英國研發機械人「ARRES PREVENT」 AI 修補路面裂縫防止路陷

公路上的坑坑洞洞除了影響駕駛體驗外,亦有機會釀成交通意外。為解決路面坑洞問題,英國科技公司 Robotiz3D 與利物浦大學共同研發出一款能夠以 AI 技術識別路面裂縫後自動修復的機械人,「ARRES PREVENT」。據悉即將在英國赫福郡(Hertfordshire)進行測試。

 

據《BBC》報道,這個機械人全稱為「Autonomous Road Repair System 」(ARRES,暫譯:自主道路修復系統),能夠識別裂縫,並使用 AI 分析特徵,再利用相應技術和材料填充,以防止地表水滲入,進一步損害路面,最終造成路陷。

 

▲ARRES使用影像技術和 AI 識別及修復受損路面,圖片來源:BBC

 

據《BBC》引述負責管理高速公路的委員 Phil Bibby 表示,當局一直以來正在尋找更有效的方法解決路陷問題,而「ARRES PREVENT」正正可以在路面出現小問題時及早修復,避免路面裂縫問題惡化成路陷。

 

「ARRES PREVENT」已在實驗室環境完成測試,預計今年初會正式投入應用,為英國道路修理工作帶來改革。

 

圖片、資料來源:Robotiz3DBBC


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    【評測】ROBOT魂伊弗利特改 ver. A.N.I.M.E. 二刀流 + 特效夠霸氣

    Bandai的ROBOT魂 ver. A.N.I.M.E系列,今次來到推出《THE BLUE DESTINY》動畫的機體,打頭炮的不是蒼藍命運一號機 RX-79BD-1,反而是同樣地都配有EXAM系統的自護軍魂伊弗利特改,MS-08TX[EXAM] EFREET CUSTOM作為頭炮作品,即刻來看看表現如何。

    小小修改更添樂趣

    小編一向都非常喜愛Robot魂的其中一原因就是,既有1:144最愛的比例,又不用砌,鐘意如何扭動擺Pose玩都得,而每次玩Robot魂時都總會花一些時間,加些小手工,例如今次會貼上大眼睛貼,再加上一些水貼,最後再來噴上一層消光,那樣就已很靚仔了。以下的相都是作了小修改完成後拍攝的相片。

    忠於原作設計

    說實在的,小編是非常喜愛《THE BLUE DESTINY》的機體,最初接觸時是打《G.Gen》,啟動EXAM系統時的 RX-79BD-1 戰力非常強橫,而二刀流的伊弗利特改也非常夠霸氣;今次Robot魂ANIME版的伊弗利特改,忠於原作大河原邦男風格的身形比例設計,機體都是以藍色為主色,配以鮮紅的刺肩甲,而細節位如胸口,手臂的榴彈,以及雙腿的飛彈,都是以分件方式製作以增加細節。


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    關節表現不錯能擺多種超型動作

    關節表現也是小編評論一隻可動Figure時極為著重的項目,伊弗利特改這方面表現非常優秀,也清楚看到有一些貼心的設計運用在關節上,擺出型Pose更有自由度。

    頭及頸部可拉出來,作多方向的轉動,亦有更大的空間可向上下望的動作。

    揭開頭蓋後,可將眼睛作上下左右的轉向。

    手臂有二重關節,最大可作接近180度的屈曲。

    就算手臂轉向另一角度,仍有一定的屈曲角度。

    腰部可整個拉起,內有關節,前後擺動幅度都頗高。

    股位關節,增加向前踢的幅度;但由於受後腰裙所限制,故後方的擺動受限。

    小腿由於受到大型裝甲設計影響,所以可動幅度亦受限。

    雙腳亦可拉出,內有球型關節,令小腿的裝甲限制減少。

     

    豐富的特效及配件

    A.N.I.M.E系列的配件都是比較豐富的,先說說必備的武裝兩把熱能軍刀,刀身是配以金色及橙色的塗裝,絕不馬虎;雙刀除了可掛在背包上外,亦設有小型的掛架,可掛在腰間。

    為突顯發動EXAM系統的造型,設有烈焰般熱氣的特效件可插在背上,另有特大眼睛的模擬紅光特效件,不過這個眼睛特效件小編則覺得有點怪怪的,眼睛太過凸出,不過都是一個非常好的新嘗試。

    值得要讚的是提供了推進器的特效件,是有EXAM啟動前後的紅色及藍色件可選用。

    4 對替換造型的手掌,配合不同的姿勢。

    由於頭上的獨角比較易甩,亦配有後備的角,就算被地板精靈偷走了,都有個後備用,真貼心。

     

    Action Pose

    Robot魂伊弗利特改

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    每次在家中影相時,小貓貓總要亂入,今次無咬咬已算好了。

    結論:極期待下部主角機RX-79BD-1

    今次ROBOT魂伊弗利特改 ver. A.N.I.M.E.的表現令小編頗為滿意,各方面的設計也頗為貼心,非常期待下一彈主角機RX-79BD-1,都是必儲之選。


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    Meta 承認使用盜版書籍訓練 AI 拒絕向原著作者賠償

    近年 AI 運用日益普遍,訓練 AI 所需的材料亦與日俱增。最近有人發現部分科技公司在未有徵得原作者同意下使用他們的作品訓練 AI,引起版權爭議。目前 Meta 就被控告使用包含大量盜版書籍的「Books3」資料庫訓練其 LLAM 1 及 LLAM 2 AI 模型。據外媒報道,Meta 承認曾經使用「Books3」資料庫,但拒絕向受影響作者作出賠償。

     

    「Books3」是一個包含逾 19 萬本書籍、總容量近 37GB 的文字數據庫,由 AI 研究員兼開源 AI 支持者 Shawn Presser 在 2020 年建立,用於提供材料以訓練 AI,其中大部分書籍出版年期為最近 20 年內,來源有 Stephen King、村上春樹、Elena Ferrante 等名作家。「Books3」 的數據庫其中一大部份是由侵權網站 Bibliotik 上獲得的盜版,據《Giz China》報道,丹麥反盜版組織 Rights Alliance 去年曾經要求「Book3」下架。

     

    據《Giz China》報道,Meta 承認曾經使用「Books3」訓練 AI 模型,但就否認公司刻意侵犯版權,並指其屬合理使用「Books3」資料庫的材料。Meta 最後就涉事作家集體訴訟之合法性提出異議,拒絕向任何涉及「Books3」爭議的人提供任何形式的賠償。

     

    圖片、資料來源:ReutersGizChinaManager Today


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    Panasonic 子公司承認產品數據造假 52 種產品數據可追溯至 80 年代

    日本前八大電機企業之一 Panasonic 旗下子公司 Panasonic Industry 上周五(12 日)發表公告,表示過往為汽車、家電電子零件等材料申請認證期間曾經多次出現數據造假等舞弊行為,涉及 7 間工廠生產的 52 種產品,其中最早可追溯至 1980 年代起生產的產品。

     

    日媒《讀賣新聞》報道指,現時 Panasonic 已就數據造假一事成立了由律師組成的外部調查委員會,同時亦會進行內部調查,以確認其他子公司是否存在相似欺詐問題。涉嫌舞弊的 7 間 Panasonic 工廠分別是日本三重縣四日市工廠、以及位於中國、台灣和泰國的廠房,全球有逾 400 間公司銷售涉嫌數據造假的 52 種商品。

     

    據《讀賣新聞》報道,2023 年 11 月 Panasonic Industry 有一名員工在進行定期品質檢查時發現,Panasonic Industry 為了確保產品可燃值達到目標而不斷偽造數據。除此之外,Panasonic 亦長期生產及銷售與獲得認證時的材料成分不相符的產品。

     

    圖片來源:Panasonic

    資料來源:讀賣新聞


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    ATEN UC232C USB-C to Serial 轉換線 USB-C 訊號轉換至 RS-232

    對於上一代的電腦或週邊來說,Serial 端子確實是十分常見的,但去到今時今日,基本上不少已被 USB-A 甚至 USB-C 端子取代。不過如果新電腦或設備,想接駁一些較舊款的週邊,又或者想用來接駁工業自動化系統、科學設備、零售系統及任何特殊工業或消費者應用場域,一款支援將 Serial 端子裝置接駁到 USB 端子的轉換器 / 線還是必需的。ATEN 最近就推出了相關產品 UC232C,有需要的讀者不妨留意一下。

    USB-C 訊號轉換至 RS-232

    ATEN UC232C 是一條一端為 USB-C,另一端為 Serial 端子的轉換線,可為不具備 COM / DB-9 接口的電腦提供與 RS-232 設備連接的功能,例如:連接至 RS-232 攝影機、警報器及感應器等。它的線長達 45cm,而且數據傳輸速度可高達 921.6Kbps,可確6保性能快速高效。此外,它亦採用抗電磁干擾(EMI)設計,可防止變頻器或任何在傳導 / 電磁場產生的不良電磁現象,令訊號傳輸更穩定清晰。它亦適用於多個平台,包括:Windows、macOS 及 Linux,用家無需擔心兼容問題,應用彈性更佳。


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    美國 Apple 店內將提供 Vision Pro 試用 流程或長達 25 分鐘

    Apple 早前宣布將於 1 月 19 日起在美國開放 Apple Vision Pro 預購服務,據《Bloomberg》報道指 Apple 將於 2 月 2 日起正式開售,並會在各間 Apple Store 向消費者提供 Vision Pro 體驗服務。據著名 Apple 爆料人 Mark Gurman 表示,整個 Apple Vision Pro 的體驗流程需時大約 25 分鐘,Apple Store 店員會協助潛在買家詳細試用 Vision Pro。

     

    據《PC Mag》報道,本月較早時分 Apple 在美國加州庫比蒂諾 Apple Park 開設訓練班,培訓全美國各地的數百名 Apple Store 員工如何正確示範 Apple Vision Pro。預計 Vision Pro 正式發售當日起用家就可以預約報名參加 Vision Pro 體驗,預計整個體驗流程約 25 分鐘。

     

    據《Bloomberg》報道,示範開始之時,Apple Store 工作人員會利用應用程式掃描使用者臉部,據悉其使用方式與 FaceID 相近,用以確認客戶需要甚麼尺寸的眼罩。如果試用者需要佩戴眼鏡,就要在現場配一副專用矯視鏡片。整個體驗流程大約 25 分鐘,用家可以利用 Vision Pro 欣賞相片影片等,另外亦可利用 Vision Pro 使用 Mac 及 iPad 上的應用程式,同時亦可在 Vision Pro 上觀看 iPhone 15 Pro 拍攝的空間影片。

     

    資料來源:BloombergPC MagApple InsiderMash Digi


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    有外國網民近日發現 Microsoft 的 Copilot 人工智能,近期已經悄悄地作出更新,改用 OpenAI 最先進的 GPT-4 Turbo 模型,意味著用戶毋須支付 ChatGPT Plus 的 20 美元(約 156 港元)月費,就能採用現時最新的生成式人工智能。

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    頭戴式空間運算裝置 Apple Vision Pro 將會在 1 月 19 日,率先於美國市場開放預訂,來自《彭博》作者 Mark Gurman 的最新消息指,一款由 Belkin 生產的外置電池夾配件,將會隨同 Apple Vision Pro 在 2 月 2 日推出,並且會在 Apple Store 零售店上架。

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    北韓升級流動網絡 使用華為二手 4G 電訊設備

    根據新聞網站 Daily NK 的報導,北韓將會通過二手的華為電訊設備去將國家的電訊網絡升級到 4G。這項升級工程據說在去年 10 月開始,包括將現有的 3G 網絡基建,更新並作為 4G 網絡的基礎,其中平壤、南浦、平城、沙里院、元山和咸興等主要城市將會成為首批獲得升級的地方。

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    Apple 更新 Find My 網絡 可追蹤裝置數目加倍

    日前網民 Nicolas Alveraz 在社交網絡 X 分享他在 Apple 官網的支援文件中的發現,Find My 應用程式可以追蹤的物件數量,最近已經由原來的 16 件,悄悄增加至 32 件。這次將可追蹤物件數量加倍,相信是為了回應用戶的憂慮,因為在加入 AirTags 和第三方裝置後,很快就達到 16 件物件的極限。

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    日產 Ariya Nismo 特別版 升級 430 匹馬力日本市場限定

    在上週五於東京揭幕的 Tokyo Auto Salon 活動上,日產公佈會為電動 SUV 車款 Ariya 推出 Nismo 特別版,消息一出讓全球車迷相當興奮,可惜日產並未打算將 Ariya Nismo 在全球市場上市,而是以日本限定的方式在本土市場推出。

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    2023 年全球氣溫有記錄以來最高 NASA 公佈最新數據

    全球氣溫近年一直上升,最近 NASA 發表了年度全球氣溫報告,表示 2023 年是自從 1880 年開始進行測量以來最熱的一年。
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    【CES 2024】瑞士初創公司推智慧貓門 防貓帶獵物回家

    CES 每年都有科技公司展出不同創新產品,有瑞士初創公司推出智慧貓門,利用裝在門外側的運動感應器和夜視相機,監察貓有否帶「獵物」回家。

    ▲瑞士初創公司 Flappie 推出新型智慧貓門,以防貓帶「獵物」回家

     

    瑞士初創公司 Flappie 在 今年 CES 推出新型智慧貓門,貓門外側除了有運動感應器和夜視相機外,加上其數據庫再利用 AI 分析,對貓帶回來的「獵物」進行分析,分辨出「獵物」的真身。Flappie 指分析結果的準確度達 9 成,而在 Flappie 數據庫裏,有不同品種的貓及貓和叼著「獵物」的相片。當有貓叼著東西走往貓門,智慧貓門就會鎖定。當貓方下「獵物」時,門才會開啟。主人亦可透過手機應用程式或人手開門。

     

    Flappie 官網顯示智慧貓門售價為 370 瑞士法郎(約 3,390 港元)。在瑞士、蘇黎世和德國先行開售,大規模生產後會在美國等地推出。

     

    資料及圖片來源:Engadget

     

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    SEC 主席:批准 ETF 不代表認可比特幣 掛鉤產品都有種種風險

    美國證券交易委員會(SEC)主席蓋瑞·甘斯勒(Gary Gensler)近日對於現貨比特幣交易所交易基金(ETF)的批准發表聲明,強調這一批准並不代表對比特幣的認可。甘斯勒警告投資者:「應對比特幣及其價值與加密貨幣掛鉤的產品所帶來的種種風險保持謹慎。」

     

    在批准現貨比特幣 ETF 後,甘斯勒發表聲明,明確了監管機構對於比特幣和加密貨幣的立場。他表示:「今天,委員會批准了一系列現貨比特幣交易產品(ETP)股份的上市和交易。」甘斯勒指出,自 2018 年以來,該機構已否決了 20 多個現貨比特幣 ETP 的交易規則申請。

     

    甘斯勒強調情況已經改變,他補充說,哥倫比亞特區美國聯邦巡迴上訴法院裁定,「委員會在否決 Grayscale 提出的 ETP 上市和交易申請時,未能充分解釋其理由。」對此他表示,最可持續的前進道路是批准這些現貨比特幣ETP股份的上市和交易。

     

    甘斯勒進一步解釋說,SEC 批准現貨比特幣 ETF 絕不應該被視為委員會願意批准加密資產證券的上市標準。此外,甘斯勒強調,這一批准不代表委員會對其他加密資產在聯邦證券法下的地位,或對某些加密資產市場參與者目前未遵守聯邦證券法的看法。

     

    甘斯勒重申他長期以來的觀點,即大多數加密代幣是證券,甘斯勒表示,不對任何一種加密資產作出預判,絕大多數加密資產是投資合同,因此受到聯邦法律的管轄。

     

    他強調,儘管今天批准了某些現貨比特幣 ETP 股份的上市和交易,但並未批准或認可比特幣。投資者應對比特幣及其價值與加密貨幣掛鉤的產品所帶來的種種風險保持謹慎。

     

    本週,甘斯勒還在社交媒體上發布了關於加密投資的多項警告。週一,他警告了加密行業的各種風險。週二,他為加密投資者提供了投資建議。

     

    資料來源:bitcoin.com


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    Windows 記事本或引入 AI Cowriter 功能協助用戶文件寫作

    微軟的經典應用程式「記事本」(Notepad)可能很快就會獲得人工智能(AI)的升級。最新的消息顯示,微軟可能會在記事本中添加一項名為「Cowriter」的新功能,以協助用戶文件寫作。

     

    根據 Windows 愛好者 PhantomOcean3 的發現,這項新功能出現在記事本的最新版本 v11.2312.17.0 中。Cowriter 功能包括重寫文本、改變文本的語氣和格式,以及使文本變長或變短的選項。該功能的圖標顯示了可用的點數,而字串則暗示用戶可能會有限制的使用次數,這些次數會定期更新。

     

    微軟對 AI 的投資一直很大,因此記事本預期的 AI 整合並不令人意外。該公司在 OpenAI 上投資了 100 億美元。微軟一直在 AI 領域積極推進,例如將 Microsoft Copilot 整合到 Windows 11 中,以及將 Microsoft 365 Copilot 整合到 Office 應用套件中。

     

    然而,記事本的主要吸引力一直在於其簡潔性。人們繼續使用記事本來快速記錄事項,而不需要面對繁瑣的功能。在記事本中加入 AI 寫作功能似乎有些過頭,尤其是考慮到記事本缺乏更重要的功能,如拼寫檢查、雲端同步等。大多數人用於長篇撰寫的應用程式擁有許多記事本所缺乏的其他功能,微軟對於記事本 AI 整合的最終目標尚不清楚。

     

    目前,微軟尚未確認這項功能,但鑑於 AI 目前是熱門趨勢,這項功能很有可能會實現。

     

    資料來源:androidauthority


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    中國成功研發民用原子能電池 小至一個錢幣,用 50 年無需充電

    早前,北京貝塔伏特宣布全球首款微原子能電池研發成功。 貝塔伏特公司董事長兼首席執行官張偉透露,他們已經創造了一種創新的新電源, 能整合令電池能夠顯著小型化,同時保持較低的生產成本。

     

    ▲北京貝塔伏特宣布全球首款微原子能電池研發成功

     

    BB100 電池的尺寸僅為 15 x 15 x 5 毫米,比硬幣還小,可安全穩定地產生 100 微瓦能量,可持續使用 50 年而無需充電。 核電池每秒每分鐘發電,每天產生 8.64 焦耳的能量,每年產生 3,153 焦耳的能量。 模組化的設計可以連接多個電池以提供更高的輸出。 穩定及零排放的能源可以幫助推動人工智慧和自主技術。計劃目前已進入中試生產階段,不久後將實現量產並推出市場。 電池可滿足航空航太、AI 設備、醫療設備、MEMS 系統、先進感測器、小型無人機、微型機器人等長續航多場景應用的供電需求。

     

    此外,原子能電池可提供穩定的發電,不受惡劣環境和變化負載的影響。 電池可以在攝氏 -60 至 120 度的溫度範圍內運行,性能不會發生任何變化,並且不會自行放電。 貝塔伏特聲稱原子電池是完全安全的,不會發出外部輻射。 這使得它們適用於植入人體的醫療設備,例如起搏器、人造心臟和人工耳蝸。

     

    資料及圖片來源:貝塔伏特


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    【CES 2024】Honda 推出 Honda 0 系列概念電動車 「H」品牌標誌將於 2026 年啟用

    Honda 於 2024 年 CES 展會上首次展示了旗下下一代電動車的概念車型——「Honda 0 系列」,預計於 2026 年在美國市場推出。同時,Honda 還推出了專為下一代電動車設計的全新無邊框「H 標誌」徽章。

     

    Honda 0 系列包括 Saloon 和 Space-Hub 兩款概念車,均採用楔形設計,預覽了該日本品牌專為電動車打造的下一代車型。Saloon 作為 Honda 0 系列的旗艦車型,擁有寬大、低矮且棱角分明的運動跑車外形。

     

    Honda 表示,Honda 0 系列車型的核心概念是「以人為本/機器為輔」,表明了 Honda 對於駕駛優先、性能和輕量化效率的承諾,儘管車輛配備了被車迷視為對駕駛體驗成負面影響的,轉向線控技術和基於機器人技術的自動駕駛技術。Honda 承諾,基於 Honda 0 Saloon 概念車的量產車型將於 2026 年推出時,仍將保留「駕駛的樂趣」。

     

    Honda 0 系列電動車概念車將配備 e 軸,將電動馬達與車輪直接對齊,而不是放在引擎艙內,並配備緊湊、高密度的電池組,以最大化內部空間。Honda 承諾,量產車型將實現「無壓力充電」,預計 10 至 15 分鐘內可實現 15% 至 80% 的充電,並「最大程度減少電池性能隨時間退化」,目標是在 10 年駕駛後電池容量損失不超過 10%。

     

    資料來源:cnet


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