為了減少空氣污染和路面排放，不少國家都積極推動市民轉用電動車，相比起傳統燃油引擎汽車，電動車在充電時所花的時間，遠遠比不上在油站入油快，這問題至今仍未有解決方案。近日美國賓夕法尼亞州立大學就開發了快速充電技術，只需 10 分鐘就能為電動車提供約 322 公里的續航距離。
快速充電技術往往會令電池壽命減少，賓夕法尼亞州立大學研究團隊的方法則可以讓電池充電 2,500 次，相當於讓電動車行走 80.5 萬公里，行駛距離可能比汽車的可用年期更長久。雖然無法媲美在油站入油的速度，研究團隊認為新技術足以克服車主對行駛期間沒電的恐懼，讓電動車更能與傳統汽車競爭。
研究團隊在研究期刊《Joule》 發表報告，表示新技術是一種不對稱的快速充電方法，該方法有效減輕鋰離子電池自然退化的影響。新技術透過在高溫情況下快速充電，然後在低溫下將電荷慢慢儲存，他們發現這種方式可以讓電池避免出現性能損失。團隊在電池加上一塊薄的鎳箔，在電池加熱時吸收最初的充電熱量，然後將熱量傳送到電池本身，以進行快速的高溫充電。要享受到 10 分鐘快速充電，現有的電動車必須要更換採用新技術的電池。現時團隊的目標是將充電時間縮短至 5 分鐘，到時就能縮短與燃油汽車加油的時間差距，換言之，新技術暫時未有實際投產的時間表。
來源：vice
中國 Audi 棄用「四環」標誌 與上汽合作電動車只用「AUDI」 Suzuki 推首部純電車 E Vitara 與 Toyota 合作開發於印度生產 中國測試發現電動車電池衰減嚴重 4 年電池健康度衰減近 25%