電子付費技術日漸成熟，各地的服務供應商亦相繼攻港，坊間亦有不少期望港鐵早日支援 Apple Pay 等手機支付服務的聲音。然而，從港鐵近日公開的招標公告可見，二維碼（QR Code）將有望成為港鐵最優先考慮的電子付費方案，而採用近場通訊（NFC）技術的方式，恐怕不容樂觀。
事實上，港鐵早於機場快綫採用 QR Code 充當車票，讓乘客入閘，但尚未正式用於收費系統。然而，與現行的八達通卡技術相比，用家需要先打開應用程式，掃瞄 QR Code ，再等待授權才能夠成功入閘。在本身已十分繁忙的港鐵站使用，更有可能加劇車站的擠迫情況。
▲上海交通卡早已支援 iOS 的錢包功能。
其實，北京、上海及日本等地早已支援 iOS 的錢包功能，讓用家可將交通卡加進應用程式之中，以免驗證方式付費入閘。對每日人流龐大的港鐵而言，使用 QR Code 到底是進步還是倒退，就要留待官方公布更多消息。港鐵招標公告如下：
資料來源：Mtr
