隨著 Model 3 正式開始向用戶交車，對 Tesla 來說正式開拓了量產平價電動車市場。但對於主席 Elon Musk 來說，Model 3 其實只是他的「秘密藍圖」中的其中一步，在他心目中全球都轉向使用可持續發展的能源，才是他的終極目標。在這篇「秘密藍圖」當中，我們可看到 Musk對發展可持續能源的鴻圖大計。究竟 Model 3 的下一步又會是甚麼呢？
Tesla 於 2003 年由一群工程師在矽谷創立，希望藉此證明電動車比汽油車輛更加優秀。Tesla 公司的使命是推動全球轉向可持續能源。Tesla CEO Elon Musk 早在 2006 年發表過第一章「Tesla 秘密藍圖」，而及後在 2016 年發表了第二章。現在第一部藍圖已經接近完全實現，而在第二章則會勾劃 Tesla 接下來的構思與方向。
第一步：打造一款低產量車型，車價必需昂貴 (Myth buster)
第二步：用所賺得的錢研發中產量、價格相對較低的車型
第三步：再用上一步所賺得的錢，創造一款量產、價格親民的車型以推動 Tesla 使命
第四步：提供太陽能電力
第五步：創造美觀而且能夠完美整合的電池儲存和太陽能板方案（即 Powerwall 和 Solar Roof）
第六步：擴大電動車車款種類來涵蓋各種主要市場需求（Model Y, Next-gen Roadster, Tesla semi-truck)
第七步：通過大量車隊學習，研發比人手操作駕駛安全 10 倍的自動駕駛技術
第八步：通過分享閒置車輛來賺錢
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隨著 Tesla開始交付 Model 3電動車，他們已經著手第四及第五步工作。Tesla發表了「Powerwall」全日無間斷穩定供電系統，能夠像智能手機的「流動電源」一樣，儲存一個家庭幾日所需要使用的電力，在遇上災禍斷電的時候能讓家庭支撐更長時間，在最需要的時候提供可靠的電力保障。
同時間 Tesla又會發展美觀的太陽能電池板，驟看圖片你很難發現電池板安裝在甚麼地方 — 因為電池板已經變身成獨立屋的屋頂。Tesla 提供像石板、瓦片紋理的屋頂上蓋，除了可接收太陽能轉化為電力，更可美化住所，擺脫以往太陽能板太過醜陋的外觀，它可配合 Powerwall 電池使用，將日間儲存到的能源隨時使用，使住所供電能夠做到自給自足。
Tesla 的電動車市場現階段只涵蓋了名貴房車與家用汽車，但還有兩類電動汽車有強勁需求，當中包括重型貨車與公共運輸汽車。上述兩款汽車 Tesla 現在還處於研發初期，預料將於 2018 年有成果可以揭曉。對於公共汽車市場，Tesla 主張大幅縮小汽車的尺寸，改以無人駕駛，車輛可與其他車輛互相聯繫調節加速和刹車，避免傳統巨型公共汽車對交通流暢度的慣性阻礙，令塞車情況得以改善。
現時 Tesla 已經為 Model 3 等電動車提供自動輔助駕駛系統，透過各種包括雷達、聲納、視像系統的感應器與計算硬件，偵測行車線與任何障礙物，實現安全行車。現在全自動駕駛的汽車已在測試，不過距離獲得監管機構批准還有一段相當長的時間。
當自動駕駛的汽車可以正式得到批准而實現，意味著任何人就算未有學習駕駛，也能隨時隨地召喚 Tesla 汽車，上車後可以休息、閱讀或做其他事情。另外 Tesla 電動車車主可以透過手機程式，將自己的汽車在閒置的時候，開放給其他人使用，為車主帶來額外收入。由於現時大部份汽車每天只有 5%-10% 的使用率，全自動駕駛車輛的基本經濟效益，將可能是非自動駕駛汽車的很多倍。
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Tesla 的秘密藍圖從第一步開始，就希望以可持續發展的能源取代現有化石燃料生產的能源。當石油耗盡、人類文明可能會毀於一旦，但可持續能源則能令經濟持續發展，亦可減低碳排放量，解決空氣污染等問題。使用電動車可做到完全零排放，隨著大眾化的 Model 3 正式上路，全民使用可持續發展能源的交通運輸方式願景將會更加容易達成。
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