要數近期熱門的車款首推實用又型仔的 SUV，而自政府宣佈 10 月收緊柴油車廢氣排放由歐盟六期至 LEV III(加利福尼亞廢氣排放標準)，就變相成功為新推出的柴油 SUV 進行促銷，人人都想趕在限期前趕上「尾班車」買柴油車。韓國現代汽車 Hyundai 最近就推出了全新的 Santa Fe 2.2 CRDi 柴油四驅 SUV，除左夠晒慳油好力之外，仲加入左自動泊車功能，最適合就係要載得多人，又怕部車太大難睇位的朋友！
大家都知道 10 月起變相不會再有新的柴油車推出，所以選擇真的是買少見少 ! 柴油車勝在油費夠平，每 Lit 柴油油費只需 $11.8/L，小數怕長計，如果日日都好粗咪咁揸真係抵玩過電油車得多! 呢部 Santa Fe 2.2 CRDi 配備 2,199cc 的直 4 Turbo 引擎連 Idle Stop & Go 系統，最大馬力達 200 匹/3,800rpm，而最大扭力 45kg.m 更已在 1,750rpm – 2,750rpm 時爆發出來，加埋 Turbo 幫助下，低守區域起步加速、爬頭力量話黎就黎，非常適合香港市區成日停車開車的環境，在低轉速下已經可以發揮柴油引擎的優勢，而且它的 0-100km/h 更加做到 9.6 秒，加上它的綜合油耗只有 7.1L/100km，數字媲美不少房車呢! 此外呢部 Santa Fe 配備 6 速自動波箱連軚盤換檔撥片，玩 +/- 波時仲可以獲得仿似跑車的操控感，以 SUV 而言可算是個比較吸引而特別的設計。
▲電動前排座位可以作 12 個方位調較，連砲動腰部支撐，舒適度相當不俗。
Santa Fe 車箱內外均加入不少車主的科技及安全元素，除了加入熱門的 Smart Key w/Engine Start/Stop 功能外，例如是 Smart Parking Assist System 自動泊車輔助系統，可以透過前後共 12 個 Sensor 而自動扭軑泊入 S 或 L 型車位，司機只需要聽從指示入前/後波，再控制煞車便可以了，非常方便一班怕揸大大架 7 人車難泊位的 Holiday Driver！另一方面，它又加入了 Cruise Control 巡航控制系統、上坡起動輔助控制 Hill Assist Control (HAC)、 下坡行動控制 Downhill Assist Control(DAC) ，無需擔心會在太斜的 Offroad 路面溜前溜後。此外，當然少不了包括: ABS、ESC 電子穩定系統、VSM 行車穩定管理系統、、Rollover Senor 等等，加上 7 個 SRS 安全氣袋，整體的安全指數相當不俗。
▲車身設有多達 12 個 Sensor 雷達，配合後波鏡頭，泊車更加輕鬆方便!
▲波箱旁邊設有自動泊車按鈕，只耍連續地按便可以在左邊S位、左邊 L 位、右邊 S 位及右邊 L 位之間切換。
現行法例未能跟上科技發展 當局擬修例放寬電動車功能
至於車箱內部，Santa Fe 採用最熱門的 2 + 3+ 2 座位設計，此車具備了雙區冷氣連自動除霧及離子清新機、獨立後排冷氣、雨水感應器、電動尾門等等，尚算是符合現代 SUV 的配置，而車頂採用了可以引入更多自然光的全景式滑動天窗 Panorama Sunroof 設計，空間感更加寬敞，而小記最欣賞它的尾排座位設有快速開關掣，只要一拉便可把尾排座位即時平放，要擺放單車、BB 車或者搬貨都相當方便，設計相當實用。
▲車箱內部採用了大量真皮物料，沒有以往塑膠感太強的不足，整體感覺更加豪華。
▲全景式滑動天窗 Panorama Sunroof 可以引入大量天然光，令車箱更覺開揚。
▲只要一拉圖中的按扭即可把後排座位平放，令儲物空間大大擴充。
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座位: 7 座
引擎: 2.2R 共軌燃油直噴渦輪增壓引擎連怠速熄火系統
燃油: 柴油
排氣量: 2,199cc
最高速度: 203Km/h
最大馬力: 200ps / 3,800rpm
最大扭力: 45.0kg.m / 1,750-2,750rpm
驅動: 4WD
傳動系統: 6速自動變速箱連軑盤換檔撥片
前後輪胎: 7.5J / 19″ (235/55R19)
耗油量: 7.1L/ 100km
尺寸: 4,700 x 1,880 x 1,690
售價: $379,900
查詢: 現代汽車 (3428 8288)
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