Range Rover 最新旗艦車抵港極簡線條豪華內籠 + 混合動力選擇

2022-06-25

Published by

Christy

Land Rover 最新旗艦車型 Range Rover 正式抵港，推出多款混能車型；而使用「Reimagine」的純電動車型將於 2024 年推出，實現首輛 Range Rover 的零排放。

Range Rover 採用經典的下切車頂線及上升門檻線設計，配合短前懸船型風格車，形成分體式尾門。車身線條流暢連貫的 Range Rover 車門框線圓潤，在特殊設計，使用內嵌式平整車窗及隱藏式照明，令車身一體成形。除了令外觀更吸引外，特殊設計更令 Range Rover 的風阻系數降至 0.3Cd，成為全球空氣動力性能最佳的豪華 SUV 車型。

Range Rover 搭載 1,600W Meridian 音響系統，在 4 個主要的頭枕內安裝了額外的 20W 揚聲器，並配備主動式降噪揚聲器，營造高端耳機般的音響效果。在第三代主動降噪系統下，Range Rover 能監測車輪震動、胎噪及傳入車廂的引擎噪音，再透過系統內 35 個揚聲器發出降噪指示，有效減少噪音，為駕駛者及乘客帶來靜謐空間。

Range Rover 的高級空氣淨化系統（CabinAirPurificationPro）採用二氧化碳管理系統及 PM2.5 過濾和雙重 nanoeTMX 技術，有效減少過敏原、SARS-CoV-2 等細菌及病毒，更可消除大部分異味，將微粒即場淨化，確保前後排的乘客都有保障。

以 MLA-Flex 車體結構製造的 Range Rover 提供標準和長陣版型號，設有 4 座、5 座或 7 座位作選擇。Range Rover 有多款電能動力系統，具高效輕混能（mild-hybrid）和插電式混合動力（plug-in hybrid）系統，而純電版則於 2024 年發表，方便不同需要的車主。

全新 Range Rover 標配四輪轉向系統，在提升高速行駛的穩定性時，更能改善低速行駛的靈活度，適應不同的道路狀況。Range Rover 的電子式後軸轉向角多達 7 度，更會於低速行駛時與前輪反向轉動，使轉向半徑小於11m；而在高速行駛時，後軸會與前輪會保持同向轉動，可提高穩定性和舒適度。

Range Rover 提供多種電能性能，包括 440 匹及 510 匹馬力的插電式混合動力（PHEV）系統，其純電續航力達 100 公里，每公里的二氧化碳排放量更低於 30 克。PHEV 使用直列六缸 Ingenium 引擎，搭載 31.8kWh 電能的 38.2kWh 的鋰離子電池，以及 105kW 的內置傳動系統電動摩打，時速可高達 140 公里；P510e 的 0-100 公里/小時加速只需 5.6 秒。而 P530 搭載雙渦輪增壓 V8 引擎，較上一代 Range Rover V8 的效率提高了 17%

2022 新車參考價:

The New Range Rover P400 SWB HSE： HK$ 2,488,000 起

The New Range Rover P440e SWB HSE： HK$ 2,788,000 起

The New Range Rover P530 SWB Autobiography： HK$ 3,188,000 起

The New Range Rover P400 LWB HSE 7 seater： HK$ 2,588,000 起

The New Range Rover P440e LWB HSE： HK$ 2,888,000 起

The New Range Rover P530 LWB Autobiography 7 seater： HK$ 3,188,000 起

The New Range Rover P530 LWB Autobiography： HK$ 3,288,000 起

The New Range Rover P530 LWB First Edition： HK$ 3,388,000 起

The New Range Rover P530 SWB SV： HK$ 3,988,000 起

The New Range Rover P530 LWB SV： HK$ 4,088,000 起

The New Range Rover P530 LWB SV 4 seater： HK$ 4,388,000 起