電動車在香港愈來愈多，有時要充電真是一位難求。有某部份充電站限制在充滿電後便需收費，以免長期霸佔充電位。但有車主卻在完成充電時限後，繼續為其汽車充電，致令其他車主不滿。

昨日網民 Tony Liu 在 Facebook 群組 「EV parking Parking L」上載短片，指控一名電動車車主在尚德商場的充電車位，在完成 40 分鐘充電期限後，續用 40 分鐘，欲充滿 100% 才終止充電。拍片者指，單次充電的時限為 40 分鐘，而且一般充電器充至 80% 以上，充電時間會變慢，變相要其他人呆等兩三小時。

該名比亞迪車主站在車輛旁邊，一直默不作聲，後來反擊：「你可以去 PopCorn （區內另一商場）充電」。

此帖文發布後，引起不少網民指責，有人指「部機有張貼紙提示：叉完 40 分鐘輪到下一架。佢文盲？唔識字？」，亦有人指「人無恥，便無敵」；但亦有網民指「以事論事，又無規矩講明唔得，犯規又無講明罰錢，又吹佢唔脹」。

該充電位屬位中電旗下的快速充電位，本網在中電網頁查證其用戶指南，表其中一項提示為「為提升快速充電器的使用效率，並改善駕駛人士的輪候時間，單次快速充電的供電上限為 40分鐘。充電時間之上限會根據使用情況而作出改變。」，另外一項則註明「使用者如欲為電動車繼續充滿電量，請重新輪候，亦可考慮轉用中電的標準或中速充電器繼續充電。」

現時中電延長其電動車充電站免費充電服務至 2021 年底，而未設有超時佔用費。而其他充電服務如 Tesla 本身的 SuperCharger 服務則設有超時佔用費，如車主充滿電後又不離開車位，將每分鐘收取 $4-8，視乎充電站佔用情況而定。

來源：Facebook 群組「EV parking Parking L」

$5000 電子消費券計劃昨日（ 7 月 4 日）開始接受登記。相信不少讀者早已快人一步搶先登記完成。而政府則表示，截至今早 9 時，共有近 240 萬市民以電子方式登記消費券，而其中 200 萬市民利用去年現金發放計劃的資料回答保安問題作認證。

據商業電台訪問財政預算案及稅務政策組主任王學玲，昨日「智方便」系統極為繁忙的原因，是本身很多市民沒有智方便戶口而需要立即登記，昨日新增了四萬個新戶口，是平日的十多倍，程式不勝負荷。王學玲呼籲，市民如欲以「智方便」登記消費券，可先登記「智方便」戶口，而另外亦有其他兩種方法，可登記智方便。

另外，昨日登記時不少市民都遇上「我不是機械人」身份認證，令人感到煩厭。王學玲表示，有關認證，乃 Google 防止網絡攻擊之舉措，不可不設，但會研究會否減少作答問題數量。

資訊科技商會榮譽會長在電台訪問中亦表示，昨日高峰期時，有多達 30 萬人輪候使用「智方便」登記，或有市民其實未有「智方便」戶口，政府應更改登記頁面設計，讓計劃用「智方便」的市民，在「智方便」登入登記頁面。

來源：商業電台