全新 Mercedes-AMG 輕巧 A 45 S 4MATIC+ 跑車及 CLA 45 S 4MATIC+ 使用全新開發的 2.0 公升引擎渦輪增壓四氣缸量產引擎，S 版本中的 421hp 輸出可與高幾級的車型媲美。最新 AMG SPEEDSHIFT 8G 雙離合器八前速波箱及其以毫秒計算的快速換檔。主動、全面可變的 AMG Performance 4MATIC+全時四驅系統將動力輸出至後輪 – 再由 AMG TORQUE CONTROL 選擇性分配 – 來提供最高抓著力或發揮引人入勝的飄移模式。
Mercedes-AMG 首次將 AMG 獨有的上窄下闊、配上十二條垂直扇葉的鬼面罩應用於輕巧車型上，著名的「鯊魚鼻」、纖幼深輪廓頭燈及平滑、低風阻的引擎蓋連動力穹頂視覺上降低了前方，營造了猛撲向前的感覺。 更寛闊前翼及突出的拱罩加強了它硬朗的氣勢。 前擾流是其一大特色。在 A 45 S 4MATIC+上的是機翼型設計。外進氣口的水平扇葉和橫向伸展的下進氣口強化寛闊的印象。CLA 45 S 4MATIC+因其噴射機般的外露式進氣口帶來更突出的外形，突顯其 AMG GT 4-door Coupé 的親近家族關係。
全新開發的 2.0 公升引擎，輸出功率高達 421 匹，Mercedes-AMG 將功率較上一代增加 40hp，最大扭力 亦由 475 提昇至 500 牛噸米。每升輸出達 211hp，讓這台 Mercedes-AMG 高性能引擎比多款超級跑車引擎更優勝。0-100 公里/小時加速: A45 S 4MATIC+ 只需要 3.9 秒，而 CLA 45 S 4MATIC+ 亦只需 4.0 秒。S 型號在出廠時極速已達 270 公里/小時。全新引擎完全以手工裝嵌。為這目的，一條全新設計的生產線在 Affalterbach 的 AMG 引擎廠建成。
後差速器內的 AMG Torque Control 分別連接在後驅動軸的兩個多碟離合器除負責調節前軸與後軸之間的動力分佈，更可分配至左右後輪。根據駕駛模式和情況，扭力可在兩個後輪獨立分配，以得到持續最佳抓著力。四輪驅動系統是按照所選駕駛模式和 AMG DYNAMICS 設定。在「Basic」和 「Advanced」，4MATIC 系統會停留在「Comfort」模式。在「Pro」或 「Master」，4MATIC 系統會切換至「Sport」模式，達至更靈敏的操控方式及更高操控極限。六種 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式——「Slippery」、「Comfort」、 「Sport」、「Sport+」、「RACE」及「Individual」，舒適與動態兼備。
A 45 S 4MATIC+ 及 CLA 45 S 4MATIC+ 已於 2020 年 4 月 15 日正式推出，在以下兩間平治品牌中心公開發售：
平治港島品牌中心 (柴灣嘉業街 60 號–電話:2895 7339)
平治九龍品牌 中心 (紅磡寶來街 50 號 –電話:2764 9619)
