電動車有環保、潔淨和行車寧靜等眾多優點；不過說到寧靜，有時候卻同樣是缺點。因為電動車在時速 30 公里以下低速行駛時異常寧靜，令不少踩單車或戴著耳機聽歌的行人無法察覺，從而對他們構成的威脅較燃油引擎汽車為高，於是英國政府決定立法作出規管。
由明年 7 月起，所有在歐洲銷售的全新電動和混能車，都要在低速行駛時發出聲響，至於現存的則需要在 2021 年前進行改裝。英國導盲犬協會對新法例表示歡迎，因為失明人士要靠聲音才知道車輛在附近。有研究發現電動車比傳統汽車撞到行人的機會高 40%，另一研究更指 93% 視障人士對電動車有問題。就連導盲犬都因此受到影響，日本有駕駛者將發聲系統關閉，最後在倒車時將一名失明人士和他的導盲犬撞死，引起了日本的廣泛討論，協會認為電動車所衍生的事故令視障人士對導盲犬失去信心，限制了他們的活動。
現時英國有約 14 萬部電動車，預計到了 2030 年，數目將會多達 900 萬部。在 1976 年有份將倒車警報引進英國的 Hanson-Abbott 是聯合國一個有關交通工具委員會的顧問，他認為電動車將會成為主流，最重要是發出的聲音要聽得到，但同時不會對環境構成滋擾。他表示現時認可的標準是混合的音調或流水等的白噪音，人們可以憑聲音得知汽車的方向。聲音會在時速超過 32 公里會自動停止，因為那時候輪胎發出的聲音將足夠令人知道汽車在附近。
來源：the guardian
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