在電動車熱潮之下，日本車廠一直抱懷疑態度，直到最近才終於發出力開發。日本政府方面最近決定進一步押注氫能源技術，進一步提升官民投資規模，希望可以奪回引領世界標準的地位。
據報導指，日本政府最近決定修訂最初在 2017 年制定的《基本氫氣戰略》，將目標提升為在 2040 年前氫氣供應量達到每年 1200 萬噸，是目前水平的六倍。而未來 15 年間，政府和民營企業將會在去碳化方面投資 15 兆日元（1,130 億美元），氫燃料技術會是其中一個重要部分，投資將會包括整個供應鏈，從物流都工業製造等等都需要着手發展，在 2030 年左右投入商業應用。不只汽車工業，其他現時依賴化石燃料的例如發電、船隻燃料和農業機械等都有望轉為氫能。
日本首相岸田文雄在會議中表示，日本政府將會迅速著手開發領先於亞洲其他地區的氫氣系統，搶佔先機成為領先全世界的「綠色氫氣」標準制定國，讓日本的相關企業可以在 2030 年達到全世界一成佔有率的目標。
不過最近日本各大車廠都陸續向電動車潮流低頭，連之前最「嘴硬」的 Toyota 也更換社長公佈新的電動車發展藍圖，到底日本政府這個新策略會否能夠扭轉局面，則仍然有待觀察。
來源：NHK
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