小米首款電動車 SU7 今年 3 月在中國市場上市，廠方以「C 級高性能生態科技轎車」作為定位，提供單摩打和雙摩打版本，電池容量有 73.6kWh 和 101kWh 兩種選擇，首發售價為 21.59 萬至 29.99 萬人民幣（約 23.26 萬至 32.31 萬港元）。小米 SU7 在中國熱賣，上市至今已經交付超過 3 萬部，集團 CEO 雷軍日前則談及海外上市的計劃。
小米 SU7 的產能提升有助加快交付，雷軍在本月中的發佈會上曾經表示，小米生產 10 萬部的全年目標，預計可於 11 月初提前完成，並預計在 12 月於中國 59 個城市開設 220 家門市。這名小米 CEO 在 2024 巴黎奧運舉行期間到訪法國，並且與當地的小米粉絲進行見面交流。席間有粉絲問到他們能否在 2030 年前於法國買到小米 SU7，雷軍回應指小米汽車的目標是全球前五，所以一定會在合適的時候進行全球化。
中國電動車品牌近年都積極向外闖，而歐洲更是他們覬覦已久的市場。雖然小米在汽車行業是初哥，但他們的手機和電子產品已經在歐洲市場銷售多年，有不俗的銷售網絡、人脈和市場認知，估計會有助小米汽車進軍海外市場。不過近期歐盟對從中國進口的電動車實施高關稅措施，相信小米會等待相關政策全面落實，才考慮是否將電動車登陸歐洲市場。
資料及圖片來源：gizmochina
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