日前 Tesla 發表了一份 41 頁的《Master Plan Part 3》報告書，闡述他們對可再生能源的願景。報告書涉及不少技術細節，又解釋 Tesla 在電池科技和可持續發展策略的方向和做法。對於一般車迷和消費者來說，這份沉悶的文件中還是有一些值得注意的地方。
在報告中有關交通工具電池應用的章節，Tesla 談及一款未來的小型電動車、一款商業載客兩用的客貨車，還有巴士，儘管文件中未有提到新車的細節，但列表就勾畫出上述三款車所配備的電池組容量，甚至預計的銷量。三款車中一般駕駛者最有機會接觸到的，相信是坊間流傳已久的揭背小車 Model 2，報告指 Tesla 決定採用 53kWh 的磷酸鋰鐵電池組。
磷酸鋰鐵電池的能量密度雖然較低，但成本比較便宜，正正適合 Model 2 有傳 2.5 萬美元以下的價格定位。報告還提到 Tesla 計劃在生產週期內，製造 4,200 萬輛 Model 2，至少有 200 萬輛將會在最新的墨西哥超級工廠生產，其餘則會在上海和柏林廠房組裝。這兩個廠房現時生產 Model 3 和 Model Y，年產量可達 100 萬部。
資料及圖片來源：realmicentral
新 Tesla Model 3 Performance 抵港 破百 3.1 秒 + 528KM 續航力 Tesla 香港車價下調萬六元 Model 3 RWD 新一換一價 25.4 萬 彭博：Tesla 與百度將達成協議 協助 Tesla FSD 進入中國市場