在兩宗嚴重空難造成多人喪生後，波音 737 Max 客機被全球航空監管機構於 2019 年 3 月勒令停飛。波音因此損失了數十億美元，而前 CEO 亦因此黯然下台，為事件負責。為了盡快讓 737 Max 重新投入服務，波音於過去一年積極尋找問題和作出改善。
彭博通訊社日前報導指，歐盟航空安全局（EASA）認為波音針對 737 Max 所作的改善措施，已經達到歐盟的安全要求水平，有望在年底前於歐洲復飛。雖然如此，EASA 對波音 737 Max 的其他要求，則需要至少兩年時間預備。EASA 執行主任 Patrick Ky 指 9 月進行過試飛，現在 EASA 正為文件檔案作最後審查，預計 11 月會發表審查結果，並且向波音 737 Max發出批文。
在批文發出後 4 星期為公眾意見咨詢期，假如沒有其他問題就會容許航機於歐洲復飛。至於其他的改善措施，包括開發合成感應器、簡化飛機師的工作等，預計需時 20 至 24 個月才有望完成。Ky 解釋指波音 737 Max 在改善後已達機構要求的安全水平，不過跟波音討論時認為，添加第三組感應器可讓飛行達到更高的安全級別。
來源：CNBC
美航管局要求波音檢查 737 MAX 客機 波音：50 架同型號飛機未交付