空中巴士旗下的 CityAirbus 早前進行了一項電力推動系統測試，CityAirbus 的首席工程師 Marius Bebesel 日前確認，測試成功令進行令空中的士能如期在明年推出。CityAirbus 的空中的士採用四螺旋槳和垂直升降的設計，能夠在稠密的城市內接載最多 4 名乘客作短距離飛行，主要用作連接電車站或機場等交通樞紐。
CityAirbus 的設計起初是由機師負責駕駛，一旦技術成熟，空中的士最後就會改為全自動無人駕駛。空中巴士公司希望空中的士會以固定的飛行路線營運，飛行速度約時速 129 公里，最大好處是避開了路面擠塞的交通，大幅減省乘客的出行時間。由於這些空中的士作短距離和定點飛行，所以特別適合使用電池推動，這設計未來更會採用自動充電座或電池更換技術，配合無人駕駛自動飛行系統的推出。
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