日本車廠萬事得（Mazda）於今年 1 月宣佈，在停用 11 年後，他們的轉子引擎將會回歸。日前萬事得公佈會在位於日本廣島宇品的廠房投產，這個 830cc 單轉子引擎將會應用於歐洲市場推出 MX-30 e-Skyactiv R-EV 車款，作為這款電動車的增程器使用。
萬事得最後一台轉子引擎是在 2012 年 6 月出廠，當時是一台為 RX-8 跑車而設的 1.3L 雙轉子引擎。事隔 11 年後，MX-30 e-Skyactiv R-EV 的 830cc 單轉子引擎功能亦不再一樣，它不再直接提供動力，而是透過引擎發電，然後為電動車電池增加續航力。
MX-30 e-Skyactiv R-EV 本身只有 17.8kWh 的電池，純電行駛距離最多為 85km，但有了轉子引擎和 50L 油缸，續航距離就會大幅增加，駕駛者亦毋須憂慮找不到充電站和在旅程間等待充電浪費時間。日產的 e-Power 亦採用類似以燃油引擎發電推動汽車的技術，不同的是萬事得 MX-30 e-Skyactiv R-EV 一部插電混能，它同時提供在充電站補充續航里程的方案。
資料及圖片來源：drivencarguide