日本跨國電機製造商 Panasonic 今日宣布將會暫緩量產 Tesla 使用的 4680 電池，以改善公司效能。
Panasonic 表示，原定今年會開始大規模量產 Tesla 4680 電池，但由於原材料價格上漲，公司需要導入「效能改善措施」增強競爭力，故將會延遲至 2024 年 4 月至 9 月才開始替 Tesla 量產 4680 電池。
Panasonic 的財務報表顯示， Panasonic 旗下能源部門銷售額達 9,718 億日圓（約港幣 566 億元），與去年同期相比增長了 26%，但其利潤卻下降了不少，由 668 億日圓（約港幣 38.9 億元）大幅下跌至 332 億日圓（約港幣 19.3 億元）。
▲ Panasonic 財報顯示能源部門雖有增長，但獲利卻被成本吞食
Panasonic 表示，雖然銷售額增加了，但由於原材料物價高企，加上研發 Tesla 4680 電池的投資成本增加，使利潤下降。
Tesla 於 2020 年發布使用 4680 電池的車款，其體積比以往更大，電池容量亦更高，而且其生產成本比上一代更低。儘管如此，經過 3 年後仍然只由 Tesla 自己生產這種 4680 電池。Tesla 的 3 大電池供應商現時只生產了原型樣本，尚未有量產的計劃。Panasonic 是 Tesla 最長期的電池供應商，早前已承諾會投資於和歌山的工廠生產 Tesla 4680 電池，但由於美國推出了《反通脹法案》，要求美國電動汽車公司的電池及原料均需於北美生產方可獲全額退稅，使 Panasonic 不得不在堪薩斯州建設電池廠。Panasonic 在堪薩斯的電池廠在今年 2 月動工，預計最快明年才有望量產 4860 電池。
現時 Tesla 僅由自己在德州的工廠生產 4680電池供應 Model Y 使用。4680 電池對現時車款影響不大，但 Cybertruck 今年要開始交車，而 4680 電池是 Cybertruck 的關鍵零件。除了 Panasonic，LG 亦表示將於美國增設生產線以生產4680 電池，但就未公布具體時間表。
資料來源：TechNews
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