近年，汽車採用多種不同電子系統，亦有車廠著手將行車必不可少的側鏡亦改用電子攝影鏡頭，以減低行車風阻及提高更廣闊視野。而日本車廠凌志（Lexus），則宣布，會於新一代 ES 車系的日規版本中加入電子側鏡，成為首部採用有關技術的量產車。
側鏡能夠為司機提供後方視覺，各個國家都視之為行車安全的基本需要，因此此大部分市場都尚未容許車廠取代傳統側鏡。而日本政府則早於 2016 年，就成功修法容許車廠作出有關改動，因此日本規格的新 ES 300h 將會成為全球首部使用電子側鏡系統的量產車型。
事實上，電子側鏡可減少視覺盲點，更可幫助司機掌握路面情況。而在高速行車時，更有助降低空氣阻力，改善駕駛體驗及降低油耗。而 BMW 亦曾推出有 i8 Mirrorless Concept 以推廣電子側鏡系統。
而 ES 300h 上的電子側鏡，採用細長造型，更加入了方向燈及盲點偵測系統，更搭載發熱功能，能有效消除依附的雨點及積雪。鏡頭收錄的影像將會透過兩側的 5吋 LCD 熒幕展示，視野不受任何天氣狀況影響。
▲電子側鏡的畫面裝置於車視內
而倒車時，側鏡更會顯示輔助線，以及提供廣角模式，讓司機可以更安全地泊車，而入黑後，系統將會自動調整明亮度，以保持司機視野。搭載電子側鏡的日規版本 ES 300h ，將於 10 月下旬推出，但香港能否引入，就要等待港府修改相關規定了。
▲在晚間攝影鏡頭拍到的影像，比光學鏡子看到的映像更容易觀看
資料來源：YouTube
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