避免被歐盟罰款 Jaguar 向 Tesla 購買碳排放額度

主力生產和銷售豪華汽車的 Jaguar Land Rover 集團（簡稱 JLR 集團），近期面對疫情和財政壓力，加上他們在電動化轉型的步伐比較緩慢，無法將碳排放量控制在歐盟標準水平，結果去年就被歐盟罰款 5,000 萬美元。距離新一年埋單計數尚有兩個月，JLR 集團再次面對因碳排放無法達標而受罰的困境。

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【評測】SMP 太陽勇者火鳥號 可玩性高 + 關節緊實

今日為大家介紹的是由日本 Bandai 公司食玩事業部 BANDAICANDY 發行，全新系列『SHOKUGAN MODELING PROJECT』中出自《勇者系列》的最新商品「太陽勇者火鳥」。SMP 系列的太陽勇者 Fighbird 延續了以往 SUPER MINIPLA 的設計風格，是勇者系列推出的第三代作品，從最初的勇者王到勇者指令，這次到1991年的這部作品，到底會有甚麼新火花，就讓小編與你馬上看一看吧。

三盒版件整體質量不錯   部分件有塑膠感

打開第一盒，是 Fighbird 火焰噴射機Ａ的部份，大約有7-8個版件及5-6種不同的分色，而其中艙蓋部份是在透明鍵上噴了透明藍的顏色，亦附設了一張紅色的補色貼紙及總共有五個手型可以做替換，貼合不同玩家的需要。其中金色的版件有點塑膠感，除此之外其實沒有什麼太特別的地方。 而補色貼紙亦能照顧到版件的細緻部位，整體質量都尚算不錯。

手及頭部造型不討好   設美觀零件作替換

開始組裝後，小編發現由於 Fighbird 的頭部造型是為了變形需要而設計的，因此外型上並不討好。另外模型的手部造型因為要收進袖子裡，所以看起來亦有點不成比例。但 SMP 為大家提供了美觀零件作替換，所以玩家不需要太擔心造型美觀性問題。而從模型的主要分色分件而言，其大部分的色塊有做到分件效果，例如駕駛艙做了透明件設計，但細節方面的處理仍需要玩家的自主創作，就如翅膀邊緣的紅色沒有辦法分界。而最明顯的就是它胸口火焰的結構中間以及火鳥部份都是金色，玩家要使用附贈的貼紙自行上色。

組裝較難需動手能力強   配備多種武器手型

這款 Fighbird 其實在組裝上需要玩家更多的動手能力，某些例如頭中央的六角形及眼睛等細節都需要更多人手上色。其實在版件上除了上面提及的火焰噴射器之外，主要就是火鳥勇太郎的人造人的形態以及一架小飛機，還有一些配件例如武器劍，火焰特效和一些補充的一些手型、頭型等，另外還有兩個小型人造人及替換的小臉型，最後是有一個白色的零件要留在最後大合體時組裝。另外機鼻部份 SMP 亦提供了透明版件供大家選擇，透明款可以更好地表現出艙蓋部份。但小編個人建議換上黑色機鼻在色調上會比較一致及完整。

火焰噴射器組裝較難   需後期調整掌握位置

Fighbird 的火焰噴射器總共分成三個部分，將火焰噴射器的前後部份連接起來就是整個模型機械人的腰部，不過在連接的過程中，小編發現有時張開機翼會出現阻礙情況，所以在連接前要記得先將機翼翻到旁邊之後再扣上兩個卡扣。在扣上之前，大家可以先安裝火焰噴射器的背後版件，在模型的中後段位置有一個長方形的插槽可以做連接。但卡扣角度上需要後期做一點調整才能夠把所有的卡扣都扣到剛剛好。所以在組裝上有點困難，要掌握好最佳位置與技巧。

飛機附四款武器  打開較麻煩但收納簡單

另外，飛機本身亦附設了一些武器裝備包括在後面手臂的部分有兩邊炮管可以往上展開，以及在小腿的位置翻開見到有飛彈夾。而且在炮的部分也是可以往前推的，在版件的中間部份有一個很小的結構，如果需要把它推開需要用上一些較尖的小工具，而另外一邊亦一樣，而在展開後便可以看到飛彈夾。只要將兩邊炮管旁邊的灰色結構往上推，便可以完全將砲管直接往前推伸。而以上四款武器收納起來都相當輕鬆，只需簡單推回便可。

胸口頭部結構小飛機  可與大駕駛艙合體

另外版件中還包含一台小飛機，就是模型機械人的胸口及頭部結構。實際上這兩個大小不同的飛機模型是可以合體的，在小飛機的下方有兩個機關，將其往下推之後就可以變得像夾子一樣夾在這個大駕駛艙的中間部份然後扣起，就可以合體變成一個完整的飛機的形態。

結論：變形結構不自然但仍然美觀 關節緊實組裝較難

小編認為這次 Fighbird 的進步是頗大，之前的版本在設計造型上可能考慮到一些變形結構，所以在肢體比例或者是造型上其實都有點不太自然。但 Fighbird 的造型進化得很美觀，雖然還是有些細節位還是要換上美觀零件精益求精。小編認為這個模型的關節設計均採用了單邊卡扣式，令整個模型結構完整性和可動度都有所提升，即使關節數比較多也沒有出現鬆動的問題。但難度就在於組裝的時候真的會組到手指有點痛。 Fighbird 的主結構並不是太複雜，主要是在人形跟飛機形態之間變形，在外加一些小配件例如救護車或者是雲梯車，但基本上這些變形機制都不會影響模型主結構。而配件上的細節及整體完成度都做得非常充足，除了原本已經有的人形火焰岩之外，火焰特效的版件亦做得很精緻。

機體簡介：

今次這部太陽勇者火鳥是主角火鳥勇太郎的機體，由兩部火焰噴射機組成。而火焰噴射機則是由天野博士所製造的多功能超級戰鬥機，其停放於天野科學研究所中的地下待機室。當天野博士下令出動時，主角火鳥及健太便會乘坐此機體抵達出事現場。而機身設有不同的救難及相關戰鬥設備，當火鳥遇到巨大怪獸來襲時，並與火焰噴射機合體成為武裝合體 火鳥型態來對抗巨大怪獸。

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Facebook 改名 Meta 股民炒錯股 加拿大 Meta Materials 股價狂升兩成

Facebook 在今日宣布將公司名改為 Meta，加拿大公司 Meta Materials 與 Facebook 新名「撞名」，有大批散戶誤會兩間公司有關而「炒錯股」，事實上 Zuckerberg 目標發展元宇宙（Metaverse）業務就跟發展物料科技的加拿大 Meta Materials 公司完全無關，但 Meta Materials 的股價在 Facebook 宣布改名後狂升近兩成。

 

 

在 Facebook 行政總裁 Mark Zuckerberg 宣布將公司名改為 Meta 後，加拿大物料科技公司 Meta Materials（MMAT）在 10 月 28 日股價升 4.8%，在盤後更升近 18%，公司市值達 15 億美元。Meta Materials 行政總裁 George Palikaras 其後在 Twitter 表示「真誠地歡迎 Facebook 加入 Metaverse。」

 

 

Meta Materials 公司是生產一種名為超材料的功能性物料，該物料可用作控制小範圍表面的光線及熱力。在具體商業應用上，超材料可用作阻隔特定顏色的光線，或為車窗加熱並除走積雪。與目標發展元宇宙的 Meta 公司沒有任何關係。

 

而散戶炒錯股的事件已不是第一次發生，在 Zoom 上市前，散戶亦炒錯另一間「撞名」公司 Zoom Technologies（ZOOM）；在 Clubhouse 興起時亦有很多股民去炒從事公關、廣告及媒體業務的「撞名」公司 Clubhouse Media。

 

資料來源：財經新報

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【評測】《超級機器人大戰30》 一鍵 Auto 掛機 + 自由選擇戰區任務

集合各動機械動漫作品齊聚一堂，迎戰不同敵人的模擬 RPG 遊戲《機戰 》系列在 4 月初迎來 30 周年，繼而當時發表 30 周年紀念家用主機最新作品《超級機器人大戰 30》，並在今年 10 月 28 日正式發售。前幾代超級機器人大戰 X、V、T 雖然有在 Ps4、Switch、PC 上，而這次《30》一樣與 PS5 無緣。由於香港提早2天偷跑，所以就等 Unwire 先行為大家為讀者們介紹。

 

▲這次提供 4 個難度

▲開局就能選擇路線獲得不同機體

在《30》下加入的原創與作品

《超級機器人大戰 30》這次加入了 22 款作品，其中包括了 5 款新參戰作品。當中包含《勇者警察》、《霸界王～GaoGaiGar對進化戰記～》、《騎士＆魔法》、《SSSS.GRIDMAN》、《帝皇萬能俠 (INFINITISM)》。另外這次遊戲原創機體「凶鳥30」、原創戰艦「德萊斯特雷迦」及原創男女主角「艾吉‧聖克勞斯」和「雅茲‧聖克勞斯」。

▲ 這集參戰作品有 22 款作品

▲原創男女主角「艾吉‧聖克勞斯」和「雅茲‧聖克勞斯」

▲原創機體「凶鳥30」

▲原創戰艦「德萊斯特雷迦」

▲新參戰作品《SSSS.GRIDMAN》

▲新參戰作品《勇者警察》

▲新參戰作品《霸界王～GaoGaiGar對進化戰記～》

從線性劇情走向變成戰術區域選擇

以往的《機戰 》系列除非可讓玩家選擇分支線，否則主線劇情都是固定不可改變。這次《超級機器人大戰 30》遊戲這次有著非常大改動，這次的劇情可由玩家自行選擇。遊戲會提供不同的區域任務，而選擇任務的過程會顯示遊戲難度與及預測戰力值，可讓玩家判斷當下任務能否過關。當然系統亦會推薦任務與及提示主線任務，玩家可以選擇新機體加入的支線，或者挑戰難度直奔主線。另外還設有艦內任務，通常是一些劇情補充或者是高難度挑戰任務，只要完成了都會獲得豐厚的獎勵。

 

▲能夠優先選擇想玩的任務

▲艦內任務獎賞豐富玩家們記得不要錯過

為了讓玩家可容易了解劇情，提供世界地圖跟任務選項。不過實則上其實兩個選項都是一樣，選擇任務選單反而會更容易知道關卡內容，也能快速檢視關卡獎勵。某些關卡都會有機會獲得機體甚至是隱藏機體，而最讓人感到驚喜的地方是關卡會因所選擇的機體會出現不同的劇情對話，所以為了體驗更多劇情建議盡量完成所有任務。主線任務完成需要遊玩約 40 小時，但全任務完成就得花上雙倍時間以上，可見遊戲內容非常豐富。

 

▲世界選單不如任務選單

▲遊戲初期只要多打支線任務就能輕易獲得強大的金、銀配件

界面及系統改造與 AOS 系統

與以往的《機戰 》系列比較，《超級機器人大戰 30》的系統界面也有顯著改變。從以往平均分佈整個畫面的選項變成靠左邊，指標以發亮改成有明顯對比的橘色圓圈。除了整個畫面更簡潔，亦比較有現代主機的感覺。除了選單有變化外，對戰的系統畫面也有變化，倒如 HP 和 EN 位置再不是有角的長方型，改為充滿科技感的圓形，也有微型機體的顯示，這集的界面不論如何還是相當有看頭。

 

▲選單界面終於有喚然一新的感覺

▲HP 和 EN 位置換成好看的圓形但保留數字

除了界面變化外，這次加入了戰艦養成系統（AOS 系統）。而這個系統對玩家而言是相當重要，因為每一個升級也會對戰鬥有幫助。例如升級實驗所的項目會增加經驗值，升級訓練室就會獲得所有機體能力加成。不論如何升級，都會能影響育成能力與戰鬥能力，由於不能退點所以玩家配技能點時就要注意了。不過 AOS 系統所需要的是 MxP，跟改造機體的 CREDIT 是分開的。

 

▲可以改裝的部份很多玩家需要慎選

▲每一格的效果都會有變化

一鍵 Auto 自動戰鬥與快捷鍵

在進入戰鬥遊戲時，只要按「+ / option」就會進行 Auto 功能。在 Auto 功能上會幫助玩家自動控制機體跟決定機體模式，還可以幫你自動通過劇情，所以基本上 Auto 功能就是不需要一個另類的掛機功能。盡管可以微調機體的 Auto 類型，功能看似方便不過事實上還是會團滅，所以玩家只能在一些訓練關卡或是低難度關卡使用。另外遊戲在設定上可以設定快速指令，從「選單」跟「機體」都可以進行快速指令，這樣就可以按個人喜好節省不少時間。

 

▲在選單「AUTO 類型」就可以接喜好調較類型

▲在「AUTO 」下所有事情都幫玩家自動選擇

▲可以在設定上自行選擇快捷鍵

DLC 太屈機？未出 Game 先公佈季票

覺得《超級機器人大戰 30》作品太少？在遊戲發售前已經公佈「季票」內容（DLC 1 和 DLC 2） ，DLC 1 有雷霆五號、Hi-ν、櫻花大戰、龍虎王外，而 DLC 2 則會有鐵血孤兒、ULTRAMAN、古鐵等等。而遊戲亦提供「極致音效&資料包」「獎勵任務包」購買，前者包括動畫歌曲與音效、原創 BGM 及設定資料等，而後者則是能獲得強悍強化零件的 15 個獨立分支任務。「季票」單獨售價為 HKD$239，亦可購買 HKD$719 的豪華版（含季票）或 HKD$899 的終極版（含所有 DLC）。新機體將會在 11 月開始更新，喜歡的讀者們得又要另外再購買了。

 

▲買季票可優先使用 DLC 代表往後能單獨購買

▲購買 DLC 可獲得大量改造點數和強化零件

總結：作為 30 週年作品未如理想但遊戲保留風格具有挑戰性

遊戲《超級機器人大戰 30》作為 30 週年作品上不論在劇本或參戰作品上都是未如理想，DLC 未發售就先公佈顯得正式版遊戲作品不足。不過在遊戲內容上還是滿意的，遊戲可以選擇不同任務來安排入手的機體順序，也會讓遊戲內的劇情產生微妙變化。不過製作人曾經說過花很久時間製作戰鬥動畫，我個人對此持有保留，動畫上不但沒有很流暢而且會有掉幀情況。而 Auto 功能上難以發揮很大的作用。作為喜歡《機戰 》或戰棋纇的玩家還是值得推薦購買《 30》，這一集在菁英難度很有挑戰性，而 AOS 系統也非常有策略性。對於喜歡以作品作為考量是否購買建議額外購買 DLC 享受更多參戰作品，雖然有傳 DLC 不止兩個只能說現今階段在 Bandai 要享受一個完整遊戲就要花額外金錢，是否值得購買就見仁見智了。

 

▲個人其實很喜歡原創機體

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Porsche 公佈第三代 Macan 香港售價 + 電動化時間表

Porsche（保時捷）剛於香港傳媒活動上公佈多項數據，於2021 年首三季全球交付合共超過 21 萬輛新車。值得一提，當中香港市場於 2021 年首 3 季的訂單大幅增加，當中約 50% 為全新的純電動車 Taycan 車款。同場亦公佈全電動 Macan 及品牌電動化的更多消息。

保時捷中國總裁及 CEO Dr. -Ing Jens Puttfarcken 指出，2021 年第二季的 Porsche 新能源車款零售比例錄得 14%，並於第三季進一步提升至 25%，足見客戶對品牌的認可及去碳化努力的成功。作為第二款全電動車系的 Macan 將會採用 Taycan 同款的 800 伏特電池技術，計劃於 2023 年上市。保時捷預計於 2025年前所有廾款將有一半以上以電力驅動，並於 2023 年前讓全球數字增加至 80%，同時實現碳中和目標。

此外，旗下多功能車款 Macan 系列受到全球客戶歡迎，在全球交付量達 60 萬輛當中有 8 成買家為 Porsche 的新客戶。廠方宣佈將於 2022 年首季推出第三代 Macan 車系及其意向售價，Macan 售價為港幣 739,000 起，Macan S 售價為港幣 899,000 起，而旗艦車型 Macan GTS 售價為港幣 1,165,000 起（以上售價包括首次登記稅），訂購詳情請留意稍後公佈。

保時捷中國總裁及 CEO Dr. -Ing Jens Puttfarcken

Porsche 第三代 Macan 車系在性能、底盤、外觀以及內裝將有全面升級，同時推出多種配色讓買家選擇，例如是藍色、橙色和綠色等。而頂級旗艦車型 Macan GTS 配備 2.9 升雙渦輪引擎，比上代提升 60 匹馬力，可輸出高達 440 匹馬力。

鄭德華先生將接任香港及澳門保時捷中心總經理一職

 

資料來源：Porsche

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新方法短暫解決新 MacBook Pro 運作問題 將功能選單藏於 M 字額下

早前有指新型號 MacBook Pro 因全新「M 字額」設計，令部份應用程式顯示選單列時出現問題。而於昨日 Apple 新發表的補充文件中，詳細指出有關 macOS 加入「縮放至內置相機下」的選項，能短暫性解決應用程式不能於 Apple 新 MacBook Pro 正常運作的問題。

 

▲開啟新選項前，選單列置於 MacBook Pro 前置相機平行的位置▲開啟新選項後，選單列會自動降至相機的下方

 

MacBook Pro 的 「M 字額」瀏海令 Apple 手提電腦能呈現更廣闊的無邊框屏幕，而「縮放至內置相機下」則會強制縮放畫面，令應用程式只使用 M 字額下的位置，將應用程式的功能選單及上方資料頁面會收藏於 M 字額之下。上述的方法雖然能解決 MacBook Pro 運作問題，但會令 M 字額的用途失去。

▲圖為 macOS 新選項「Scale to fit below bulit-in camera」

 

縮放功能於 @Jatodaro 的 Twitter 上顯示，指出如何在「縮放至內置相機下」的情況下於應用程式中查看有關通知。而在 M 字額下的全螢幕只會在關閉應用程式及未查看的時候重現。

 

資料來源： The Verge

 

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Facebook Project Cambria AR / VR 高解像眼鏡「元宇宙」應用

Facebook 創辦人朱克伯格於今日宣布將 Facebook 改名為 Meta，以配合公司未來發展計劃。除此之外，Facebook 亦於同日宣布推出名為「Project Cambria」的高端 VR 及 AR 眼鏡。

 

於 Facebook 的發布會中 Project Cambria 曾被取笑，指將相機的高解像度及全色影片轉到眼鏡的屏幕。正常而言，Project Cambria 亦應包含沒有在 Oculus Quest 系列中面世的尖端功能。集中於混合實境應用中的 Project Cambria，包含朱克伯格早前提及的面部及眼睛追蹤，使用光學令它較以往的耳機更纖細，如感應器及演算法般幫助重建及增加用家的真實體驗感。在發布會中同時亦公布了 Project Cambria 的外觀，與上周被洩露的 Oculus Pro 及傳聞中 Apple 的高端混合實境眼鏡相似。

雖然朱克伯格指 Project Cambria 屬在該價格範圍中最高端的新產品，並將會在明年面世，但仍未有確實的價格及發售日期。

 

資料來源：The Verge

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Facebook 公司改名 Meta 朱克伯格：「元宇宙」著重 VR/AR 發展

Facebook 行政總裁 Mark Zuckerberg （朱克伯格）在今日舉辦的 Facebook Connect 2021 活動中宣布將 Facebook 公司改名為 Meta。而 Facebook、Instagram 和 WhatsApp 等應用程式就調整於 Meta 公司旗下。Zuckerberg 表示公司日後將著重於 Metaverse（元宇宙）的發展。

 

▲ 圖片來源： THE VERGE

 

隨著 Zuckerberg 宣布將 Facebook 公司名更改為 Meta，公司的 Logo 亦有所變更。由一個「Like」的 Logo 轉為一個藍色「M」字的 Logo。新的 Meta 公司 Logo 以「∞」結合「M」為設計元素。而 Zuckerberg 就表示「Meta」這個詞匯來自希臘語，有「超越」的意思，「對我來說，它象徵有更多的事物要建立，故事總有下一章。」在 Facebook 公司改名後，Facebook、Instagram 和 WhatsApp 等就調整為 Meta 公司旗下應用程式。

 

 

Mark Zuckerberg 表示，從今天起，他們會 Metaverse（元宇宙）優先。Zuckerberg 眼中的 Metaverse（元宇宙）概念就是透過虛擬實境（Virtual Reality）和擴增實境（Augmented Reality），將虛擬世界和現實世界的體驗結合。容許用戶創建虛擬化身，建立一個結合虛擬和現實的空間，便利於工作、娛樂和交友等日常社交互動。而 Metaverse（元宇宙）的高公開性和互通性概念就需要多間科技公司例如是 Apple 和 Google 的合作，在軟件和硬件上配合才能實現。Zuckerberg 亦在活動中發表一系列 VR、AR 的新產品消息，例如是為 Oculus Quest 2 、 Horizon Workrooms 加入新功能等。

 

資料來源：立場新聞

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HP 網店一站式入手電腦和配件　搜羅各品牌週邊產品直送智能櫃

無論是辦公還是娛樂，除了裝置本身之外，高質週邊配件當然也不可掉以輕心。作為著名電腦品牌，HP 本身也有推出不少原廠配件，原來在其官方網店更搜羅了其他品牌配件，取貨地點也可以免費選擇智能櫃或到 HP 專門店取貨，一次過買齊所需產品，成為一個不錯的方便新選擇。
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Tesla 哨兵模式影像 即日起開放予手機實時查看

早前有外媒發現 Tesla 手機程式碼，車身鏡頭的影像可以透過串流方式，在車主的 Tesla 手機程式中觀看。當時獲得 Tesla CEO Elon Musk 確認的功能，如今終於正式推出；在更新程式後會見到 Sentry Mode Live Camera Access（哨兵模式實時相機功能），車主可以透過手機觀看愛車週邊環境。

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Land Rover 步向電動化 Range Rover 電動版 3 年內推出

Land Rover 旗下的 Range Rover 車款上市接近 52 年，日前發表第 5 代，繼續提供短軸和長軸車身，4 座和 7 座等不同配置。Range Rover 會有 SE、HSE、Autobiography 和 SV 等多款規格，現階段會有汽油、柴油和 PHEV 插電式混能動力選擇，Land Rover 表明在 2024 年更會推出純電動版本。

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【評測】Google Pixel 6 / 6 Pro　開箱測試 外形 手感 相機

提起 Google 的「親生仔」，相信大家第一時間一定會想起 Pixel 手機。作為一年一度的旗艦「親生仔」，早前 Google 就發佈了 Pixel 6 及 6 Pro。雖然香港未有行貨，但今日就已有水貨極速流入香港市場。究竟這部採用了自家處理器的 Google「親生仔」表現如何？就讓 Edward 為大家極速為大家簡單試玩一下並分享玩後感吧。

機身設計漂亮手感 Pro 更勝一籌

首先機身設計上，Pixel 6 及 6 Pro 基本上都是差不多：大而邊框幼的熒幕，配以拋光設計的強化玻璃機背，以及標誌式的突出帶狀鏡頭模組，設計特別，用色亦頗為漂亮，尤其是筆者手上的 Pixel 6 Pro 的陽光黃色，顏色配搭更是十分吸引。不過 Pixel 6 及 6 Pro 在設計上也有一點分別，最明顯就是 Pixel 6 採用平面熒幕，而 Pixel 6 Pro 就採用了雙曲面熒幕，拿在手上的手感，筆者覺得熒幕及機身較大一點點的 Pixel 6 Pro 會更佳，拿在手上沒有那麼界手。不過要留意的是，無論是 Pixel 6 還是 Pixel 6 Pro，機背均採用拋光設計，所以容易黏上指紋，愛漂亮的用家還是建議用上保護套好一點。

▲上圖這兩部全新 Google「親生仔」，第一部就是 Pixel 6，第二部就是 Pixel 6 Pro。

▲兩部 Pixel 的包裝盒未見有太多特別的地方，也是沒有附送充電火牛，只附送 USB-C 傳輸線、USB-C 轉 USB-A 轉插、說明書及 SIM 卡槽取出針。

▲機身設計方面，Pixel 6（第一部）及 Pixel 6 Pro（第二部）均採用拋光設計的強化玻璃機背，顏色方面 Pixel 6 Pro 的陽光黃色其實頗為吸引。

▲兩部 Pixel 6 的鏡頭均採用標誌式的突出條狀設計。

▲機側設計上，兩機有少許分別：Pixel 6 採用磨砂金屬設計。

▲而 Pixel 6 Pro 就採用拋光金屬設計。

▲兩機底部均設有喇叭及 USB-C 插槽。

▲單手操控方面，Pixel 6 算是舒服，不過由於採用平面熒幕設計，所以虎口位會有一點點界手。

▲而 Pixel 6 Pro 由於採用雙曲面熒幕設計，所以單手操控時舒服程度更勝 Pixel 6，而且未見有誤觸問題。

▲不過由於兩機機背均採用拋光設計，所以容易黏上指紋，筆者會建議愛漂亮的用家，還是用上保護套會好一點。

Pixel 6 / 6 Pro 分別不大按需要選購

雖然看產品名稱：Pixel 6 Pro 相比 Pixel 6 多了一個 Pro 字，感覺好像更加高階，但兩者其實無論看起來還是使用體驗也是差不多：Pixel 6 熒幕尺寸為 6.4 吋，而 Pixel 6 Pro 則為 6.7 吋，但正面看起來，兩者大細分別不是太大，不過 6 Pro 畢竟採用 2K 熒幕，相比 6 的 1080p 熒幕，顯示銳利度還是稍高一籌。另外，Pixel 6 的熒幕更新率只有90Hz，而 Pixel 6 Pro 則有 120Hz，但使用起來體驗分別也不算大。而最大的分別，就在於鏡頭方面：Pixel 6 只有雙鏡頭設計，分別是 5,000 萬像素主攝鏡及 1,200 萬像素超廣角鏡；而 Pixel 6 Pro 就配備了三鏡頭設計，在 Pixel 6 的雙鏡頭基礎上，再加上一隻 4,800 萬像素 4 倍光學變焦遠攝鏡，方便用家清晰地拍攝到更遠的事物。至於硬件規格方面，Pixel 6 與 Pixel 6 Pro 同樣配備了 Google 自家的 Tensor 處理器，效能接近 Qualcomm 的 Snapdragon 870 處理器，所以亦屬旗艦配置，而 Pixel 6 就內建了 8GB RAM 及  128GB / 256GB 內置儲存空間，至於 Pixel 6 Pro 就內建了 12GB RAM 及 128GB / 256GB 內置儲存空間，看來是 Pixel 6 Pro 規格高一點，但在筆者短時間的體驗時間中，筆者覺得分夠不算很大，所以大家就看自己的預算及需要選購就可以了。當然，Pixel 6 及 Pixel 6 Pro 均預載了 Google 最新的 Android 12 作業系統，亦屬合理。

▲Pixel 6（左）雖然熒幕比 Pixel 6 Pro（右）細一點，但肉眼看起來兩機大細分別很細。

▲Pixel 6（左）採用平面熒幕，而 Pixel 6 Pro（右）就採用雙曲面熒幕。

▲至於熒幕更新率方面，Pixel 6（左）只去到 90Hz，而 Pixel 6 Pro（右）就高達 120Hz。

▲鏡頭方面，Pixel 6（第一部）只內建雙鏡頭，但 Pixel 6 Pro（第二部）就內建多一枚採用潛望式設計的遠攝鏡。

▲所以相機介面方面，Pixel 6 只支援 1x 普通主攝、0.7x 超廣角拍攝及以主攝鏡拍攝的 2x 無損變焦拍攝介面。

▲至於配置了遠攝鏡的 Pixel 6 Pro，就多了一個 4x 光學變焦遠攝介面，切換後就會使用遠攝鏡拍攝遠物。

拍照效果稍遜預期

至於拍照表現方面，Pixel 6 及 Pixel 6 Pro 筆者都測試過，結果見到成像質素似乎比以往的 Pixel 失色了一點：雖然成像依然清晰銳利，即使用上遠攝鏡拍照，成像依然銳利理想，但筆者覺得無論是 Pixel 6 還是 Pixel 6 Pro，拍出來的相片均比肉眼看到的環境要暗一點，似乎測光系統未至於表現正常，這亦直接令相片成色變得較灰淡，這問題在 Pixel 6 Pro 大機上更為明顯。另一個問題，就是兩部新 Pixel 6 手機，在切換鏡頭時會感覺到有少許 lag 的情況出現，似乎不屬正常表現。這兩個問題，似乎就只能等待 Google 日後推出更新後，才有望解決到了。

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▲使用主攝鏡在同一位置拍攝，Pixel 6（第一張）拍出來的相片明顯比較鮮艷，而 Pixel 6 Pro（第二張）拍出來就似乎灰暗了一點。

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▲在另一場景以 Pixel 6（第一張）及 Pixel 6 Pro（第二張）的主攝鏡再試拍，同樣見到 Pixel 6 Pro 拍出來的相片，顏色會灰淡一點。另外，兩機拍出來的相片，亮度也比現場肉眼看到的為低，似乎兩機測光表現都未算理想。

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▲拍攝店舖的霓虹燈牌，Pixel 6（第一張）及 Pixel 6 Pro（第二張）表現都算不錯。

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▲至於使用兩機的超廣角鏡拍攝，筆者個人比較喜歡 Pixel 6（第一張）拍出來的效果。

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▲筆者再使用 Pixel 6 Pro 的遠攝鏡試拍相片，先試用 2x 拍攝，相片清晰，不過仍然偏暗。

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▲再使用 4x 以遠攝鏡拍攝，筆者覺得相片進一步更灰暗，從巴士站牌紅邊顏色已見到已暗淡至變了瘀紅色，感覺只屬一般。

總結： 未算十分驚喜之「親生仔」

初步測試了 Google 兩部「親生仔」Pixel 6 及 Pixel 6 Pro，時間未至於容許筆者作深入詳測，但感覺未至於極度驚喜，至少整體操控感受，與上代或市面上其他旗艦級智能手機也差不多。當然，使用感受及整體表現上，無論是 Pixel 6 還是 Pixel 6 Pro，也未至於有太大投訴，但作為一部數千元甚至接近萬元入手的 2021 年手機，Google 似乎封鎖了不能在未有 Pixel 行貨手機售賣的國家及地區使用 5G 網絡，就真的有點兒那個了。暫時筆者的感受是：如果大家是 Google「親生仔」的忠心支持者，Pixel 6 / 6 Pro 應該也不會令大家失望的；但如果大家並沒有對品牌喜好十分執著，其實 Pixel 6 / 6 Pro 這個價位，市場上可能會有更佳的選擇。

Niantic 任天堂推《Pikmin Bloom》 街上行走育成「Pikmin」

遊戲開發商 Niantic 今日正式發表 AR 手機遊戲《Pikmin Bloom》（皮克敏），希望能讓大家享受散步的樂趣。《Pikmin Bloom》 由 Niantic 和 Nintendo 合作開發，遊戲能讓玩家組成專屬隊伍，並在它們的幫助下輕鬆記錄自己的散步點滴和體驗。

和早前大熱的《Pokémon GO》遊戲相近，該遊戲旨在鼓勵玩家可出門走動。在《Pikmin Bloom》中，玩家可以透過到不同地方採集和種植的方式，來收集各種「Pikmin」。「Pikmin」是像植物般的迷你生物，花苗長大就會變成「Pikmin」。玩家在散步途中會找到「Pikmin花苗」，只要走得越多，就能建立越龐大的「Pikmin」隊伍。等到花苗成熟，就能把「Pikmin」拔出來，和他成為朋友。

《Pikmin Bloom》會讓遊戲中玩家角色背上紀錄步數的特製背包，從「Pikmin」發芽開始，通通都靠走路完成；系統還會記錄每一隻「Pikmin」的發芽位置，打造生活回憶。玩家也可以查看自己的行走步數和路線，並為生活記錄加上註解和照片。「Pikmin」也會從去過的地方帶回明信片，可以留下來做紀念，或是寄給遊戲中的好友。

《Pikmin Bloom》目前開放澳洲、新加坡的玩家在 App Store 和 Google Play 下載，不久後亦將開放至其他地區。

資料來源：The Verge

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倒瀉飲品鍵盤粉碎圖網上瘋傳 「麥當勞雪碧」成 Twitter 熱門搜尋字

日前美國 Twitter 用户 @WeLoveYouZahair 上傳了一幅相，並留言指自己打翻了飲品。最有趣的是圖中鍵盤及螢幕被破壞的程度，似乎不止是打翻飲品般簡單。圖中鍵盤有 4 分之 3 的範圍如粉碎般損壞，而螢幕右邊像被腐蝕一樣，其右下角邊框幾乎消失。在螢幕下面的雜物亦有粉碎的殘骸。

 

▲@WeLoveYouZahair 指自己打翻了飲品

有網民笑指 @WeLoveYouZahair 打翻的是「麥當勞雪碧」( McDonald’s Sprite )，令「麥當勞雪碧」一度登上美國 Twitter 熱門搜尋字。或許香港人對於「麥當勞雪碧」出處不太認識，「麥當勞雪碧」一字早於2017年於美國網絡上出現，當年 1 月10 日，Brockhampton 成員和音樂人 Kevin Abstract 在 Twitter 表示「麥當勞的雪碧味道不同 」 獲得了 80 多個轉發和 560 個讚。之後網民持續開「麥當勞雪碧」的玩笑，有 Twitter 用户指「麥當勞雪碧」比酒精強，更有網民發布了一張已故鱷魚的照片，稱成功用麥當勞的雪碧收復了牠。

▲「麥當勞雪碧」登上美國 Twitter 熱門搜尋字

▲網民發布了一張已故鱷魚的照片，稱成功用麥當勞的雪碧收復了牠

 

網民焦點似乎在「麥當勞雪碧」，但到底 @WeLoveYouZahair 是打翻了甚麼，令到鍵盤及螢幕粉碎，那就不得而知。

來源：@WeLoveYouZahair Twitter

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iPhone XR 改成 iPhone 13 華強北舊機扮新機賣謀取暴利

眾所周知，中國「仿製」技術冠絕全球，尤其響譽全中國，被稱為「萬能」的華強北。最近華強北推出新改機方案，把 iPhone XR 改成 iPhone 13。今次改機可能會引來一眾不法商人魚目混珠，把 XR 當作 13 出售，謀取暴利。

 

▲ iPhone XR

▲經華強北改機後的 iPhone XR

 

華強北改機就不是第一次，早在 iPod Touch 年代已聽聞，當年可以安裝「蘋果皮」，讓 iPod Touch 升級成「iPhone」。但看來一山還有一山高，華強北的技術日益進步，現在不單止改機，直情改手機改頭換面，把 iPhone XR 改成 iPhone 13。華強北改機方案是把 XR 換上特製機殻，把原本只有單一鏡頭的 XR 改成雙鏡頭造型，邊框則由圓邊改成方型。從機背看與 iPhone 13 未有太明顯分別，或者可以以假亂真，但如從正面看，就可能比較易分辨，明顯看得出「M 字額」位置尺寸較大，而螢幕上亦有分別，iPhone XR 採用 LCD 螢幕，iPhone 13 則採用 OLED 螢幕。如未能憑機身分辨出型號，也可以從設定中入手，打開「關於本機」即可看到正確 iPhone 型號。

 

▲經華強北改機後的 iPhone XR

▲經華強北改機後的 iPhone XR

▲邊框則由圓邊改成方型

▲在設定內可查明手機真身

改機涉及風險，iPhone 天線位於邊框，改機後有可能影響其接收功能。另外，如要購買 iPhone 13，最好從正當途徑購買，保障自己。

 

來源：Zing Gadget

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