昨日 Sony 在 PlayStation 官方網誌宣佈為 PS5 推出系統更新，包括 1440p HDMI 影像輸出和遊戲清單等玩家期待已久的功能，此外，更新後玩家可以向派對成員請求螢幕共享、檢視新好友的個人資料，還有接收通知以更迅速地從派對聊天加入好友遊戲等社交功能。
Xbox Elite Series 2 全新白色 Core 版美國率先預訂
Microsoft 在 2019 年中推出 Xbox Elite Series 2 無線手掣，當時只提供黑色機身，事隔 3 年終於有新顏色登場。昨日發佈的 Xbox Elite Series 2 – Core 以白色作為主色，搭配黑色的環繞式防滑橡膠手柄、更短的高度感應扳機鍵和 40 小時的電池壽命。
包裝未提供充電器 巴西勒令 iPhone 全線下架
巴西司法部門在本週一發表公告，就 iPhone 包裝不附充電器向 Apple 作出懲罰，包括罰款 1,227.5 萬巴西雷亞爾（約 1,836 萬港元），取消在當地發售 iPhone 12 或較新型號的註冊，同時任何沒有隨機提供充電器的 iPhone 都需要暫停銷售。
GoPro Hero11 Black Mini 機身細小不設螢幕
自從 Session 機型的於 2018 年停止更新後，GoPro 就沒有再推出迷你運動相機，不過消息指今年會有所變化。德國網站 WinFuture 上星期刊登了尚未發表 Hero11 Black 的產品照，日前再公開了 Hero11 Black Mini 的照片，這是 GoPro 回歸迷你運動相機的新產品。
Fitbit 心房顫動警示功能 全面開放包括香港
今年 4 月 Fitbit 發表心律異常通知功能，當偵測到心房顫動等健康問題時自動通知用戶，這項功能原本只獲食品和藥物管理局認證並向美國用戶提供，如今 Fitbit 在取得 CE Mark 認證後，終於開放予歐洲多國和其他市場的用戶，名單中還包括了香港。
iPhone 14 Pro 攝力詳解 吸光更強 + 像素結合 + 全新「2x 變焦」
Apple 在今日發佈會發佈全新 iPhone 14 Pro, iPhone 14 Pro Max 旗艦級智能電話。而用家最著重的攝影功能，在今代同樣有大幅提升，以下將詳細說明今代新機攝力的升級之處。
iPhone 14 Pro 系列新相機鏡頭與感光元件
廣角相機：
4800 萬像素 Quad Pixel，1x：24mm 焦距、2x：48mm 焦距，f/1.78 光圈，第二代光學防手震，2.44um 像素大小
超廣角相機：
1200 萬像素，0.5x: 13mm 焦距，f/2.2光圈，微距拍攝功能，1.4um 像素大小
長焦距相機：
1200 萬像素，3x: 77mm 焦距
首先最大改動是今代 iPhone 14 Pro 系列主相機鏡頭搭載4800萬像素感光元件，是 iPhone 有史以來第一次搭載有這樣解像度的感光元件，讓用家拍攝更為細膩的相片。而有了 4800 萬像素感光元件之下，iPhone 14 Pro 系列將有實實在在的「2x 變焦」功能（利用感光元件中間部份，拍攝 1200 萬像素相片或4K影片），提供 48mm 焦距的變焦效果。
▲主相機用上比上代大65%的感光元件，解像度更由 1200 萬像素提升至 4800 萬像素
▲「2x 變焦」功能令相機變為 48mm 焦距，為人像攝影的最常用焦距，拍攝更得心應手
▲4800萬像素主相機，拍攝相片更加細膩
而這個 4800萬像素感光元件，其像素更可 4 合為 1，即原本 4 個像素結合為 1 個像素，使每個像素變大成為 2.44 微米，拍攝 1200 萬像素相片，讓低光陰暗環境時吸光能力更強，提供比上代 2 倍的低光攝影提升。用戶可在最高 4800 萬像素解像度下拍攝 ProRAW 影像，方便後製用途，為相片輸出帶來更多細節。
▲新主相機的感光元件像素可 4 合為 1，令其像素大小增至 2.44 微米，吸光能力更強，提升低光拍攝表現
▲四合一像素感應器將每四個像素結合為一個大的四合一像素，低光拍攝出色，並可將相片大小維持於 1,200 萬像素。
▲透過光影引擎，全新 4,800 萬像素主相機在中至低光環境下的拍攝表現提升高達 2 倍。
▲四合一像素感應器將 ProRAW 影像的細節最佳化，為 4,800 萬像素影像帶來更豐富的細節與創作空間。
主相機像素提升，讓新 iPhone 14 Pro 系列將提供 4 個變焦選擇，分別是 0.5x, 1x, 2x 以及 3x。
除了主相機之外，Apple 更為每個相機提升低光、陰暗環境時的吸光能力。當中超廣角相機為 3x，而其他包括長焦距相機、主相機、前置相機均有 2x 的低光表現提升。
超廣角相機為 13mm 焦距鏡頭，此鏡頭比上代提升了 3 倍低光攝影吸光效能，感光元件像素大小為 1.4 微米，吸光能力更強，也令微距攝影時提供更佳效果。
▲超廣角鏡頭吸光率提升，也為微距拍攝時能夠提供更好質素
長攝相機搭載 77mm 焦距鏡頭，提供 3x 光學變焦。
▲長焦距鏡頭亦從光影引擎中獲益，在中至低光環境下的拍攝表現提升高達 2 倍。
全新原色調閃光燈經徹底重新設計，配備一系列 9 個 LED 燈，可根據已選取的焦距改變模式。
新相機將加入 Action Mode 動作模式，提供更好的影片拍攝防手震效果。拍攝影片時可選擇全新「電影效果模式」，以 4K24FPS 拍攝影片，帶來有電影感效果的影片。前置鏡頭將支援自動對焦功能。
A16 Bionic 仿生晶片為 iPhone 14 Pro 系列提供更強勁的運算攝影優勢，例如「夜間模式」、智慧型 HDR 4、支援人像燈光效果的「人像模式」、「夜間模式」人像相片、提供自訂個人色彩的「攝影風格」功能，以及 Apple ProRAW 等。
▲拍攝 Apple ProRAW 可讓後製時獲得更多細節，iPhone 14 Pro 系列支援以 4800 萬像素拍攝 ProRAW
售價與供應
全新 iPhone 14 Pro, iPhone 14 Pro Max 將有 4 款顏色，價格與 iPhone 13 Pro/Pro Max 系列推出時一樣並無加價，同樣提供最大 1TB 儲存空間，最快 9 月 9 日接受訂購，9 月 16 日正式發售。
香港價格：
iPhone 14 Pro
128GB HK$8,599
256GB HK$9,399
512GB HK$11,099
1TB HK$12,799
iPhone 14 Pro Max
128GB HK$9,399
256GB HK$10,199
512GB HK$11,899
1TB HK$13,599
▲4種顏色選擇,包括最新的「暗紫色」
iPhone 14 系列衛星通訊 緊急求救服務 + 只限美加地區
Apple 於發布新的 iPhone 14 之際，亦同時發表了新的「Emergency SOS via Satellite」服務， iPhone 14 系列的電話內置了可以接收到衛星訊號的天線，用以取得緊急救援服務。為了加快傳輸速度，Apple 使用其壓縮技術使文字訊息比平常少 3 倍。
用家到達完全沒有訊號的地方，當需要求助緊急服務時，便會連接衛星，iPhone 會指示用家將電話指向衛星所在的方位，以便接收訊號。iPhone 也會有一些預設的問題，讓用家回答，用以評估用家現在所處的位置有多危險和受困的人數等，只要連接到衛星，它便會自動將該些答案傳送到衛星，加快救援時間。
至於衛星通訊需時多少？Apple 在官網則指，用家必須在室外廣曠地方，並且遠離高山及樹木等阻礙，才可獲得最佳接收效果，而理想情況下，訊息可在 15 秒內送出，但如用家身處的位置有少量植被覆蓋，則可能需時一分鐘以上。訊息會由 iPhone 傳送到衛星，再轉發至基站，然後連接到一個中介點，最後傳送至緊急救援服務。
值得一提的是，假如用家到達沒有訊號接收的地方，也可以用「Find My」功能透過衛星與親友分享你的位置。但此服務並不是免費的，購買 iPhone 14 後，此服務會隨機附送兩年，及後使用或需收費，但 Apple 尚未告布此後收費如何。
不過，雖然這個服務非常有用，但只限美加地區，香港無份。
iPhone 14 Pro / Pro Max 「動態島」 熒幕開孔新形式顯示通知欄
Apple 的 iPhone 14 Pro 系列終於拚棄「瀏海」螢幕，採用其他廠商常用的穿孔式設計，不過就不是之前傳聞的「藥丸」型穿孔，而是融入介面變成「動態島」通知欄。
(閱讀全文…)
iPhone 14 Pro/ Pro Max 發佈 香港售價+發售日期+詳細規格
Apple 在今日凌晨產品發佈會中，公佈全新 iPhone 14 系列，當中 iPhone 14 Pro 是其旗艦機款。iPhone 14 Pro 將一改以往「M字額」設計改用藥丸式鏡頭。主相機鏡頭搭載全新 4800 萬像素感光元件。
全新「動態島」彈丸式前置鏡頭空間
iPhone 14 Pro 將一改以往「M 字額」瀏海設計，Apple 稱它為「動態島（Dynamic Island）」把所有鏡頭都放入一個藥丸式前置鏡頭區域中，比以往佔用少 30％ 空間。這片黑了的空間除了是放置鏡頭外，會有更多功能，包括顯示各種狀態，例如播放器、來電、導航等。用戶點擊一下此區域會放大顯示更多內容。
▲全新彈丸式前置鏡頭區域「Dynamic Island」
▲Dynamic Island 除全黑之外，更可配合顯示手機狀態
▲點擊放大可取得更多操作介面
▲透過衛星發送求救訊號
日照下熒幕最亮可達 2000 nits
iPhone 14 Pro, 14 Pro Max 將有 6.1 以及 6.7 吋熒幕，最高光亮度將提升至 2000nits（日照環境底下），確保在猛烈陽光下都可看清楚畫面。而 HDR 峰值亮度也有 1600nits。新機將加入常亮功能（Always-On），手機畫面可長開顯示常用資訊如時間、通知、重要事項等。
新 iPhone 14 Pro 系列將搭載 A16 處理器，使用 4nm 製程，Apple 稱它是最快的智能手機處理器。而且省電，在同一效能輸出之下，A16 晶片只需要 3 分之 1 電源消耗。
iPhone 14 Pro 驚人攝力
主相機鏡頭搭載4800萬像素感光元件，此感光元件更有不同攝影模式，可結合像素提升吸光效果，在拍攝 1200 萬像素相片時，可提供比上代 2 倍的低光攝影吸光效能。另一個拍攝模式是 2 倍變焦，提供 48mm 焦距的變焦效果。
▲每個相機鏡頭包括前置鏡頭，都比對上代有 2x 至 3x 的低光拍攝效果提升
▲有 0.5x, 1x, 2x, 3x 等四種變焦模式
超廣角相機為 13mm 焦距鏡頭，此鏡頭比上代提升了 3 倍低光攝影吸光效能。長攝相機搭載 77mm 焦距鏡頭，提供 3x 光學變焦。新相機將提供 4 個變焦選擇，分別是 0.5x, 1x, 2x 以及 3x。用戶可在最高 4800 萬像素解像度下拍攝 Pro RAW 相片。在電影拍攝模式時可拍攝 4K24FPS影片。前置鏡頭將支援自動對焦功能。
▲新相機將加入 Action Mode 動態影片拍攝模式，提供更好的影片拍攝防手震效果。
廣角相機：
4800萬像素 Quad Pixel，1x：24mm焦距、2x：48mm焦距，f/1.78 光圈，第二代光學防手震，2.44um像素大小
超廣角相機：
1200萬像素，0.5x: 13mm 焦距，f/2.2光圈，微距拍攝功能，1.4um像素大小
長焦距相機：
1200萬像素，3x: 77mm焦距
iPhone 14 Pro 亦會加入撞擊偵測功能，能感應到用戶乘搭車輛時遇到撞車的情況，並可為用戶迅速報警求助。
同 iPhone 14 系列一樣，它將支援衛星緊急求救功能，即使在沒有訊號的情況下，可透過衛星發送包含位置資料在內的求救訊息（中國大陸、香港、澳門所出售之 iPhone 14 Pro, Pro Max 並不支援衛星通訊功能）。
售價與供應
全新 iPhone 14 Pro, iPhone 14 Pro Max 將有 4 款顏色，價格與 iPhone 13 Pro/Pro Max 系列推出時一樣並無加價，同樣提供最大 1TB 儲存空間，最快 9 月 9 日接受訂購，9 月 16 日正式發售。
香港價格：
iPhone 14 Pro
128GB HK$8,599
256GB HK$9,399
512GB HK$11,099
1TB HK$12,799
iPhone 14 Pro Max
128GB HK$9,399
256GB HK$10,199
512GB HK$11,899
1TB HK$13,599
▲4種顏色選擇,包括最新的「暗紫色」
▲iPhone 14 Pro 為 6.1 吋熒幕、iPhone 14 Pro Max 熒幕為 6.7 吋
iPhone 14 Pro 及 iPhone 14 Pro Max 備有四種外觀可供選擇：暗紫色、銀色、金色及太空黑。兩個型號於 9 月 9 日晚上 8 時起接受預訂，並於 9 月 16 日起開始發售。iPhone 14 Pro 的售價為 HK$8,599 起，iPhone 14 Pro Max 售價為 HK$9,399 起。iOS 16 將以免費軟件更新的方式於 9 月 12 日提供。
iPhone 14 / 14 Plus 發佈 詳細規格 + 香港價錢 + 發售日期
剛剛的 Apple Event 2022 一如傳言，取消了 mini 系列，卻在 iPhone 系列裡加入 iPhone 14 Plus 的 6.7 吋巨型熒幕版本。
在熒幕規格方面，iPhone 14 使用 6.1 吋 Super Retina XDR Display，iPhone 14 Plus 則是 6.7 吋版本，最高支援 1200 尼特亮度。
兩者的外觀設計與 iPhone 13 系列一樣，其特色的「M 字額」依然保留，內裡的晶片仍然使用 A15 仿生晶片配備 5 核心 GPU 及 6 核心 CPU 。鏡頭方面，主鏡頭擁有更大的感光元件，可拍攝 1200 萬像素相片，亦支援光學防震，其 Photonic Engine 可使拍攝時的低光表現更佳。
在拍攝影片方面，除了支援 4K 24fps 或 30fps 的「電影效果模式」，今代更加入了「動作模式」，可使跑動時拍攝的晃動大大減低。前鏡頭則是 1200 萬像素的 TrueDepth 相機，更加支援前鏡頭拍攝的自動對焦。新的 iPhone 14 美國版本亦已全線取消了實體 SIM 槽，全面轉用 eSIM，更可以儲存多張 eSIM，但未知香港版本會否仍保留實體 SIM 槽。
此外，iPhone 14 增加了與 Apple Watch 8 的車禍偵測功能，可以感應到最 256G 的重力數據，用以在交通意外時，可讓重傷者在失去意識時，亦能自動致電緊急服務。新加入的緊急衛星聯絡服務，更可以令用家在偏遠地區沒有訊號時，可連線至衛星，聯絡緊急救援服務，詳情請見另文。
iPhone 14 及 iPhone 14 Plus 備有午夜暗色、藍色、星光色、紫色和 (PRODUCT)RED 外觀。兩款型號由 9 月 9 日起接受預訂，iPhone 14 將於 9 月 16 日起開始發售，而 iPhone 14 Plus 則於 10 月 7 日起開始發售。iPhone 14 售價為 HK$6,899 起，iPhone 14 Plus 售價為 HK$7,699 起。iOS 16 將以免費軟件更新的方式於 9 月 12 日提供。
Apple Watch Ultra 發佈 詳細規格 + 香港價錢 + 發售日期
之前一直傳聞 Apple Watch 將會有針對專業運動員的 Pro 版本，最後在發佈會中確實登場，不過就叫做 Apple Watch Ultra，加入不少新的設計來配合專門的需要。
(閱讀全文…)
Apple Watch series 8 / SE 發佈 詳細規格 + 香港價錢 + 發售日期
Apple Watch 系列是 Apple 近年相當成功的產品系列，在剛剛的發佈會之中，就公佈了新一代的 series 8，加入更多的功能。
(閱讀全文…)
AirPods Pro 2 發佈 香港售價+發售日期+詳細規格
Apple 在今日凌晨產品發表會中，公佈全新 AirPods Pro 2（第 2 代），除更換全新驅動單元、搭載最新晶片外，還大幅提升降噪效能。
Apple 發表全新 AirPods Pro 2（AirPods Pro第 2 代），搭載 H2 晶片提升傳輸效率，利用全新驅動單元提供更佳音質。
Apple 為新耳機提升一倍降噪效能，並將單次充電續航力提升至 6 小時，結合充電盒最多提供 30 小時播放時間。
AirPods Pro 2 將支援個人化空間音訊，同時推出最新款 XS 耳塞，讓耳孔更大的用戶可找到貼合的耳塞提升舒適度。
Apple 為 AirPods Pro 2 加入Touch Control控制，耳機柄表面提供更多輕觸功能，用家可滑動耳機控制，例如調校音量等。
Apple 同時為 AirPods Pro 2 充電盒加入更多功能。充電盒首先加入「尋找」功能，用戶不只可用 iPhone 尋找 AirPods Pro 耳機本身，更可找尋其充電盒。另外充電盒也加入了揚聲器，讓用戶以「尋找」功能時發出聲響。而充電盒除一如既往支援 MagSafe 之外，現在充電盒更支援Apple Watch充電線。
Apple 更會推出全新繫繩 Lanyard Loop 讓用戶更易攜帶充電盒。
全新 AirPods Pro 2（第 2 代）香港售價為 HK$1,849，將會於 9 月 9 日開始供應。
亞視旗下子公司被清盤 傳所有藝人將被斷約
亞視終結免費電視業務之後，透過其子公司亞洲電視數碼媒體製作 OTT 網絡電視內容，不過早前被債權人申請清盤，今日更有消息指這子公司被正式清盤，旗下所有藝人將會被斷約。
(閱讀全文…)
騰訊斥23億 入股 Ubisoft 創辦人家族母公司
法國遊戲公司 Ubisoft 宣布與騰訊達成戰略合作，騰訊將以 3 億歐元（約 23.3 億港元）收購 Ubisoft 創辦人的 Guillemot Brothers Limited 的 49.9% 股份及 5% 投票權，騰訊不會對 Ubisoft 營運構成影響。
Ubisoft 在周三（7 日）發聲明表示，騰訊將以 3 億歐元收購 Guillemot Brothers Limited 的 49.9% 股份，當中 1 億歐元（約 7.78億港元）將用作增資。此外，騰訊更為 Guillemot Brothers Limited 提供長期無擔保貸款，因此兩者持有 Ubisoft 的股份及投票權最多可增至 29.9%，而騰訊持有的 Ubisoft 股份將由現時的 4.5% 最多增至 9.99%，但不能於 5 年內出售，且 8 年內亦不可持有超過 9.99% 股份。
Guillemot 家族於交易後仍是 Ubisoft 的大股東，保留獨家控制權，而騰訊則不會派駐董事，更沒有營運否決權，因此不會對 Ubisoft 營運構成影響。
騰訊希望能透過是次交易加強與 Ubisoft 的戰略合作，計劃把 Ubisoft 旗下數款 3A 級 IP 於移動裝置平台上架，甚至在中國推出 Ubisoft 旗下的 PC 遊戲。
資料來源：Ubisoft
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NETGEAR「BACK TO SCHOOL 2022」9 月優惠 精選 WiFi 6 / 6E 產品激減
新學年除了子女升讀不同的學校或學級外，不如升級順手幫家中的 Router。有見及此，NETGEAR 特別推出「BACK TO SCHOOL」9 月優惠，給大家善用剩下的消費券把握機會升級家中 Router，為家中的子女上網做功課、喜愛電競遊戲、希望打造全屋零死角 WiFi 全覆蓋、享受高速無線網絡體驗，甚至家中沒有固網寬頻的用家，率先準備好最新 WiFi 設備及優惠。
除了設有優惠價外，當中優惠最大最豐富的熱門搶手型號 RBK85X 系列，更加送高達 $800 百佳超市電子禮券 及 Now E 英超及西甲賽事 1 個月通行證 (價值 $248)，給用戶觀賞精彩的英超西甲直播賽事。贈品限量 100 套，送完即止。此外，買任何指定的 WiFi 6 / 6E 路由器更可額外獲得 $50 GODIVA 電子禮券，禮品同樣數量有限，送完即止。
優惠期：2022 年 9 月 1 日至 9 月 30 日 (*禮品數量有限，送完即止。)
Orbi 系列 Mesh WiFi 6 / 6E 優惠
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原價 |
特價 |
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Orbi RBKE963 Mesh WiFi 6E 旗艦級四頻路由器 3 件套裝
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全球首款 4 頻 Mesh WiFi 6E 路由器系統。Orbi RBKE963 配備專用 WiFi 連接通道、全新 WiFi 6E 和 10GbE 有線網絡插座，可提供超快的速度和超大的連線容量。結合高達 10.8Gbps 的 WiFi 速度，覆蓋面積達 9,000 平方英尺，用戶可享受有史以來最卓越的 WiFi 上網體驗。 |
$13600 (送 Now E 英超西 甲一個月通行證) |
$14600 |
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Orbi RBK855 Mesh WiFi 6 旗艦級三頻路由器 5 件套裝
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支持 2500M 光纖寬頻網絡，最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達 6Gbps，提供 12-Stream 與專用 AX6000 等級 4X4 節點傳輸通道，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$12490 (送 $800 百佳禮券 +Now E 英超西甲 一個月通行證) |
$14420 |
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Orbi RBK854 Mesh WiFi 6 旗艦級三頻路由器 4 件套裝
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支持 2500M 光纖寬頻網絡，最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達 6Gbps，提供 12-Stream 與專用 AX6000 等級 4X4 節點傳輸通道，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$9990 (送 $800 百佳禮券 +Now E 英超西甲 一個月通行證) |
$11500 |
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Orbi RBK853 Mesh WiFi 6 旗艦級三頻路由器 3 件套裝
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支持 2500M 光纖寬頻網絡，最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達 6Gbps，提供 12-Stream 與 專用 AX6000 等級 4X4 節點傳輸通道，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$7990 (送 $800 百佳禮券 +Now E 英超西甲 一個月通行證) |
$8580 |
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Orbi RBK852 Mesh WiFi 6 旗艦級三頻路由器 2 件套裝
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支持 2500M 光纖寬頻網絡，最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達 6Gbps，提供 12-Stream 與 專用 AX6000 等級 4X4 節點傳輸通道，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$5380 (送 $500 百佳禮券 +Now E 英超西甲 一個月通行證) |
$5980 |
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Orbi RBK753 Mesh WiFi 6 專業級三頻路由器 3 件套裝
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支援最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達4.2Gbps(AX4200)，三頻信號提供 8-Stream 與專用 節點傳輸通道，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$3790 |
$4888 |
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Orbi RBK752 Mesh WiFi 6 專業級三頻路由器 2 件套裝
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支援最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達4.2Gbps(AX4200)，三頻信號提供 8-Stream 與專用 節點傳輸通道，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$2590 |
$3388 |
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Orbi RBK353 Mesh WiFi 6 專業級雙頻路由器 3 件套裝
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支援最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達1.8Gbps(AX1800)，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$1990 |
$2988 |
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Orbi RBK352 Mesh WiFi 6 專業級雙頻路由器 2 件套裝
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支援最新主流 802.11ax 制式技術，無線網絡頻寬高達1.8Gbps(AX1800)，非常適合家庭及小型商用等多連接設備的環境。 |
$1390 |
$1730 |
Nighthawk 系列 WiFi 6 / 6E Router 優惠
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Nighthawk RAXE500 旗艦三頻 WiFi 6E 路由器 (AXE11000)
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WiFi 6E 新制式 Router — Nighthawk RAXE500 率先採用的全新 6GHz 領域，比過往的雙頻 2.4GHz 與 5GHz 提供多一個頻譜。具備多達 12 個 WiFi Streams，採用三頻 Tri-Band WiFi 和 4×4 MU-MIMO，6GHz、5GHz 和 2.4GHz 各有 4 個 WiFi Streams， 速度分別為 2.4GHz 1.2Gbps、5GHz 4.8Gbps @ 160MHz 頻寬、 以及全新 6GHz 4.8Gbps @ 160MHz 頻寬。合共 10.8Gbps 的 AXE11000 規格，Nighthawk RAXE500 提供極多頻寬及消除網絡擠塞，即使有大量裝置同時進行高速傳輸，都依然暢順無比，並且用 WPA3 最新、最安全的 WiFi 加密制式。 並且採用頂級配置，搭載 64-bit 1.8GHz 四核心處理器，機身「雙翼」內置 8 支高效能天線，毋需自行調整天線角度，展開 RAXE500 雙翅已是最佳天線擺位。具備 1 個 2.5Gbps Multi-Gigabit WAN / LAN 埠、1 個 Gigabit WAN 埠和 4 個 Gigabit LAN 埠 |
$5260 |
$5420 |
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Nighthawk RAXE300 專業三頻 WiFi 6E 路由器 (AXE7800)
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WiFi 6E 新制式 Router — Nighthawk RAXE300，優先採用全新的 6GHz WiFi 頻譜，消除所有網絡擠塞及干擾，並提供高達 7.8Gbps WiFi 6E 速度，引領業界創出前所未有的極致網絡表現。總計多達 8 個 WiFi Streams，採用三頻 Tri-Band WiFi 速度分別為 2.4GHz 600Mbps、5GHz 4800Mbps @ 160MHz 頻寬、以及全新 6GHz 2400Mbps @ 160MHz 頻寬。具備 1 個 2.5Gbps Multi-Gigabit WAN / LAN 埠、1 個 Gigabit WAN 埠和 4 個 Gigabit LAN 埠 |
$3306 |
$3480 |
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Nighthawk RAX200 旗艦三頻 WiFi 6 路由器 (AX11000)
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提供 2.4GHz / 5GHz / 5GHz 三頻網絡，採用 WiFi 6 制式向後兼容 WiFi 5 以前裝置 (802.11a / b / g / n / ac)。總頻寬達到 11Gbps， 搭配 12-Stream 傳輸技術增進多裝置的傳輸效率，多達 8 裝置同 時傳輸，讓日常上網 / Gaming / AR / VR / IoT 應用更加順暢。機身 具備五個 GbE 級 (WAN*1+LAN*4) 網絡插槽，可透過鍊路聚合 (Link Aggregation) 倍增頻寬，並帶有一個 2.5 / 1Gbps Multi-Gig Internet Port，連接 NAS 伺服器傳輸更快。 |
$3580 |
$4580 |
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Nighthawk RAX120 旗艦雙頻 WiFi 6 路由器 (AX6000)
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總頻寬達到 6Gbps。搭配 12-Stream 傳輸技術增進多裝置的傳輸效率，多達 8 裝置同時傳輸，讓日常上網 / Gaming / AR / VR / IoT 應用更加順暢。 |
$2390 |
$3040 |
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Nighthawk RAX70 專業三頻 WiFi 6 路由器 (AX6600)
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提供 WiFi 6 技術高達 160MHz 傳輸頻寬，搭載強勁 1.5GHz 四核 處理器，支持 8-Streams 數據流，多達 24 部連接裝置依舊穩定順 暢不壅塞。採用三頻同步 WiFi 信號，令用家根據不同連線裝置分 流，確保最佳傳輸性能。 |
$1590 |
$2680 |
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Nighthawk RAX50 入門雙頻 WiFi 6 路由器 (AX5400)
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總頻寬達到 5.4Gbps，搭配 6-Stream 傳輸技術增進多裝置的傳輸效率，讓 AR / VR / IoT 應用更加順暢。 |
$1100 |
$1590 |
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Nighthawk RAX30 入門雙頻 WiFi 6 路由器 (AX2400)
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總頻寬達到 2.4Gbps，搭配 3 天線設計及增進多裝置的傳輸效率技術，Smart TV / Smart Home 環境更加順暢。 |
$838 |
$1135 |
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Nighthawk RAX10 經濟雙頻 WiFi 6 路由器 (AX1800)
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傳輸速度高達 1.8Gbps，推薦用於中小型家庭(面積不超過 1,500 平方英尺)，適用最多 20 部裝置連線環境。搭載高速 1.5GHz 四 核處理器，令影音串流、網絡遊戲、視頻電話等日常應用更加順暢。 |
$519 |
$660 |
Nighthawk 5G 流動 WiFi 6 裝置優惠
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Nighthawk M5 (MR5200) 5G SIM Router 路由器 WiFi 蛋
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採用 Qualcomm SDx55 5G 晶片，支援 5G sub-6 GHz，升級支援 WiFi 6 制式，最多 32 部裝置同時上網，香港適用型號，可配合 csl、SmarTone 數碼通、3HK、CMHK 中國移動 SIM 卡使用，適用於 5G 家居寛頻場景。 |
$4699 (送 CMHK 15GB 5G數據卡 + Smartone 上台 送 2 個月 5G 月 費) |
$5988 |
同步優惠:全線 WiFi 6 / 6E 產品* 加送 $50 GODIVA 電子禮券
除了有「BACK TO SCHOOL 2022」9 月優惠外，凡購買 NETGEAR 全線 WiFi6 / 6E 的 Router 及 Orbi Mesh WiFi 系統 (Extender 除外)* ，可到 NetgearClub 網站 https://netgearclub.com.hk/ 登記換領 $50 GODIVA 電子禮券及查詢詳情。
(可兌換型號:RAX10, RAX20, RAX30, RAX43, RAX50, RAX70, RAX120, RAX200, RAXE300, RAXE500, LAX20, XR1000, MK62, MK63, RBK352/353, RBR350, RBK752/753, RBK852/853, RBKE963, NBK752, MR5200)
查詢:NETGEAR 港澳區獨家總代理 Winco (3619 8833)
NVIDIA 顯示卡歐洲官網減價 RTX 3090 Ti 激減 7,000 元
NVIDIA 行政總裁早前表示由於存貨量多，因此計劃下調 GPU 售價清存貨。近日 NVIDIA 歐洲官網率先減價，GeForce RTX 3090 Ti、RTX 3090 及 RTX 3080 Ti 紛紛降價，其中 RTX 3090 Ti 的售價更下降了 920 歐元（約HK$7,146）。
根據 NVIDIA 歐洲官網資料，GeForce RTX 3090 Ti、RTX 3090 及 RTX 3080 Ti 已率先減價。GeForce RTX 3090 Ti 的建議售價下降了 920 歐元（約 HK$7,146）至 1,329 歐元（約 HK$10,323）；RTX 3090下降了 350 歐元（約HK$2,718）至 1,199 歐元（約 HK$9,313）；而 RTX 3080 Ti 則下降了 110 歐元（約 HK$854）至 1,089 歐元（約 HK$8,459）。雖然德國、法國、西班牙等國家未將售價下調，但推出了限時優惠。
圖片來源：VideoCardz.com
不過並非所有型號的 GPU 也在減價優惠內，GeForce RTX 3080、RTX 3070 Ti、RTX 3070 及 RTX 3060 Ti Founders Edition 的售價甚至高於今年年初的定價，分別貴了 40 歐元（約 HK$310）、30 歐元（約HK$233）、30 歐元（約 HK$233）及 20 歐元（約 HK$155）。
圖片來源：VideoCardz.com
資料來源：VideoCardz.com
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華為 Mate50 「應急模式」 1 % 電量可開機 3 小時 + 通話 12 分鐘
9月6日華為正式發布 Mate50 系列，據華為技術有限公司常務董事、終端 BG CEO 余承東的介紹，華為 Mate50 是全球首款支援衛星通訊功能的手機，除了衛星通訊功能外，華為還推出「創新應急模式」，允許用戶在低電量模式下通話和掃二維碼。
根據華為實驗室測試結果，在 1% 低電量緊急模式下，手機可繼續待機 3 小時，用戶仍能夠用手機通話 12 分鐘、掃二維碼 4 次或展示二維碼 10 次，且不會損傷電池壽命，在關鍵時刻可謂非常方便。進入「應急模式」時，手機會彈出一個提示通知，提醒用戶「將在 60 秒內進入應急模式」，接著進入手機背景將轉為純黑色，可以看到電話、信息和掃二維碼三個應用程式。
華為 Mate50 系列包括HUAWEI Mate50、Mate50 Pro 以及 Mate50 RS，系列中所有手機都會搭配第一代 Snapdragon 8+ 4G 處理器以及 4460mAh 電池，Mate50 Pro、50 RS則內置 4700mAh 電池。此系列亦會配備 66W 有線快速充電、50W 無線快速充電。
資料來源：華為終端官方微博
圖片來源：華為終端官方微博
小熊來電衝出香港 為英國提供電話攔截服務
大家是否會覺得在日常生活中收到傳銷、陌生來電感到滋擾？不少市民會在手機下載來電辨識應用程式，以攔截陌生來電。小熊來電通知是本港所研發的一個來電攔截應用程式，可為用戶攔截大量的推銷、廣告及詐騙電話，同時亦是對多人使用的安全攔截程式之一。
近年，不少香港人選擇移民，小熊來電通知的開發團隊日前宣布程式將會支援英國及澳門地區其團隊在社交網站 Facebook 指，「這幾年小熊來電陸續收到用戶詢問在英國能否使用，小熊所使用的資料庫 HKJunkCall 也發現來自英國的號碼回報數量持續增長，HKJunkCall 進而對資料進行分析、提供英國版本的資料庫。」相信小熊來電通知團隊已經收集到足夠數據，讓程式能覆蓋英國及澳門。
團隊亦在 Facebook 提到，「App 的運作相當仰賴資料庫，若用戶或周邊親友身在英國，請協助回報資料。除了舉報推銷或詐騙騷擾電話之外，單位機構、商家等重要電話資訊皆能回報，如此一來，我們將能使資料庫更加完善，讓更多用戶免於詐騙且享有良好的電話通訊質素。」雖然小熊來電通知能夠為用戶攔截及阻隔大部分垃圾來電，但市民亦需要時刻提高警覺，接受可疑來電時務必要向對方核實身分，以及盡量不要在電話中透露自己的個人資料。
資料來源：小熊來電通知Facebook
圖片來源：小熊來電通知Facebook
電動車選購攻略 2022 八大元素助你選擇心水車款
直到 2022 年各大汽車品牌都相繼推出電動車，各位科技迷都對電動車有濃厚興趣，換新車都想出電動車，減少燃油支出、整體駕駛樂趣、感受各種創新科技。以下我們就會總合各種購買電動車時的考慮因素，包括車款、續航力、性能、車價、交車時間、科技元素，在大家選購電動車之時作參考，更易選擇到適合你的車款。
▲Tesla Model 3
▲BMW iX1
▲Mercedes Benz EQA 250
考慮因素 1：車型、座位數量、主要用途
在選購電動車時，我們當然最先考慮購買的車型、座位數量，還有電動車的主要用途。不同車型的價格、保險保養開支、耗電量都會有所不同，用戶購買最貼合自己的車型才最慳錢。座位方面大部份電動車以 4 座位至 5 座位為主，亦有少量 7 人車及客貨車車款，視乎用途和個人需要選擇。7人車款可供考慮的把括有 Mercedes EQB / Tesla Model X，豪華電動車可考慮 BMW i7、Benz EQS 等等。如果想為家人添置電動車，可選購上落方便車身設計的 SUV 或 7 人車款，如買來做公司車或老板車，則可考慮車廂設計較寬敞舒適的豪華 Sedan 車款。
7人車例子：Mercedes EQB / Tesla Model X（暫時未有新車預售）
豪華電動車例子：BMW i7 / Benz EQS
SUV例子：VOLVO XC40 Recharge / Jaguar I-Pace
▲Mercedes EQB
▲BMW i7
▲SUV例子：VOLVO XC40 Recharge
考慮因素 2：續航力 / 性能表現
目前一般電動車的續航力已達到 280-450 公里左右，概括而論續航力與一般電油車差距已不算太遠。如果怕要常常充電，又或者有需要經常長途駕駛的話，可考慮配備更大電池容量的 Long Range 車款，部份車款續航力更可達 600-700 公里。但相反如果想追求極致電動車性能，擁有超強扭力與馬力，可考慮 Porsche Taycan、Audi e-tron GT、甚至是未推出的 Tesla Roadster，部份性能已媲美甚至超級傳統超跑。
▲Porsche Taycan
▲Audi e-tron GT
▲Tesla Roadster
除續航距離可見一架電動車的續航力外，規格表的電池容量有時也可說是參考指標。但要留意有些廠商會標示「總容量」數值，即電池物理上含有的總電池容量；而有些廠商會標示「可用容量」，即電池裡面可供實際使用的電池容量。用戶在看規格表時要特別留意或可問清楚車行。常見的續航力參考指標則有 NEDC、WLTP、EPA 等。
性能表現方面，有部份廠商會在標示電池功率數值時，使用在超增壓動力（Overboost）搭配起跑控制（Launch Control）下的電池功率，這個功率數值往往只能在電動車起步時才能夠提供，不能維持太久，而且這個功能會比較耗電，所以未必能夠當作電動車本身的實際功率，用家需要留意廠商標示在實際情況下的電池功率。（下表顯示之功率數值為正常電池功率，不加入超增壓動力元素）
續航力較優秀之選
Tesla Long Range 車款
BMW iX xDrive50
Mercedes-Benz EQE350+
Mercedes-Benz EQS450+
▲BMW iX xDrive50
▲Mercedes-Benz EQE350+
常見電動車續航力一覽
| 品牌／車款 | 價錢（一換一） | 續航距離（WLTP） | 加速（0-100公里） | 預計交付日期 |
| Tesla Model 3 RWD | HK$341,200 | 491公里 | 6.1 秒 | 2023年第一季 |
| Tesla Model 3 Long Range | HK$449,150 | 602公里 | 4.4 秒 | 2023年第一季 |
| Tesla Model 3 Performance | HK$516,230 | 547公里 | 3.3 秒 | 2022年第四季 |
| Tesla Model Y RWD | HK$367,100 | 455公里 | 6.9 秒 | 2023年第一季 |
| Tesla Model Y Long Range | HK$503,545 | 533公里 | 5.0 秒 | 2023年第一季 |
| Tesla Model Y Performance | HK$535,580 | 514公里 | 3.7 秒 | 2022年第四季 |
| BMW iX1 xDrive30 | HK$440,000 | 438公里 | 5.7 秒 | 2023年第二季 |
| BMW iX xDrive50 | HK$1,088,000 | 630公里 | 6.1秒 | － |
| BMW iX3 M Sport Edition | HK$509,900 | 460公里 | 6.8 秒 | 2023年第一季 |
| BMW i3 120Ah SE | HK$309,900 | 260公里 | 6.9 秒 | 現貨 |
| BMW i4 eDrive40 Gran Coupe | HK$463,000 | 590公里 | 5.7 秒 | 2023年第三季 |
| BMW i4 eDrive40 Gran Coupe M Sport Edition | HK$499,000 | 590公里 | 5.7 秒 | 2023年第三季 |
| BMW i4 M50 | HK$609,000 | 521公里 | 3.9 秒 | 2023年第三季 |
| Mercedes-Benz EQC 400 4 MATIC | HK$881,500 | 412公里 | 5.1 秒 | 待定 |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | HK$799,000 | 654公里 | 6.1 秒 | 待定 |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | HK$1,398,000 | 530公里 | 4.2 秒 | 待定 |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | HK$1,420,000 | 785公里 | 6.2 秒 | 待定 |
| Mercedes-Benz EQS 53 4M+ | HK$2,510,000 | 580公里 | 3.8 秒 | 待定 |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | HK$933,000 | 363公里 | 12.1 秒 | 待定 |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra Long | HK$1,150,000 | 305公里 | 12.1 秒 | 待定 |
| Mercedes Benz EQA 250 | HK$465,000 | 496公里 | 8.9 秒 | 待定 |
| Mercedes Benz EQA 350 | HK$528,000 | 432公里 | 6 秒 | 待定 |
| Mercedes Benz EQB 250 | HK$542,000 | 474公里 | 9.2 秒 | 2022年第四季（待定） |
| Audi e-tron 50 quattro | HK$699,800 | 341 公里 | 6.8 秒 | 少量現貨 |
| Audi e-tron 55 quattro | HK$898,800 | 441 公里 | 5.7 秒 | 少量現貨 |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro* S-line | HK$1,089,800 | 453 公里 | 5.7 秒 | 少量現貨 |
| Audi e-tron GT quattro | HK$1,398,000 | 488 公里 | 4.5秒 | 少量現貨／2023年第一季 |
| Audi RS e-tron GT quattro | HK$1,998,000 | 472 公里 | 3.6 秒 | 2023年第一季 |
| Kia EV6 | HK$376,000 | 394 公里 | 8.5 秒 | 2023年第四季 |
| Kia EV6 Deluxe | HK$438,800 | 528 公里 | 7.3 秒 | 2023年第四季 |
| Kia EV6 GT-Line | HK$548,800 | 484 公里 | 5.2 秒 | 2023年第四季 |
| Kia Soul EV | HK$298,800 | 276 公里 | 11.2 秒 | 2023年第一季 |
| Kia Soul EV + Platinum Sunroof | HK$368,800 | 452 公里 | 7.9 秒 | 2023年第一季 |
| Kia Niro EV | HK$369,800 | 480 公里 | 7.8 秒 | 2022年第四季 |
| Kia Niro EV Deluxe | HK$379,800 | 480 公里 | 7.8 秒 | 2022年第四季 |
| Hyundai New KONA Electric | HK$343,328 | 289 公里 | 9.7 秒 | 2022年第四季 |
| Hyundai New KONA Electric Range+ | HK$481,920 | 449 公里 | 7.6 秒 | 2022年第四季 |
| Hyundai IONIQ Electric | HK$353,488 | 311 公里 | 9.0 秒 | 2022年第四季 |
| Hyundai IONIQ 5 | HK$412,800 | 384 公里 | 8.5 秒 | 2024年 |
| Hyundai IONIQ 5 R+ | HK$453,800 | 451 公里 | 7.4 秒 | 2024年 |
| Hyundai IONIQ 5 R+ AWD | HK$495,800 | 430 公里 | 5.2 秒 | 2024年 |
| Porsche Taycan | HK$1,224,000 | 362 公里 | 5.4 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | HK$1,397,000 | 327 公里 | 5.1 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan 4S | HK$1,803,000 | 290 公里 | 4.0 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | HK$1,886,000 | 346 公里 | 4.1 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan GTS | HK$2,156,000 | 450 公里 | 3.7 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan Turbo | HK$2,647,000 | 328 公里 | 3.2 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | HK$2,670,000 | 325 公里 | 3.3 秒 | 2023年第一季 |
| Porsche Taycan Turbo S | HK$3,245,000 | 365 公里 | 2.8 秒 | 2023年第一季 |
| BYD ATTO3 | HK$245,000 | 400公里 | 7.3秒 | － |
| MG ZS RWD | HK$263,000 | 320公里 | 8.2秒 | － |
| MG ZS Long Range | HK$282,000 | 440公里 | 8.4秒 | － |
| Polestar 2（Standard Range Single Motor） | HK$380,000 | 478公里 | 7.4秒 | － |
| Polestar 2（Long Range Single Motor） | HK$440,000 | 551公里 | 7.4秒 | － |
| Polestar 2（Long Range Duel Motor） | HK$540,000 | 487公里 | 4.7秒 | － |
| Volvo XC40 Recharge | HK$466,800 | 465公里 | 4.9秒 | － |
常見電動車性能（馬力、扭力、起步加速）一覽
| 品牌／車款 | 價錢（一換一） | 馬力（hp) | 扭力(Nm） | 加速（0-100公里） |
| Tesla Model 3 RWD | HK$341,200 | 279hp | 450Nm | 6.1 秒 |
| Tesla Model 3 Long Range | HK$449,150 | 346hp | 510Nm | 4.4 秒 |
| Tesla Model 3 Performance | HK$516,230 | 450hp | 639Nm | 3.3 秒 |
| Tesla Model Y RWD | HK$367,100 | 295hp | 420Nm | 6.9 秒 |
| Tesla Model Y Long Range | HK$503,545 | 434hp | 527Nm | 5.0 秒 |
| Tesla Model Y Performance | HK$535,580 | 505hp | 660Nm | 3.7 秒 |
| BMW iX1 xDrive30 | HK$440,000 | 313hp | 494Nm | 5.6 秒 |
| BMW iX xDrive50 | HK$1,088,000 | 523hp | 765Nm | 6.1秒 |
| BMW iX3 M Sport Edition | HK$509,900 | 286hp | 400Nm | 6.8 秒 |
| BMW i3 120Ah SE | HK$309,900 | 184hp | 250Nm | 6.9 秒 |
| BMW i4 eDrive40 Gran Coupe | HK$463,000 | 340hp | 430Nm | 5.7 秒 |
| BMW i4 eDrive40 Gran Coupe M Sport Edition | HK$499,000 | 340hp | 430Nm | 5.7 秒 |
| BMW i4 M50 | HK$609,000 | 544hp | 795Nm | 3.9 秒 |
| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | HK$881,500 | 408hp | 760Nm | 5.1 秒 |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | HK$799,000 | 292hp | 565Nm | 6.1 秒 |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | HK$1,398,000 | 476hp | 476Nm | 4.2 秒 |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | HK$1,420,000 | 333hp | 568Nm | 6.2 秒 |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | HK$2,510,000 | 761hp | 1020Nm | 3.8 秒 |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | HK$933,000 | 204hp | 362Nm | 12.1 秒 |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra Long | HK$1,150,000 | 204hp | 362Nm | 12.1 秒 |
| Mercedes Benz EQA 250 | HK$465,000 | 190hp | 375Nm | 8.9 秒 |
| Mercedes Benz EQA 350 | HK$528,000 | 292hp | 520Nm | 6 秒 |
| Mercedes Benz EQB 250 | HK$542,000 | 190hp | 385Nm | 9.2 秒 |
| Audi e-tron 50 quattro | HK$699,800 | 313hp | 540Nm | 6.8 秒 |
| Audi e-tron 55 quattro | HK$898,800 | 408hp | 664Nm | 5.7 秒 |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | HK$1,089,800 | 408hp | 664Nm | 5.7 秒 |
| Audi e-tron GT quattro | HK$1,398,000 | 530hp | 640Nm | 4.5秒 |
| Audi RS e-tron GT quattro | HK$1,998,000 | 646hp | 830Nm | 3.6 秒 |
| Kia EV6 | HK$396,000 | 170hp | 350Nm | 8.5 秒 |
| Kia EV6 Deluxe | HK$438,800 | 229hp | 350Nm | 7.3 秒 |
| Kia EV6 GT-Line | HK$548,800 | 325hp | 350Nm | 5.2 秒 |
| Kia Soul EV | HK$298,800 | 136hp | 395Nm | 11.2 秒 |
| Kia Soul EV+ Platinum Sunroof | HK$368,800 | 204hp | 395Nm | 7.9 秒 |
| Kia Niro EV | HK$369,800 | 204hp | 255Nm | 7.8 秒 |
| Kia Niro EV Deluxe | HK$379,800 | 204hp | 255Nm | 7.8 秒 |
| Hyundai New KONA Electric | HK$343,328 | 136hp | 395Nm | 9.7 秒 |
| Hyundai New KONA Electric Range+ | HK$481,920 | 204hp | 395Nm | 7.6 秒 |
| Hyundai IONIQ Electric | HK$353,488 | 136hp | 295Nm | 9.0 秒 |
| Hyundai IONIQ 5 | HK$412,800 | 170hp | 350Nm | 8.5 秒 |
| Hyundai IONIQ 5 R+ | HK$453,800 | 217hp | 350Nm | 7.4 秒 |
| Hyundai IONIQ 5 R+ AWD | HK$495,800 | 306hp | 605Nm | 5.2 秒 |
| Porsche Taycan | HK$1,224,000 | 326hp | 345Nm | 5.4 秒 |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | HK$1,397,000 | 380hp | 500Nm | 5.1 秒 |
| Porsche Taycan 4S | HK$1,803,000 | 435hp | 640Nm | 4.0 秒 |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | HK$1,886,000 | 490hp | 650Nm | 4.1 秒 |
| Porsche Taycan GTS | HK$2,156,000 | 517hp | 850Nm | 3.7 秒 |
| Porsche Taycan Turbo | HK$2,647,000 | 625hp | 850Nm | 3.2 秒 |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | HK$2,670,000 | 625hp | 850Nm | 3.3 秒 |
| Porsche Taycan Turbo S | HK$3,245,000 | 625hp | 1050Nm | 2.8 秒 |
| BYD ATTO3 | HK$245,000 | 201hp | 310Nm | 7.3秒 |
| MG ZS RWD（2021） | HK$263,000 | 177hp | 280Nm | 8.2秒 |
| MG ZS Long Range | HK$282,000 | 204hp | 280Nm | 8.4秒 |
| Polestar 2（Standard Range Single Motor） | HK$380,000 | 231hp | 330Nm | 7.4秒 |
| Polestar 2（Long Range Single Motor） | HK$440,000 | 231hp | 330Nm | 7.4秒 |
| Polestar 2（Long Range Duel Motor） | HK$499,500 | 408hp | 660Nm | 4.7秒 |
| Volvo XC40 Recharge | HK$466,800 | 408hp | 660Nm | 4.9秒 |
考慮因素 3：車價 / 交車時間
各大品牌陸續已經推出了旗下的電動車款，唯在晶片短缺、物流問題影響之下，部份電動車車型交車時間將要等候甚久，部份熱門車款甚至要在 2024 年才可交車。如果消費者急需用車，可反過來找尋一些有現貨的型號。車價方面，如要平玩電動車，市面上亦有不少在 30 萬以下便有交易（一換一價格），在 50 萬左右可買到各方面功能都更齊全的車款，如果想要豪華款的話，大概在 100 萬或以上。
經濟型車款
MG ZS
BYD ATTO3
Kia Soul EV
Tesla Model 3 RWD
BMW i3 120Ah SE
▲Kia Soul EV
▲MG ZS
▲BYD ATTO3
較快可以交付的車款
Jaguar I-Pace
Hyundai Kona Electric
Audi e-tron 50 quattro
BMW i3 120Ah SE
▲Jaguar I-Pace
▲Hyundai Kona Electric
▲Audi e-tron 50 quattro
部份2022年第 4 季可交付的車款
Tesla Model 3 Performance
Tesla Model Y Performance
Mercedes Benz EQB 250
Kia Niro EV
Hyundai New KONA Electric
Hyundai IONIQ Electric
▲Mercedes Benz EQB 250
▲Hyundai IONIQ Electric
▲Kia Niro EV
考慮因素 4：操控/舒適度(電動車平地台底盤)
買電動車時，其實可留意電動車設計是從傳統電油車改款過來，還是從設計開始已從電動車角度出發。一般全新研發的電動車會把電池放在車底正中或車架靠後位置，如車款採用和電油車款相同設計，後座可能會出現馬鞍，阻礙上落或影響舒適度。建議可考慮採用專為電動車研發設計車底盤的新車，可以做到平地台，後座乘客亦會更舒適。
▲Jaguar I-Pace EV400
▲Mercedes Benz EQA 250
▲Polestar 2
考慮因素 5：養車保費、政府牌費
選購電動車時也應該留意養車費用。除一般泊車位、電費之外，其實眾所周知保險費是佔養車開支一個重大比例。最平與最貴的保費開支可以相差一倍。例如 BYD Atto3、Hyundai IONIQ 5 等保費開支只需約 $5,000 元左右。反觀 Tesla 保費就要 $10,000-15,000 元不等。雖則保險費要視乎車款、馬力、意外率等計算，但整體來說偏平與偏貴都已有一定範圍。例如跑車高性能款一定貴過家庭車款，如成日有意外的話便會再貴一點。
部份熱門型號之保費參考
| 車款 | 每年保險費用*（參考數值，約數） |
| Tesla Model 3 | $10000至15000起 |
| Tesla Model Y | $10000至15000起 |
| Mercedes-Benz EQA 250 | $9000起 |
| BMW iX3 | $9000起 |
| BYD Atto 3 | $5000起 |
| Hyundai IONIQ 5 | $5000起 |
*限定條件：25歲以上，牌齡超過 2 年，沒有交通意外紀錄、以 60% NCD計算
資料來源：市場調查
牌費方面，電動車牌費算法與電油車不同，是以電動車的重量計算。基本上來說愈為豪華或者電池容量愈大的電動車，每年所繳付的牌費都會愈貴。這方面也是出車時需要留意。雖則每架車牌費的差別幾本上佔養車成本比例並不大。
部份熱門型號之牌費參考
| 車款 | 每年牌費費用* |
| Tesla Model 3 | $1,068 |
| Tesla Model Y | $1,068 |
| Mercedes-Benz EQA 250 | $1,192 |
| BMW iX3 | $1,316 |
| BYD Atto 3 | $944 |
| Hyundai IONIQ 5 | $1,316 |
（只作參考，以廠方所標示之基本型號重量計算）
*計算方法：車輛淨重少於或等如 1 公噸：每年牌費HK$572，其後每 250kg 淨重加上 HK$124，不足 250kg 亦作 250kg 計算。
考慮因素 6：充電速度/設施分佈
充電速度很多時買車時未必留意，但在買車後會是車主一大問題。香港最常見、分佈港九新界最多充電站的首選 Tesla，而當然其他品牌的部份車型亦已陸續支援快充，外國就有媒體進行測試利用（350kW DC）快充測試， Porsche Taycan 用上 Performance Battery Plus、KIA EV6 和 Mercedes-Benz EQS 580+ 分別是充電最快的頭 3 款車種。
充電速度較快之選
| 車款 | 所支援最快之充電環境 | 充電時間1 | 充電時間2 |
| Tesla Model 3 Long Range | V3超級充電 | 充電 5 分鐘可行駛 120 公里 | 電量 10% 至 80％充電時間：25 分鐘 |
| Hyundai IONIQ 5(標準續航距離電池） | 800V, 350kW | 充電 5 分鐘可行駛 88 公里 | 電量 10% 至 80％充電時間：18 分鐘 |
| Hyundai IONIQ 5 R+(長續航距離電池） | 800V, 350kW | 充電 5 分鐘可行駛 111 公里 | 電量 10% 至 80％充電時間：18 分鐘 |
| Kia EV6 | 800V, 350kW | 充電 5 分鐘可行駛 113 公里 | 電量 10% 至 80％充電時間：18 分鐘 |
| Porsche Taycan(Performance Battery) | 800V, 225kW | 充電 5 分鐘 15 秒可行駛 100 公里 | 電量 5% 至 80％充電時間：22.5分鐘 |
| Porsche Taycan(Performance Battery Plus) | 800V, 270kW | 充電 4 分鐘4 5 秒可行駛 100 公里 | 電量 5% 至 80％充電時間：22.5分鐘 |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 200kW | 充電 15 分鐘可行駛 300 公里 | 電量 10% 至 80％充電時間：31 分鐘 |
考慮因素 7：科技元素
目前大部份電動車都極為重視科技元素，車內已有電子儀錶板，例如 Tesla 就有大熒幕顯示駕駛、車內資訊；Mercedes-Benz 部份車款如: EQS / EQE 更有橫跨駕駛席與前排乘客席的巨大熒幕 Hyperscreen ，而 BMW 亦有支援 iDrive 語音手勢控制功能等等。而 Tesla 在應用層面上會稍為領先，輔助駕駛系統、手機 app 支援、寵物模式，哨兵模式等等都充滿著科技元素。
Tesla 電動車擁有特大中控台，手機 App等。車輛可加入升級版 Autopilot 自動輔助駕駛功能，包括有協助你轉換車道、駛入高速公路交匯處及出口；輔助切線功能協助駕駛者在安全情況下轉線爬頭；以及自動泊車功能，只要按一下顯示屏按鈕，便可輕鬆垂直或平行泊車。
Mercedes-Benz 電動車部份車款搭載大型高解像屏幕，最新 HyperScreen 一體式熒幕更橫跨駕駛席與前座乘客位置。駕駛者可直接點擊熒幕、用手勢或「Hey Mercedes」語音操控車輛眾多功能。車輛內置智能駕駛輔助功能，能注視交通狀況並在危險情況下向駕駛者發出警告。
BMW 電動車搭載大型熒幕，BMW iX1 就有 10.25 吋儀錶板以及 10.7 吋中控台熒幕。大部份車款都有內置 iDrive 系統，當中 iX1 的 iDrive 8.0，將儀錶板上的按鍵與開關減少，常用功能更為集中，而 iDrive 控制器放置在中控台上，簡約設計令操作更為便利。駕駛者個人化設定檔案亦可儲存，並在 My BMW 的協助下在轉移到新車輛或其他車輛。車輛亦可與車匙連結，利用超寬頻無線技術，偵測車輛與駕駛者的距離，從而在車主準備操作車輛時，事先喚醒某些系統。
Audi 電動車擁有雙控屏 MMI 系統支援 Apple CarPlay 以及數碼化儀錶板。Audi 電動車支援旗下 Audi Connect 應用程式，能夠通過手機查看電動車充電情況及續航距離、預先開關調節車廂恆溫冷氣、遙控鎖上或解除門鎖，以及查看實時座駕狀態。部份車款搭載 Virtual Mirror 數碼虛擬側鏡，在車內左右兩側設置的小熒幕，可如倒後鏡一樣在畫面留意車後情況；駕駛者可觸控調校角度及縮放距離，即使在夜間或光線不足情況下，更易看到車後情況，減少盲點。
科技元素較領先品牌之選
Tesla
Mercedes-Benz
BMW
Audi
考慮因素 8：品牌效應、外形設計
品牌選擇各有喜好，有人喜歡歐洲車，亦有人鐘情於日本/韓國車，若講造車功夫如:Finishing、隔音、細節，擁有百年造車經驗的歐洲品牌相對比較領先，而日韓國產車近年亦進步神速，選擇視乎個人口味。口味人人不同，有人喜歡電動車不似電油車，有人又喜歡電動車看起來像電油車，不過若要挑選具科幻感的電動車， IONIQ 5 、NISSAN Ariya、HONDA E 都可能設計比較特別的車款。
傳統豪華歐洲品牌：RollsRoyce、Porsche、Mercedes-Benz、BMW、AUDI
外型較為前衛之車款：IONIQ 5、Tesla Cybertruck、Nissan ARIYA
▲Rolls-Royce Spectre
▲Tesla CyberTruck
▲Nissan Ariya
豐田轉型電動車 引擎工廠變電池生產線
日本車廠豐田為了由生產傳統燃油引擎汽車，轉型成電動車廠商，最近宣佈將總部附近，位於下山的引擎工廠和明知的傳動系統工廠，改變用途成為電動車電池生產基地。這是豐田 56 億美元投資計劃的一部份，兩家工廠稍後會交由豐田與 Panasonic 合營的 Prime Planet Enery & Solutions 管理。
