不少行業在 2020 年都受疫情影響，汽車製造業亦無法倖免，人們的消費能力下降，外出的機會亦大大減少，加上部份生產線和銷售點因為疫情而要停工，汽車銷售亦因此下降。汽車品牌受影響的程度，往往與他們主打市場的疫情嚴峻程度掛鈎，根據市場分析機構 IHS Markit 的數據，去年汽車市場的整體銷量比 2019 年下跌了 14%。
根據歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers Association）的數據，德國車廠集團 Volkswagen 在歐盟市場的佔有率非常高，但歐盟的汽車銷量卻在 2020 年下跌了 24%，是前所未有地降至 1,000 萬部以下。雖然 Volkswagen 集團的銷量只下跌 15%，跑贏了市場跌幅，但仍然是近 10 年中表現最差。
Volkswagen 集團去年整體銷量為 931 萬部，其全球銷量第一汽車製造商的位置亦因此拱手相讓予日本的 Toyota 集團。Toyota 連同旗下的 Daihatsu 和 Hino，於去年售出了 953 萬部新車，令集團在 5 年來首次成為業界第一。
來源：bloomberg
unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk
豐田 bz3c、bz3x 電動 SUV 北京車展現身主攻年輕市場 豐田與 Pony.ai 合作開發 bZ4X ROBOTAXI 月底北京車展亮相 Nissan x Honda 大合作 結戰略夥伴關係推動汽車電動化、智能化