4 年增長 4 倍

環境局指出，香港電動車過去 4 年間增長 4 倍至超過 140,000 輛。根據估算，2035 年電動私家車數量更可能趨近 500,000 輛。由於電動私家車普及化已逐漸由市場主導，未來政府將主力完善配套設施，包括透過充電網絡建設、維修培訓及電池回收等支援私家車環保轉型。

2035 年目標建 10,000 支高速充電樁

政府會透過政策導向建設以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，目標 2030 年不少於 4,000 支高速充電樁，可支援約 200,000 輛電動車。期望 2035 年達到約 10,000 支高速充電樁，可支援約 500,000 輛電動車。現時公共充電樁數目約 16,500 支，可支援約 100,000 輛電動車，預計 2027 年年中公共及私人充電泊位數目將提升至約 200,000 個，足以支援超過 300,000 輛電動車。

發言人表示，推動可持續環保運輸已成全球共識，政府會務實推動電動車普及化，以達致 2050 年前車輛零排放目標。

資料來源：有線新聞